Корзухин А.

Там ещё Александр есть... (Похоже в зависимости от района разных "зайчиков" позаписывали). Интересно, что в компании мальчиков нетрадиционной ориентации, забыла Лера? По утрам до этого ещё был спецмаршрут от "Орбиты" по трассе 701-го.

Тебе надо было использовать пересадочные маршруты

С точки зрения Симоновского - полностью с тобой согласен. Но у меня есть ещё большие сомнения в регулярности 899 от Коломенской на юг.

А он есть? Если ты имеешь в виду приснопамятный 47, то до него с той стороны моста добраться - задача более чем нетривиальная (через стройки, грязь и стихийную парковку у "Леруа"). А Т67 подъезжал прямо к школе. Вот то, что через мост до Технопарка ничего и сейчас не поехало (хотя это очевидное продление) - один из многочисленных косяков "Грубой РаздолБаевщины".

После запуска 351-го сильно урезали по выходам 751-й. А теперь первый в выходные не работает, а второй, с большой вероятностью, ещё больше урезается.

В данном случае на Коломенской частый маршрут заявлен в количестве 1 штука и тот экспресс Интервалы же 856-го мне самому интересны - если нынешние - это одно, если 30 минут, то почти весь Симоновский вал остаётся без вывоза или "дружно топайте на 13 горбольницу". Ещё в районе Коломенской "интересный" момент - это Нагатинская набережная в Нагатино-Садовниках, на которой в выходные остаётся один дохлый социальник 811 (751). Понастроили же там достаточно, а на трамвай в горку не находишься.

Ничего, что е80 больше половины остановок на Симоновском проезжает мимо, а интервал 856-го пока покрыт тайной мрака? Если с 299-м могу согласиться, то с этим как раз всё наоборот, он очень неплохо заполняется. Там насчёт него, кстати уже пишут в мэрию из школы в "Зиларте", так как это в том числе подвозной маршрут к ней со стороны Коломенской. А в эту школу ездят и из Затона, и из Садвников, и с Каширки. В результате минимум 80% машин стоят без движения вообще.

2018 год ты где-то проспал?

Посмеялся. Таких более чем достаточно. Причём при более-менее работающей выделенке это и по времени будет наиболее быстрым вариантом (если учитывать пересадки и время ожидания на остальных возможных путях доезда).

Тоже сегодня там проехал. Информация развешивается как-то по хаотично-рандомной схеме. Но в Братеево она хотя бы уже видна. На Борисовских прудах остановки обклеены выборочно и также бессистемно. Нак Каширском шоссе информацию увидел только на Москворечье (из центра) и МИФИ (в центр). На МИФИ её с увлечением изучала пара пенсионного возраста, видимо пытаясь понять "как скоро похорошеет". На самой Каширской - инфы нуль, ТПУ в стадии медленного полозучаточного строительства. Далее - в центр "прогресс" так и не дошёл. Из того, что заметил в Братееве, Даня успел на схемах чёрные кресты поликлиник и больниц поменять на серые. Ну хоть что-то.

Конечно дождёмся. Такое "шоу от бездарных авторов" грех пропустить

В части "стонания" нам есть с кого брать пример, не находишь? Причём твоё стонание не имеет под собой вообще никаких оснований, кроме нежелания пройти 300 метров ножками. Она ещё не поехала, а количество косяков уже зашкалило. Так что всё уже понятно.

При таких условиях больше половины сети должно будет сразу пойти в топку. В реальности же, несмотря на многочисленные заявления, никто там ничего не анализировал, максимум таблички с данными по проходам для красоты выгрузили. Изменения создавались на коленке в соответствии с личными предпочтениями "изменяльщиков".

В этом и есть суть ударной "работы" "команды". Трудятся-трудятся, а результат всё равно через .опу. Сколько прошло дней с того, как стало известно, что 817-го не будет? Кто распечатал данный плакат?

Эка ты насчёт нынешнего руководства Департамента транспорта города Москвы прошёлся. Полностью согласен - "Гнать калёным железом бездельников и тунеядцев из транспортной сферы". Фамилии сам подскажешь?

