Василий Фрескин

Следует различать резиновых полупокеров, отстающих от расписания для того, чтобы смотать домой пораньше и полупокеров, рисующих замедленные расписания (иногда это действительно нужно) без учета того, где какой участок как сильно стоит. То есть, замедляют не там, где надо не тогда, когда это надо.

КЖЦ, фулл (кроме нескольких спринтеров и дай бог если еще живых голазов). С чего бы ему на нем не быть-то?)

77-ой в НАТПе тоже летал на троллейбусах, да и 30 медленным не был.

Расскажите это водителям 1-го троллейбусного парка. Хотя щас, наверное, "лучшие кадры" поувольнялись, на венике же не порезинишь всем выпуском.

16 минут в пик, но 30 во внепик - с*** (социал) 30 минут постоянно - об** Как 816 - нхс*

Не. В случае с 1133 уже цифр не надо. Просто сссс. Ничего лишнего.

Да в принципе всегда троллейбус превосходил автобус по регулярности укоротов, стабильности резины с целью смотаться домой и прочим прелестям мостроллейбуса.

Можно в зависимости от социальности социала давать ему больше с. 16 минут в пик, но 30 во внепик - с*** (социал) 30 минут постоянно - сс** (стандартный социал) Как 816 - ссс* (не в честь, но в укор🤣) Ну а славному 1133 выдадим специальный номер - сссс!

Кавычки забыли.

Я понимаю, просто маршрут будет больно длинный.

Дикость.

Укороты сейчас намного реже встречаются из-за запрета их делать без крайней необходимости. Обратной стороной медали является замедление графиков.

Можно как в метро. Квадратик подклеить новый вместо всей схемы.🤣

О, а вы из Молжаниновки.

Пустышки?

817 и 851 таки пронесло. Слышал, что Шереметьево, которое так и не удосужилось поменять схемы метро и н1 (там есть такие специально для приезжающих, но н1 там до Озерной до сих пор и метро тоже неполное) на своих остановках, не дало добро на переименовку.

Да, я 243 на Стрешневе в пригородных видел.

А где объявление можно посмотреть? И главный вопрос. @Даня Баев, а слабо было с977 лишить буквы с в честь обрезания по Каховской? Да и с920 как-то хотелось бы этой буквы лишить, ибо 158 ходит строго по районному расписанию.

Только есть нюанс. Конец ЛенШ ездит на т43 и 905 потому что они быстрее метро. А транспорта на Беломорскую там достаточно (400, 851, 199, 451, 500 и туева хуча областного транспорта), но те, кому надо на Беломорскую, идут туда пешком, ибо дешевле и по деньгам и по времени (Беломорская улица перманентно стоит). Говорю как местный с 14-летним стажем.

Начали клеить на остановках "Было - Стало" и еще инфу. https://t.me/tramtrollbus/6312?single

Ну если это такое применение МАНам нашли... Не, это бесспорно лучше, чем если бы Мужики стояли и гнили под мостом, но вопросов (к ДТ, МГТ и прочим сопутствующим) в таком случае СИЛЬНО больше, чем ответов.

То есть, АЭ оформляется на перевозку, заказывает у Автолайна автобус, оборудованный под АЭ и набирает под него водителей?

Вряд ли они себе будут отдельную базу строить под 10-15 автобусов. В Шереметьево точно не стали. Там работает под ширмой АЭ Автолайн на площадке Долгопрудненского ПАТП МТА

158-ой со стороны Павелецкой завернули на Ударник или, что правильнее, К пропустили трассой 158-ого по Острову.

В принципе, если с920 уберут букву "с", будет норм. Да и не факт, что он будет ходить именно раз в 20-30 минут, но сама буква "с" будет намекать ФЧ или ФЦ (хз, кто щас именно там), что можно и раз в 20-30 минут пускать вместо 12-15.