-
Постов
29036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
В корне не согласен. ДТ мы обкатывали осенью, есть большой рассказ у меня в дзене про это, а рашки у нас постоянно. Так вот, поскольку ДТ советская разработка, то я провел семь часов на пластиковых сидениях, и меня ни разу не побеспокоила прооперированная спина. Ни разу за 7 часов сидения. А в рашках, эпэхах, эдэхах я и часу не могу провести, чтоб у меня что-то не начало сводить. Про ласты вообще молчу - три часа в ней, и следующие два дня я вообще не могу ходить... Так что не надо гнать. Мне в ДТ понравилось, особенно, в среднем вагоне, где нет дизелей, ехали в тишине.
-
Так, ну что ж. Новости есть. Рассказываю. Опрос моих товарищей по покатушкам дал только одну дату в июне, когда все могут точно - 11 число. Как раз в середине тройных выходных. Но без подброса машиной, тут не смог Миша, самая горячая пора, работает. Поэтому мы быстро вспомнили вышеозвученные предложения Зеркала и всё переиграли на старт с Икши. Я даже красивый план нарисовал... Но увы, хрен нам всем. Перепроверка расписаний показала, что 10 и 11 июня электричка Поварово-3 - Александров-1 будет идти на два часа раньше... Занавес. Финита ля комедия. Поездка уезжает минимум на начало июля, но точнее смогу сказать, когда мне Костя и Артемий подгонят их рабочие графики на июль. Всем спасибо за внимание. П.С. Да, если кто-то готов организовать альтернативную поездку огромной толпой в любой день, помните: а) БМО проходится только по выходным; б) я готов поехать в любой день, но мне надо знать хотя бы дня за 3-4 до старта точное время и место.
-
Это ты о чём? О дятле что ли?
-
Раскопать построенную при Иване Грозном )))))) (если кто в материале)
-
Согласен. Отличный вариант. Навскидку даже самый простой. ДПМ мог бы стать прототипом, но он весь западный, стоит под забором в Новомосковске. Но концептуально лучшее решение.
-
Застроить пустырь у метро близко к центру и у воды? Ты думаешь, они будут сомневаться? ))))))
-
Чуть оффтопа. Смотри, какими монстрами у тебя мыс застроят... https://vk.com/wall-137324015_399192
-
ТМХ это же Ликсутова компания, одни и те же люди пиарят, даже стиль подачи сразу просветил. Любой косяк подаётся как инновация.
-
А зачем два? Одного на 6 вагонов за глаза хватит. Он же не подпольный, а полноценный. Это же всего лишь генератор, а двигатели стандартные, электрические. Я не вижу проблем построить такой состав на базе эп2д менее чем за год. Но админ-ресурс решил: будем строить ЭР2 эп2дм дальше и цеплять их к тепловозу. Хозяин барин.
-
Есть же ДР, которые до сих пор бегают в Беларуси и Прибалтике. Это полностью советская разработка. У нас что, кончились разные свои дизели? Или рамы эп2дм чем-то отличаются от рам эр2? И не осталось никакой рижской документации? Хотели бы сделать - сделали бы меньше чем за год. Проблема в другом, на что вы и купились. Зачем разрабатывать новый свой ПС, когда можно эльку в тепловоз вцепить? Это ущербная логика пятничников., не ваша, а пятничников из РЖД.
-
Ну так поставьте дизель за кабиной в ЭП2ДМ, отрубив всего лишь полвагона, как на ДР и Д. Зачем цеплять тепловозы?
-
Рожать надо не быстро, а разумно. Скоро только кошки родятся (с) О.Бендер. Тем более, что ДТ - это опять маломощный западный подпольный дизель, а в ДР и Д были нормальные нарамные дизеля, вот о чём речь.
-
Лучше создать дизель-поезд типа ДР или Д. Всё уже давно придумано. Впрочем, я недавно тут уже об этом рассуждал. Любое цепляние тепловоза к другому поезду (не к вагонам) - это анахронизм и варварство.
-
Ну это просто уже... Рука-лицо 🤦♂️
-
Нельзя, потому что месяц пазло там поездит, а потом ими начнут дыры затыкать на мясных маршрутах, первый раз что ли?
-
Я только в середине понял, что это стебалово. Но очень крутое. Автору зачот!
-
Ты слишком молод и поэтому не знаешь, что раньше это были 39, 40 и 42 для обслуживания Ленинского района подмосковья, чей райцентр находился в Видном.
-
В своё время, когда я жил в Строгино, графики оборотов достать было очень просто: они были просто прилеплены на стенке будки дежурной по станции прямо на платформе. Если такая есть на речнике, то советую просто в неё заглянуть.
-
Оленевод, конечно, охеревший в конец, но не до такой же степени, да и РЖД после газпрома вторая корпорация, не дадут беспредельничать...
-
Если мне не изменяет склероз, то была.
-
Я поэтому сразу сказал. что понятия не имею, что это такое.
-
Без цифр и доказательств считаю эти слова ложью. Имхо Касым (с)
-
Не факт. Как сейчас, так и тогда до фига всего могли гонять резаками, так что нельзя точно утверждать точно что то, что приехало, то и уехало. Мы это на днях в Ушинском видели. По расписанию видно, что рашка одна, а их две. А раньше вообще до фига ездило и мимо Куровской, и мимо Манихино-1.
-
Сейчас гоняют эльки депо Александров на ТО в Куровскую, может и раньше так было, просто хитрожопый размен с заездом в Егорьевск. Эльки Куровская - Егорьевск и сейчас есть.