Василий Фрескин

А где объявление можно посмотреть? И главный вопрос. @Даня Баев, а слабо было с977 лишить буквы с в честь обрезания по Каховской? Да и с920 как-то хотелось бы этой буквы лишить, ибо 158 ходит строго по районному расписанию.

163 -> с163. 363 - это другое©.

Только есть нюанс. Конец ЛенШ ездит на т43 и 905 потому что они быстрее метро. А транспорта на Беломорскую там достаточно (400, 851, 199, 451, 500 и туева хуча областного транспорта), но те, кому надо на Беломорскую, идут туда пешком, ибо дешевле и по деньгам и по времени (Беломорская улица перманентно стоит). Говорю как местный с 14-летним стажем.

Начали клеить на остановках "Было - Стало" и еще инфу. https://t.me/tramtrollbus/6312?single

Ну если это такое применение МАНам нашли... Не, это бесспорно лучше, чем если бы Мужики стояли и гнили под мостом, но вопросов (к ДТ, МГТ и прочим сопутствующим) в таком случае СИЛЬНО больше, чем ответов.

То есть, АЭ оформляется на перевозку, заказывает у Автолайна автобус, оборудованный под АЭ и набирает под него водителей?

Вряд ли они себе будут отдельную базу строить под 10-15 автобусов. В Шереметьево точно не стали. Там работает под ширмой АЭ Автолайн на площадке Долгопрудненского ПАТП МТА

Я лично от Баева такое слышал. Что якобы что-то более удобное (но вряд ли удобное для ТФ) сделают.

158-ой со стороны Павелецкой завернули на Ударник или, что правильнее, К пропустили трассой 158-ого по Острову.

В принципе, если с920 уберут букву "с", будет норм. Да и не факт, что он будет ходить именно раз в 20-30 минут, но сама буква "с" будет намекать ФЧ или ФЦ (хз, кто щас именно там), что можно и раз в 20-30 минут пускать вместо 12-15.

По Острову этот с920 ездит трассой 158-ого. То бишь, по сути 158-ой завернули на Ударник.

Аэроэкспресс. Вопрос только, кто будет исполнителем. Ранды или Автолайн (более вероятно).

т43 и 905 этот выпуск нужнее будет.

А випюськ где под это возьмем?

Букву с при этом отнимать не собираются🤡.

Нужно просто держать баланс между "базаром" и громоздкими бюрократическими фразами. Научатся.

Судя по с163 до Проспекта Вернадского, схема сделана с учетом изменений под БКЛ. Соберу то, что мы под БКЛ уже узнали. 144к -> е12 - поедет дальше Кравченко через Новаторов до Калужской. с977 - обрежется по Большой Юшуньской. с163 - продлится до Проспекта Вернадского.

Брусавицк🤡 Вроде его рисовали все время обычным голубым, хотя на темно-синий тянет.

И ещё я заметил, что 897 (экс-607) не попал в категорию "тёмных" районников, хотя его интервал и после пуска метро явно не будет шибко большим.

Я, единственное, что понял и не понял одновременно - почему схема не отцентрирована по остановке (это схема с остановки недалекой от метро Чертановская). Да, остановка в Чертанове, и Чертаново показать надо, но всё-таки увидеть Каховскую было бы логичнее, чем Янгеля.

Это которым букву м зажали (по объективным и не очень причинам).

что лепить собрались, одному б-гу известно. Но вопрос, будет ли нужен 909 после постройки ЛДЛ хотя бы до Лианозова. Эм. А сокращение выпуска 7АП не считается?)

Я спрашивал на ее счет. Я ток не оч понял, почему 905 нет на схеме нынешнего момента. Если насчет 905 я не уверен, то 909 с большей вероятностью грохнут.

Этот номер отдали 818-ому шруту.

https://strelkamag.com/ru/article/kak-vybirali-nomera-dlya-novykh-avtobusov Не угадали ни разу. По спойлеру по ссылке 903 -> е55, а 909 - RIP. Какой маршрут забрал себе номер м/е50, если не 903, очень интересно.