Кстати, оттуда же, из карточек. "Что просили" "Вы просили (далее текст)... " / "Что мы сделали" Так вот, @Даня Баев, Грубый, Митяев и прочие дебилоиды "команды" - запоминайте раз и навсегда. Вас не "просили", вам с помощью устойчивых идиоматических выражений жители довели, что вы - сборище дебилов и вредителей, которые не разбираются в предмете от слова совсем. Поэтому раздел "Что мы сделали" лучше, пока не поздно, дополнить словами "чтобы нас не разорвали" (это если соблюдать цензурные ограничения). Впрочем основные лучи света у вас ещё впереди.

Все три вводных неправильны. К моменту запуска не будет - ни первого (ну когда-нибудь конечно приедет, но потом), ни второго, ни третьих Так что органы и в самом деле разберутся, каким образом мальчики-зайчики при попустительстве руководства Депвела два года с лишним профукивали городской бюджет.

Посмеялся. Особенно по поводу "специально обученных" (у которых ещё дата "обучения" не определена, а "работать" они будут за сувенирку) То есть просто стоять и максимум листовки раздавать, если их напечатать успеют (что вряд ли). Я ещё раз повторюсь, ребятки немного не представляют масштаба явления и на что они покусились. Это далеко не какое-то МЦД, о котором процентов 90 жителей Москвы слыхом не слышали, это остановка и маршруты у тебя под окном. Так что - будет не скучно.

Не знаю, как для прИемственности, а для преемственности власти пригодятся более-менее лояльные к ней жители. Так что в интересах власти в первую очередь обнулить подобных "тружеников маркера и ватмана", стремящихся раскачать лодку в это непростое время (это так тебе, для затравки )

"Хуже дурака может быть только дурак с инициативой"

ГрубоБаевские дебилоиды умудряются делать грамматические ошибки даже от имени самого Максимки Это не лечится. "В начале октября мы анонсировали предстоящие изменения на нашем сайте. За это время многие пассажиры успели ознакомиться с маршрутами и оставить свои пожелания по улучшению — добавить новые новые остановки, там, где они необходимы, некоторые убрать и выровнить маршруты. За месяц мы получили почти 4 тысячи предложений от жителей города: часть успели учесть до запуска, часть будем разрабатывать детальнее, и учтем в следующем году, - Максим Ликсутов." (с) https://t.mos.ru/mostrans/all_news/108417?m

Если "это" всё же случится, то всё равно придётся их перенумеровывать. Вопрос времени уже тогда.

Странно, что при таких возможностях мы здесь регулярно читаем плач о 84 автобусе и связи Савёловского вокзала с Сущёвским валом. Косяки есть в любой работе, вопрос в их количестве и своевременности исправления. В данном же случае практически вся "работа" - это сплошной косяк, причём о том, что будет именно так, ты можешь прочитать уже на 1-2 страницах данной темы. Это было понятно и ожидаемо с самого начала. P.S.: На дворе 13 октября, до ввода "Грубой РаздолБаевщины" осталось менее недели. Симоновский вал, Коломенская, Затон - нет ни одной информационной таблички об изменениях, информаторы соответственно тоже молчат, только "Московский транспорт" рассылает рассылки безо всякой конкретики. Как сам думаешь, как оно поедет 20-го числа, и что скажут "благодарные пользователи"?

В первую очередь схемы не должны разрабатываться умственно-отсталыми людьми. И проблема как раз с этим.

Люди хотят доехать до нужного места. Знать на что они могут пересесть - они не хотят, это вы их вынуждаете пересаживаться там, где раньше никакой пересадки не требовалось. Тем более они не хотят знать "как изменились маршруты в других районах", а те немногие, кому это всё же интересно, явно предпочтут это делать не по твоей картинке на остановке. Собственно это всё, что необходимо знать о "понимании" творцами "Грубой РаздолБаевщины" того, чем они пытались заниматься.