Перейти к содержанию

Василий Фрескин

Постоянные участники
  • Постов

    1714
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Василий Фрескин

  1. Да-да, да-да. Ток интервал этот результат обдирок, а не объективного анализа пакспотока.
  2. Сам удивляюсь, как у них математика сходится. На джамшутке от/до автостанции Варшавская 550 р в один конец билет стоит. Даже если не каждый, то это жесть по расходам все равно.
  3. Знаю людей, которые из Алексина Тульской области ездят в Москву. Комфорта мало, но нужда их заставляет
  4. Очень "полезное" решение. Только перегрузит Московский транспорт и маршруты, которые таки останутся до ВДНХ.
  5. Но таки проектирование трамвайного депа там ведется. Если не ошибаюсь, тем самым техноконцептом.
  6. 17АП пока не ушел с м1. ФЧ просто разменял с 17АП выхода 691 на выхода м1. Но скоро 17АП должен уйти с м1.
  7. Прошу актуализировать инфу насчет перепрофилирования 7ТП в трамвайное депо.
  8. На Каширской, говорят, с той стороны конечную сделали.
  9. При 6АП он в последнее время был таким же редким, а то и хуже( А там есть достаточно новья и водителей?
  10. Потому что на Битцевском парке просто негде делать ПТО. Можете убедиться в этом сами, приехав туда. Зачем его закрывать тогда, если это только два лишних состава сделает?
  11. Чет это не помешало вернуть 13, 470, 178 и ещё кого-то в МГТ. Строчек, занятых всякими т20, 37-ыми троллейбусами и прочими маршрутами с 0 выпуска, достаточно.
  12. По той же причине, по которой НАТП гоняет 645 на Щелковскую вместо начала на Новогирееве, по той же причине, по которой т22 начинает до сих пор с Новорязанки, а не с 16-ой Парковой.
  13. Осталось вернуть 65 и 173 в прежнее состояние, и справедливость восторжествует.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.