Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    158

Весь контент Корзухин А.

  1. И его "кураторы" от Депвела. Иного и не ожидалось, "навигацию они меняют"
  2. В основном похожая окраска - это спецзаказ для правительственных перевозок или выставочные образцы.
  3. Крашеный-перекрашенный. Были, но мало, надо на Фотобусе порыться, может что-то и найдётся. Сдаётся мне, что просто коричневой краски вовремя не подвезли в цеха окраски и брали, что есть.
  4. Открою тайну - на данный момент они конечную не всегда показывают, либо только хвостик последних букв виднеется (на 6213.65 обратите внимание). А уж боковые табло на электробусах и новых поставках - это "чёрный квадрат Малевича". Но вы - рассчитывайте
  5. В свете "любви к Парижам" - предусматривает ли подобная цветовая концепция полную замену монохромных табло на закупленном за последние годы подвижном составе "Мосгортранса" и за чей счёт?
  6. Вроде до тех пор пока страховка московская не кончится.
  7. Олигархи тоже люди. Что такого - тесть к зятю (он же глава администрации Плёса) и дочке на собственной лодочке на праздники приплыл. Банька, шашлыки, и так далее
  8. Если не ездить через всю Москву, то не превращаются. Для НОТ + метро + НОТ 90 минутного лимита хватает в большинстве случаев. Так приезжай в любой спальный район, где до метро надо подъехать на автобусе и посмотри. У ежедневно ездящих, скорее всего безлимит, но есть и те, кто пользуются транспортом пару раз в неделю и вот для них как раз подходит 90-минутный тариф.
  9. При полисе без ограничений водителей - какие проблемы? Другое дело, кому это надо переплачивать? Впрочем, это далеко не первая мёртворождённая "инициатива" от Депвела.
  10. Они и у нас в машине должны быть пристёгнуты, иначе - по 500 рублей в доход государства с пассажира и 1000 с водителя.
  11. Обычная показуха, чтобы не расслаблялись, ну и бюджет за счёт штрафов немного пополнить.
  12. По сравнению с доходом ИП с основным видом деятельности: Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки (96.09)? Возможно. Такова жизнь
  13. И чем же тариф 90 минут невыгоден при разовых нерегулярных поездках с использованием НОТ и метро?
  14. Да нет, судозаходов там для этого года было достаточно запланировано. У многих судов Плёс и Кинешма шли в связке. Ну а в выигрыше опять будет Кострома, где теплоходы и будут отстаивать время.
  15. И прицепом "без вины виноватая" туда же попадает Кинешма.
  16. Для организованных туров - и не вводит, а ослабляет, они там уже больше года продолжаются (раньше формально для всех - карантин был) С "Ласточки" выход в город как есть, так и будет, с маршрутки же от Щелчка - тем более без проблем.
  17. Было бы интересно услышать предложения, по переустройству дорожной сети
  18. Есть более простое объяснение - просто в очередной раз наступила весна, в том числе и в славном городе Тамбове. Со всеми вытекающими. Ну а те, кто хотят продолжать обсуждать эту "деятельность" всерьёз - конечно имеют на это право
  19. Расскажи об этом 37 маршруту при заезде в Бирюлёво-Западное или новомодному электробусу 205 маршрута на Беловежской
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.