Василий Фрескин

Можно, просто ехать в Ветакадемию незачем, ибо маршрут в 13АП находится.

И Центральный обслуживает в центре почти ничего.

Это да. Но мы же про 6, 2 и 10 АП говорим.

Не нужно. Во-первых, Во-вторых, Марьина Роща ближе всех к сабжу.

Лично я только жопку напротив вокзала из-за доработки платформ наблюдаю, а что там такое ж-ное на площади Европы, не знаю.

Но если убрать букву т, то вспомнятся Киевский, Савеловский и Белорусский вокзалы, у которых неплохо переобустроили площади.

Не то чтобы можно. Реконструкции вряд ли оставили хороший коридор для восстановления трамвая.

С северной стороны там маленькое-маленькое колечко, по которому ездят не только автобусы. Можно, конечно, отменить парковку на Тушинской улице для мафынок ради отстоя автобусов, но тогда придётся разделить посадку и высадку, что сводит все усилия по приближению северной остановки к метро к нулю.

Одинаковыми, может быть?

Центральный шрут в частники - это слишком сильно даже для нынешних властей.

Енто как?

Я говорю про направление Фабрициуса - Лодочная/Свободы - Восточный Мост.

Ну, до Братцева можно не все рейсы пускать. Плюс придётся выбирать между Лодочной и Свободы. 678 (по Свободе) вроде как традиционно популярней Т (по Лодочной) был, но и оставлять Лодочную на из рук вон плохо ходящем 248 ну совсем не хочется. Ну и логичный вопрос по итогу. А оно надо? И да, номер "Т" должен быть в Тушине и только в Тушине!

Она есть следствие того, что власти до сих пор не объединили автобусную и троллейбусную нумерацию (2 маршрута "Т").

Ходит слух, что могут провести масштабную перенумерацию всего и вся в Москве. Если действительно реформа будет и будет проводиться большими этапами, то по первому этапу можно будет прогнозировать примерный ход дальнейших событий. А пока это все вилами по воде писано

400, 400, 400 и 400э будет сильно, конечно, но так не будет. Я думаю, повального перехода не будет, просто будут по мере изменений номера менять, не пересекая с существующими маршрутами, естественно.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/115085/#n1306274

Что за конечная и что за протесты? Протесты одной бабки?

Разобьёт мцк на отдельные маршруты и поставит элки раз в 15 минут.

Аж в глазах почернело.

И с остановками у него там лучше.

Вроде как это псевдо-маршрутки. Хотя в своем роде это маршрутки и есть. Просто каждый раз идет "оперативное изменение маршрута", как это делают с псевдо-пригородом.

126 поедет в ЖК Шереметьевский по Двинцев и Складочной.

136 можно было бы на веники перевести, если бы были зарядки на лианозове. Чтобы было что выпускать на 284.

Тут вопрос в площадках. 84 отдали из ФСВ6, недавно т78, судя по всему, вместе с машинами, отдали в ФСВ6 вместе с машинами. 735 отдали в ФВ10, что явно было сделано под освобождение тачек для покрытия дефицита, как я понимаю, всего, в фсв7. Вот и разменяли 149 и 799, чтобы подснять нагрузку с 7АП, а в 3АП отдали 284, чтобы не разменивать еще что-то для выхода на 928. На 928 17 выходов, а это на 11 больше, чем на 284.