Василий Фрескин

На 98 сегодня была гармонь. На т73 веники, не с чего там взяться газу.

По идее, там 3 маза вместо 2 ик должно быть.

Я знаю такую остановку. Ботаническая, 33. Плюс многие остановки по Нижним Мнёвникам. А Бутаковский Залив я бы как раз днем перевел бы в обязательный режим. На нем постоянно кто-то есть, часто пересадочные пассажиры, а вот 19-ый микрорайон Тушина перевел бы в режим по требованию с радостью. Диспансер на Пресненской сети ночью точно пропускается.

Ранды? МГТ?

Простите, что?)))

Зато отменят 138 и 739, а 958 никто усилить не догадается.

Да куда угодно. Могут переиграть распределение ОБВ, а высвободившимися БВ прокачать 193, 742 всякие, скомпенсировать т50, т74, т38, т67, передачки из 2АП. На ФЮ с закрытием троллейбуса и деградацией 2АП выпала огромная нагрузка, поэтому гармони жизненно необходимы. Наверняка передачка м27 была с потерями, плюс рано или поздно восстановят шатлы до Острова мечты. А там ОБВ-онли.

Нет. Выпуск 109 99,99% уйдет на 178. На 470 что выйдет, не знаю. Предположу, что 5ТП с т66 уйдет на 470, но это не точно. Мб, переиграют какие-нить маршруты.

Видимо, это снято там, где 109 не ходит. Там, где ходит, другая картинка с 109, 366, 178 и 470.

откуда это у них излишек нефазов? Им их заместо кубасов дали,да и выпуска им явно не хватает, судя по всяким Орехово-Борисовским 742 (?) Плюс под 18 парк целую партию автобусов выделили между прочим. Зачем им б/у нефазы - не понять. Мб, потому что свои машины угрохали или под подмену частников.

На Пассе только гуп

Пожалуйста, наблюдайте с включенной камерой на телефоне, потому что как ни заходим проверять, так машины все бибиревские и уже с готовыми профилями на ФБ и даже с фото. Если вы путаете 0322** с 0312**, то поздравляю вас.

Машины с 688к уйдут в ТАЛ на 310?

Почему МГТ не может раскидывать различные виды ПС тупо в разные колонны и сортировать маршруты между ними по этому признаку, я не приложу ума. Так бы и САС-автобусы ездили только на экспрессах (хотя бы на тех, что не заезжают в пределы СадКо), кубики только на своих маршрутах, гармошки на своих, а БВ на своих. Понторезки для центра аналогично.

На 368, что удивительно, совместимые. На Трикотажной как часы.

Зато ни одной новой гармони налепить не удосужились.

Лепили бы её хоть.

По дверям низкий пол - значит, низкопольный. Сидений в низкопольной части 10 штук. Более, чем достаточно. На низком полу всего 2 правда, но тот же 5299 не во всех конфигурациях может похвастать чем-то сильно лучшим. В кубике 1-2-0 хуже компоновка (сидений 25 вроде, при на высоком полу есть и спинкой назад), в 1-2-1 вообще треш и угар.

Вот я и об этом. Я вот не верю в то, что 8ТП будет на 50 электролеосах, а ФЦ добавит себе 350 камазов. В теории это возможно, но на практике нет.

Хорошо. По контрактам вообще только ФЦ и 8ТП, а по факту зарядки в НАТПе ставят и на Тёплом Стане, а ФЦ ободрали. Вот оттуда и кофейная гуща.

Будем посмотреть. Многое будет зависеть от 8ТП.

7АП 99,999998% остановился в этом году на отметке 100 машин. В ФЦ наконец должны дойти 100 машин (сейчас на весь филиал 300 машин вместо плановых 400). Ну и теперь считаем. 100 машин для ФЦ, примерно 200 для ФЧ8 и остается 50 леосов и 50 камазов, которые могут как все вместе пойти в НАТП, так и не вместе (например, Леосами могут доукомплектовать 6ТП до максимальной загрузки или укомплектовать ФЧ8 250 Камазами, а НАТП - 50 Леосами).

Это уже достижение.

У меня фото не сохранилось в ближнем доступе, а на ФБ их не заливают.

https://transphoto.org/photo/973833/?gid=2155 https://transphoto.org/photo/654168/?gid=2155 https://transphoto.org/photo/1090754/?gid=6259 https://transphoto.org/photo/880375/?gid=6259 Ещё примеры хороших схем