Василий Фрескин

Ну типа того. В принципе, я бы вообще ограничился прокачкой 958, возможно с пересмотром трассы в Куркине.

Как раз Прибрежный - одна из паксообразующих остановок т43. И экономит тем самым время. Если говорить именно о к/ст "Прибержный проезд", то как раз самым коротким. Это называется 243.

Не можно. 500 не вывезет.

В принципе как 102 2.0 пойдет.

Бессмысленно. 268+ТКЛ выигрывает по всем фронтам. А для эстетов есть 958.

905 продлевать в Куркино - опасная затея по причине вечной пробки на Ленинградке из центра и на МКАДе между улицей Свободы и ЛенШоссе. Плюс это потребует увеличения выпуска даже при условии отмены пустовозного 958.

@Даня Баев в связи с обломом с пропуском м32 через Сити напрашивается все-таки хоть как-то задействовать остановку "МЦД Тестовская", поставленную специально под эти шруты. Например, спрямить с344 через развязку.

Без машин, иначе 1ТП не вышел бы на м31/32. т88 по идее тоже передан.

Только вступил в должность он позже, чем мгт свою СОЛС ликвидировал, например. Дело даже больше не в подготовке объявлений (они под магистраль явно уже готовы, только ждут точной даты и печати), а именно в распространении, за что @Даня Баев вряд ли отвечает.

Не удивлюсь, если и 510 останется со своим номером. @Антон Чиграй подозреваю, что проблема с нынешней неактуальностью информирования лежит далеко не на @Даня Баев Хотя ваши замечания вцелом верны. Особенно про большую вредность неактуального информирования, чем никакого. А 817 требует проверки на практике,ибо я не исключаю вариант езды 817 под 417 на эму. В итоге 817 (только что увидел) ездит под своим номером.

О чём, кстати, команду и я предупреждал.

На остановках объявы висят. Что будет по факту, узнаем завтра. Если повезет, завтра схожу и узнаю. Районный 337 позабавил. Кстати, ни 417, ни 817 на пассе нет, хотя недавно были.

Нет. Отменить т6, усилить т43 и уже после отдать что-то на вывозники (и то с этим нюанс, потому что т6 обслуживается Зеленоградом). А потому что 905 едет сильно быстрее как т6/43, так и комбинации автобус+метро.

И 710

Это подготовка, совмещенная с магистралью в Москва-Сити.

Если слухи о пуске БКЛ в середине ноября сбудутся, а информирование будет во время ноябрьских праздников, с натяжкой норм будет. Я просто подозреваю, что никто, в т.ч. и сам Баев, не знает точный час Х.

Не шибко. Все равно пришлось бы по половине Москвы развешивать новые схемы, ставить специально обученных людей и прочее.

В реестр маршрут добавить и запустить - разные вещи. Я вообще подозреваю, что запуск уйдет на середину ноября.

Во-первых, никто официально не сказал, что будет все 5 ноября. Вместе же играются, по вашей же логике, не в разнобой. Значит, в команде. Отвечу в специально отведенной теме.

По району одному развесить таблички - это одно, а снять одни, повесить и приклеить другие таблички, именно те, что надо под тот образец остановки, под то направление остановки (пример косяка выше) и еще чтобы была отлажена хотя бы плановая замена (смотрите пример с м17 или даже КГ, на котором маршруту К так и не поменяли конечную на Болотную площадь) - это, мягко говоря, немного другое. Нам, конечно, легко тут поливать помоями всех и вся, но, будем откровенны, из формучан тут только единицы чем-то соизмеримого масштаба управляют или хотя бы говорят, что управляют. Посмотрим, получилось ли у команды учесть ошибки информирования реформы частников (срыв уже повешенных объявлений, недостаточно ранний срок, недостаточное число людей) и только потом будем поливать, если придётся. Плюс срок введения реформы достаточно расплывчат, чтобы его можно было двигать вправо по мере (не)готовности отдельных элементов.

Пока никто, кроме ДТ ничего на этот счет не знает.

Чет я подозреваю, что обновление будет налажено в первую очередь там, где будет первый сектор (ЮАО и ЦАО), а до остальных мест докатится в лучшем случае несколько позже (например, с открытием БКЛ), в худшем - вместе со следующими секторами.

Номера уже менялись. 151к должен был под номером и трассы автобуса 389 (МК ТАЛ -> СК Ранда), если не ошибаюсь, ездить.

дадут другой шрут. Тем более, что некоторые шруты точно мало поменялись.

del С другой стороны, вам дадут нормальный подъезд к Каширке и Орехову, откуда сможете спокойно добраться до Автозаводской и Пролетарской.