Касым

Я прожил в Строгино 33 года, и могу сказать точно, что никто и никогда не называл номера целиком, только две последние цифры даже у 137 и 277. И все всё понимали. Так что заячья секторальность в этом смысле мне понятна, ибо первая цифра по большому счёту не важна...

У меня твоё сообщение без картинки.

Тут такая вот картинка появилась, говорят, поедет уже в марте.

Кстати, яндекс обновил спутник Москвы. Северный по состоянию на 10.09.2025. И ипподром там не блюреный...

Недавно с Костяном обкатали кыргызский поезд и сгоняли в Ряжск https://dzen.ru/a/aZbdb8X2fHIvoYaA

Да, да... Куровской... 😉 Я надеюсь, ты его не фоткал? Если да, то прощай, тебя сейчас заберут неведомые силы...

Мне сегодня ночью приснился триллер. Сначала часа три снимали "Школу Ремонта", обычное дело, мотор, звук, камеры, рутина. И потом ночь, смена окончена, всей съёмочной группой человек двадцать выходим на улицу и кто-то вдруг говорит типа "народ, а поехали на футбол", и все такие "да, давайте, Касым, ты типа в этом шаришь, купи нам на всех билеты, ща скинемся". Я говорю "базара ноль, а куда едем?" И все хором "в Милан на Сан-Сиро, смотреть миланское дерби Интер-Милан". Ладно, покупаю, мы едем на метро на Ленинградский вокзал, садимся в Сапсан и через несколько часов мы все на месте в Милане. Кто-то из девчонок, то ли костюмерша, то ли гримёрша, орёт "я нам всем гостишку нашла, но она на отшибе". Закупаемся алкоголем, едем из аэропорта на каком-то местном поезде до гостишки, заселяемся, бухаем, и в назначенное время едем на трамвае до стадиона. И режиссёр говорит "все запоминайте, как мы сюда приехали, потом все вместе после игры поедем обратно точно так же". А я хер забил и ничего не запомнил. И вот матч. Мы все на угловой самой верхней трибуне, основное время 0:0, и тут диктор по стадиону говорит "перед дополнительным временем мы провели розыгрыш приза и его выиграл человек с таким-то местом на трибуне". А это место прям передо мной, но на ряд ниже. Прибегает оператор снимать победителя крупным планом, и вся трибуна хочет попасть в кадр, на меня сверху наваливается человек сто, начинается давка, драка и массовые волнения, я думаю "надо валить нахрен" и сваливаю с трибуны. Бегу долго по подтрибунным помещениям, каким-то катакомбам, народу ноль, и я выбегаю на остановку трамвая, там очень красивый пятисекционный низкопольный вагон, и я даже успеваю в него запрыгнуть. Мы куда-то едем, и тут я понимаю, что я не запомнил ни номер нужного трамвая до нашей гостиницы, ни где эта гостиница находится, и думаю "надо ехать в аэропорт, билеты обратные уже куплены, там все встретимся", но я не знаю, как попасть в аэропорт. Вокруг все говорят на арабском, я не знаю итальянского, ни одной надписи на английском, я в панике мечусь по вагону длиной в поезд, и тут слышу русскую речь. Подхожу, говорю "братва, как я рад вас встретить, как мне попасть в аэропорт?", они говорят "с нами езжай до конца". Трамвай номер 7 через час привозит в какое-то лютое гетто, конечная, пацаны выходят, смеются, я спрашиваю "а аэропорт где?", а они в ответ "мы тебя нае обманули!" после чего наступают на контактный рельс метро и их всех четверых убивает током. Ночь, гетто окраины, нет никого и ничего, а главное, у меня куда-то пропал мобильник. Я понимаю полную безысходность и... просыпаюсь )))

То есть они до конца срока службы так и будут возить исключительно аппаратуру? ))))

Раз уж тема называется "Творчество наше", то тогда немного от себя вкину. Ровно 33 года назад, 4 марта 1993 года я уговорил родителей и они купили мне в Военторге на Щукинской мою первую гитару Шиховского завода. В тот же день брат нарисовал мне на листочке, как зажимать аккорды, а уже через 17 дней я написал свою первую песню. И есть фото этой гитары. Октябрь 1993 года, репетиция у меня дома моей первой группы НЗ, на фото три шиховских табурета и два Урала, один из которых (басовый) играет через катушечный магнитофон с усилителем!!!

