Корзухин А.

При этом учитывая специфический московский маразм - остановки нельзя называть по коммерческому объекту (даже если вокруг него только чистое поле) Отсюда и появляется дичь-дикая.

Конечно. На выход на БКЛ людей станет больше, на вход, естественно тоже, но места будут освобождаться активнее . Да просто наблюдения. Меня хрен поднимешь

Насчёт водителей - это уже почти да

А я сегодня решил "изменить эролифточке" (всё равно не говорит ) и попробовать головные вагоны. Ну, в принципе, на Каширской практически гарантированно освобождаются сидячие места (в задних теперь уже только к Варшавской). Из минусов - толпа вваливается на Каховской и на Воронцовской, в отличие от хвоста, мало рассасывается, но выходить на Вернадке - без особых проблем. Тут похоже на Мичуринский и Кунцевскую на пересадку подсобирываются.

Да ничё там особенного не было. Потом то же самое было и на перегоне до "Кленового", когда от НЗ щит шёл под затоном.

161162 сегодня весь день по с856 работает. Давненько на нём гармошек было не видно.

В перспективе после реинкарнации ЗЛ помрёт 888к, остальное - ну вроде так и останется. 824-й, кстати, теперь к НЗ приходит с очень плотной заполненностью (Нагатинская набережная и Ривер поехали к метро).

с811 (751) у нас тоже "особо не улучшился". Только добавился заезд к парку на зарядку, влекущий за собой последующее коряченье через 4 полосы на Варшавке на разворот, да отстои в кармане возле метро НЗ.

"Печатниковская" сегодня ожила. Вновь бодра, весела, "не забудьте пообедать", говорит Остальных проверю завтра.

"Эролифточки" на НЗ, судя по всему всё. Кое-как, но очень тихо бултыхается пока только "Печатниковская". То ли батарейки сели, то ли сука какая-то пожаловалась. Печалька

С 1 марта, как метро открыли.

Это скорее из-за продления 831-го.

"Голубой Сапсан" на обложке - это сильно

Главное, чтобы она тебе тележкой с размаху не дала в процессе

Главное, чтобы в процессе помощи фемина не подменилась на бабку с виду 70+

«И клоака снова заработала…» (с)

"Спасибо, лучше вы к нам" (с) Впрочем были на работе люди из ОрБора, которые на машинке ездили. Ну это опять же - на любителя. Я пока для себя решил - пару раз за неделю в будни машинку выгуливать (ну или если что везти надо будет), остальные дни - по БКЛ.

Мне и тебе - да. Хрупкой девушке - по обстоятельствам (ну если только ты сзади пристроишься (в хорошем смысле этих слов) ). Ну тоже - раз на раз. Я вот сегодня первый раз за неделю выгулял машинку. Туда вообще 38 минут (ибо каникулы), обратно 45 (на удивление всё почти ехало и Ленинский не перекрывали).

Собственно, да, и запаса там хватило. Именно. Поезд, в который "прилетели" в Царицыно из электричек, раньше по загрузке на Коломенской угадывался безошибочно (то есть, в те, к которым поток с электричек не попал, хотя бы было можно влезть).

Ты не понял Сесть быстрее, вагон не важен.

В последнем я и на Варшавской от Затона посажу на 95%. Но хочется быстрее

Он от Зябликово сейчас (расписание пршлогоднее, но не факт, что сильно поменялось). Нет, не добирался пока.

А сейчас по утрам по будням уже так. И чаще даже не на Каширской, а на Варшавской. Надо будет на следующей неделе отказаться от "эролифточек" и протестировать второй вагон с головы.

Это глюки Яндекса похоже, вот смотри ссылку: https://mosobltrans.zagruz.info/moscow/439.html

А на 439-м от Зябликово с другой стороны подъехать не проще будет?