Корзухин А.

Прибыль это доходы минус расходы, так что платить будет практически не из чего. Может всё же от выручки?

Говорила она совсем про другое (и по сути говорила правильно), но вот косноязычное изложение дало "работу" племени конспирологов Так что - не раздувай...

Для этого нужно свободное время, а мне ребенка в школу завозить по-дороге. Да и машину в течение 5 минут никто не эвакуирует. Так что пусть "гражданину" просто отикается, а я уж пусть и путём небольшой "порчи зелёных насаждений", выберусь самостоятельно.

Против возрождения сабжа у меня как раз возражений нет. Только затачивать его надо именно под местный поток, я явно не под:

Сегодня на парковке во дворе подпёр меня "уёжик" с Яндекс-драйва. При этом места для более приличного оставления агрегата вокруг имелись - но, всё пофигу, авось к утру машину заберут. В результате пришлось задним ходом прыгать через бордюр и через газон выезжать, благо деревьев прямо сзади не было. В общем, лично от меня - "светлые лучи и наилучшие пожелания" данному сервису и его пользователям

А доступность для глубинки, и доступность для "покатушек" для московских туристов, о которой говорит Крендель - совсем две разные вещи.

За счёт какой цены, если там километраж больше? Чемпионат мира по футболу вроде ещё один не предвидится, чтобы так фанатские поезда пускать. А для нормальных пассажиров вполне хватает прямого пути в 650 километров с ценами на любой вкус.

Отнюдь. Этого более чем достаточно для 180-тысячного города.

Не-а. Формально у области нет центра. А административные органы теперь сосредоточились в Красногорске, так что с ним и сравниваем

Вопрос некорректен. Если брать столицы субъектов федерации - то масса городов Московской области, Ингушетии и ХМАО (Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск). А если именно по областям - то остаётся только Череповец (Кемерово уже обогнало Новокузнецк). А какой ты третий имел в виду?

С этим я согласен. Я вообще считаю, что практически в любом городе есть на что посмотреть, хотя бы на саму архитектуру и городскую жизнь. Но опять же с ограничениями это всё как-то недостаточно полно будет смотреться.

Ерунда это всё. Особенно с учётом того, что в регионах ситуация на количество населения не лучше. Проблема другая - куда ехать, если музеи и прочие культурные развлечения закрыты. Если только местный ОТ обкатывать.

А чего тогда Коломна не областной? Про Балашиху скромно промолчим.

А что, так можно было? И даже в РНП не занесут за отказ от исполнения госконтракта?

В отличие от "Ласточек" в непиковое время (см. репортаж от Касыма). А вечер пятницы туда - воскресенье обратно - не являются показательными, что для Иваново, что для любого иного облцентра в окрестностях. Ну а про райцентры и говорить не приходится (даёшь "Ласточку" в Скопин (если её там местные за ночь не разукомплектуют ).

То есть твоей основной задачей всё же является эвакуация всего населения Рыбинска в Москву максимум за неделю

Самолёты летали Вышел из поезда, покурил, сел в соседний поезд. Да - проблематично Благословенная Европа с развитой ЖД сетью (которую тут любят ставить в пример) живёт именно так.

Дык это я знаю, однако жителей Рыбинска вариант вполне устраивает. И ТС соответствует пассажиропотоку (про толпы москвичей, ежедневно ломящихся в Рыбинск в туристических целях, расскажешь как-нибудь потом ). А чем сие отличается от варианта с пересадкой на "Ласточку"? (про 28 чемоданов у каждого пассажира говорить не надо).

Там даже электрификации от Серова нет. Так что все условия соблюдаются

Как обычно вопрос - кому он нужен кроме тебя? Не, сама инициатива похвальна, но поверь, жителям Рыбинска куда более привычны маршрутки по записи до ВДНХ. Про две пары поржал - это так в любой райцентр сопряжённых областей давай по 2 "Ласточки" запустим. Есть куда развернуться.

Странно, что она еще в Няксимволь не переехала. Он как минимум севернее. А от Агириша и ЖД можно дотянуть, всю в плитке

Глубокий ввод должен всё исправить

Надо. Только вот официального перехода из конца зала - там как не было так и нет (то же на Павелецкой, Курской, пл. Революции-Театральная, ЧП-Тургеневская, etc.) А лайфхаки - не считаются.

Дык просто не стоит охреневать. Как ты видишь - простейшая пересадка в пол Каховская - Севастопольская очень быстро стала совсем-совсем затыком. Просто не справилась с потоком. Именно поэтому на той же пл. Гагарина предлагается погулять чуть дольше, но не критично.

Именно поэтому я не упомянул Автозаводскую в числе удобных