Тутанхамон

На Яузском бульваре.

Году в 2007-м случайно зашёл туда... Больше в эту харкаловку ни ногой! Это не полезная еда. Вот "ресторан-кафе" - весьма приличное место, несмотря на то, что находится в магазине. Раньше, пока камеры не понатыкали, мы там праздники отмечали с одноклассниками - дни рождения, конец учебного года. Можно было беспалевно принести чекушку, банку пива, а то и тетрапаковский пакет бормотухи в дамской сумочке и потом это испить с друзьями. Сейчас место испортилось, но всё равно очень вкусно, не сравнить с "Вилкой-ложкой" и даже нашими универскими столовыми. Ещё можно попасть в некоторые заводские столовые с умеренными ценами: лучшие из них находятся на территории заводов "Спринт" (М. "Петровско-Разумовская"), "Москабельмет" (М. "Авиамоторная"), "Водоприбор" (М. "Алексеевская") и на СВАРЗе.

Я так понимаю, что это 246 и 42 автобусы. А в загадке искомое - 72 тролль.

1. Б.Филевская ул. (если не срыли) 2. Может, Орехово-Зуево? 3. Вроде уже ответили: Карачаровский. Ответы: 1. Кольцо 81 тролля вокруг Битцевского рынка; 2. Балашиха; 3. Карачаровский.

В виде голубя всегда изображают Святого Духа. В 12 или 13 в. местный архиепископ Никита во сне услышал голос, повелевавший установить изображение Святого Духа на крыше собора. С тех пор там голубь и сидит.

1. Где в Москве троллейбусная линия проходит через искуственную неровность? 2. В каком подмосковном городе (судя по дорожным знакам) имеется целых две троллейбусных растяжки? 3. Где в Москве есть переезд, через который больше 60 лет ничего рейсового не ездит; а вот парковые рейсы там появляются ежедневно?!

Предлагаю добавить категорию "Ограниченная свобода" или "Бобиководы" - с разрешением пользоваться помимо НОТа также маршрутными такси.

АСКоПление было, надо было показать, что дурь позволяет закупать новый ПС, который туда и поставили. Турникеты на 72 поставили только в начале апреля 2006 года. А запрет на эксплуатацию гармошек был связан с их преклонным возрастом и тяжёлым профилем рельефа на маршруте.

Почему осенью 2005 года ЗИУ-683 в одночасье ушли с 72 маршрута, на котором они жили в большом количестве?

Не построили Ульяновскую эстакаду и не прорубили Таганский тоннель. Метро строили?

Да.

Только на участке Вялки - АЗС в Осеченках. Там главное - подгадывать с расписанием электричек.

Поздравляю!!!

Поздравляю с победой!

Самая жесть вчера была на Егорьевском шоссе. Из-за аварии пробка была от Раменского поворота до платформы Родники. Народ еле полз 4 с половиной часа. Что интересно - известный многим объезд этой пробки через Капустино - Марьино - Электроугли - пос. Воровского - А107 был абсолютно свободен.

До середины 60-х многие пригородные в Подмосковье даже номеров не имели.

В 1910-е годы у него было общее депо с первой трамвайной линией, на Нижней Масловке.

Проще автостопом. Можно даже через А120.

Ого! С круглыми фарами и запаской. Дизайн сайта, кстати, содран с одного более известного и профессионального проекта.

В Омске хотя бы депо строят. А линию построят открытым способом. А вот насчёт того, что в Сочи будет метро - глубоко не уверен. Максимум - СТ или подземная электричка.

10-этажки с одним лифтом строились в Орехово-Зуевском районе с конца 80-х. До этого дома этих же серий (П90, П111) строились девятиэтажными.

Квадратные вагоны - это Т6В5. А самые новые - это Спектры, Екатеринбургского производства.

Изменение, ИМХО, более позднее. По-моему, оно имело место быть даже позже пуска 145 в Коньково, то есть в 2002-2003 годах.

Насчёт Москвы не знаю, но скажу, что все многоэтажные дома, построенные в промежуток с 1992 по 1999 годы в Ликино-Дулёво и Куровском, имеют различные дефекты - то панели треснули, то гидроизоляция слабая, то из-за дефицита в строительстве куски (!) дореволюционного кирпича использовали. И ничего - народ живёт. Вот в 2000-е действительно, стали лучше строить.

Причём почти в каждом доме планировка квартир разная!