Надо будет Костяну рассказать, что когда мы катали 581ф, то по документам были в Хабаровске )))))

У меня возле дома исполинская ёлка до сих пор всеми цветами радуги переливается. Прямо сейчас тоже ))) И ещё одна через дорогу на той стороне Дмитровки. Россия щедрая душа ))))

Сейчас Реал дома продул Хетафе. И я этому рад. Знаете почему? Причина - Вонясиус. Ему везде мерещится расизм, оскорбления, и при этом сам он играть без этого не хочет. Пошёл ты нахер уголь! Пока ты воняешь, твоя команда будет проигрывать. Без Мбаппе и Белингема ты просто ничто, и в игре с Хетафе это было более чем очевидно... Всех фанатов Вонясиуса шлю в жопу вместе с ним! ))))

А прикиньте, что будет, когда реально вот всё, что выпало, начнёт таять по полной. Вангую не только закрытия станций мцк, мудацэ и метро, но и кое-где обрушения... И когда это сбудется, потом не говорите, что я этого не говорил ))))

Понял, спасибо. Но судя по фото ПО реально поздно туда приехал, в самый пик там наверняка всё много хуже. А если бы ещё и западный выход Строгино был открыт...

А о чём вообще речь? Пытался отмотать назад и найти начало - не хватило терпения и страница кончилась.

Ну, когда я катал от Бологого до Рыбинска, а потом до Ярославля, разъезд со встречными наливными БТС был на каждом разъезде...

Дело в том, что обсуждая продление ПДС в Рыбинск, все забывают ещё одну очень важную особенность тех мест: лютое количество грузовых, особенно, наливных в Лугу, буквально один за одним в обе стороны. Вот их точно никто сдвигать не будет, это ж золотое дно пида, клондайк, эльдорадо...

Мне это не интересно. И никогда не было интересно. Я сто раз тут говорил: я покатушечник, а не пээсник... Дело в пункте 3.1 правил форума, который ты нарушил за одно сообщение раз 150...

После фразы "выехал с текстильщиков" дальше читать не стал... Тут как бы всё понятно и без слов...

Вот вы все так увлечённо обсуждаете, куда чего завернуть, чтоб работало... А когда запускали Т1 какие были лозунги? Инновационный, бесперебойный, обеспечит связь половины города новый маршрут... А теперь вы - идолопоклонники этой диаметральной пое..ты - не знаете, куда его завернуть, чтоб он просто мог ехать, нахер забыв, что он Метрогородок - Университет...

Ща, секунду, вернусь к компу и всё обосную... Начну издалека. Маршруты 1, 3 и 16 сформировались задолго до формирования эмбрионов Портеноса и Паштета. Их сгенерировали инженеры транспорта, которые учились при СССР и разбирались в своём деле, поэтому прекрасно понимали глупость мегамонстров через весь город. Отдавая себе отчёт в том, что трамвай в Чертаново - это стратегическая линия не допускающая ошибок, им было понятно, что потоки надо делить. И им было очевидно, что 1 везёт всё Чертаново к Чертановской, а 3 везёт всё севернее - севернее, и локальные сбои на их участках по отдельности не положат всю систему. Поэтому их сделали с нахлёстом у спасительной Каховской если что. 16 же вёз работников ЗИЛа, которым дали на юге квартиры на работу, поэтому он сворачивал на Автозаводский мост, а пересадки на 35 и 47 давали им возможность двигаться не только на Павелецкую, но и на Октябрьскую и Пролетарскую с одной пересадкой. Время прошло, метро выросло, но суть не изменилась. 1 и 3 закрывают всю магистраль с нахлёстом, а закрытие трамдвижения по Автозаводскому мосту, а потом и пробки на Тульской сократили 16 до его нынешнего состояния. 49 это вывоз исключительно Нагатино, это понятно всем разумным людям, 47 - это пересадки со всех до Октябрьской, 3 - это пересадки всем до Павелецкой и потенциально до Пролетарской. Всё очевиднее очевидного. И вот в свете всего этого, кто мне теперь объяснит необходимость прямого маршрута от Янгеля до Октябрьской?

Они стоят комом в горле только у тебя и портеноса. Потому что вы понятия не имеете зачем они и почему. И 49... И пишете оба лютую по...нь...

Блин, ну зачем ты влез... Я хотел реально его аргументацию узнать, почему нужен прямой маршрут Янгеля - Октябрьская. В нашей жизни так мало веселья и глумления осталось... Щас был шанс поугорать от души час...

Объясни мне, зачем нужен маршрут Янгеля - Октябрьская, о котором ты тут просишь...

А зачем? Мотивация какова?