Корзухин А.

Так-себе в полях - там пешком до центра района минут 15, на автобусе 5.

Для любителей маршруток - видео из Тагила Пересели с "Газели" на ПАЗик, "менталитет" остался тот же (но надо отметить махач знатный, и опыт побеждает молодость и дурость): Водители двух маршруток устроили драку на остановке в Нижнем Тагиле https://vsenovostint.ru/2020/05/22/voditeli-dvuh-marshrutok-ustroili-draku-na-ostanovke-v-nizhnem-tagile/

Зря подозреваешь за исключением частично летнего сезона. Именно жители Бора, так как это самый быстрый и удобный транспорт в Нагорную часть Нижнего. Я вот так будучи там, и не слетал, а следующая группа командировочных от нас соорганизовалась и наняли вертолёт (ещё успели Долину до селя посмотреть).

В середине-конце 90-х их там было достаточно. Лично посмотрел. Даже специально поехал на машине с работы по Нахимовскому, а не по Ремизова. Ну что - и на Т49, и на Т52 автобусы (типа "8-го троллейбусного парка"). У Т49 отстой по-прежнему возле диспетчерской "Университет", по состоянию на 15.00 стояли три машины, четвертая уходила на маршрут. Все бело-зелёные 5292-е. На Т52 замечена одна сочленёнка (но старая), остальное из попавшегося 5292-е той же древности плюс один голубенький. На маршрутоуказателях у кого с буквой Т, у кого просто номер. Филиал Южный к этим маршрутам отношения не имеет, на контрасте с перечисленным ПС по 219-му работают новые НефАЗы.

Ты не забывай, что Спринтера и прочее подобное у нас - это процентов на 90 перепил из грузовых фургонов. Так что ПАЗик будет на том же уровне. А даже Икарус или ЛАЗ-699 по комфорту однозначно выигрывают (вот по скорости - нет, но это совсем другой вопрос).

2.55 - 3.00 (даже сейчас Яндекс их показывает).

Ещё осенью, в предыдущем кругу обсуждения одного и того же, я приводил ссылку на то, что на этом маршруте есть 2 проходящих автобуса, пусть и не ежедневных.

Да всё так же и на воде, как и везде: https://fleetphoto.ru/vessel/9027/ https://portnews.ru/news/293549/ https://www.yamalpro.ru/2020/02/12/kapitan-posadivshiy-meteor-na-mel-v-shuryishkarskom-rayone-otdelalsya-shtrafom/

Как ты понимаешь, весь поток между этими городами, прекрасно перевозится имеющимися ежедневными маршрутками за достаточно разумное время. А ты просто начинаешь придумывать, ну где бы, где бы. Без дотаций сейчас это не будет работать.

Штраф за стоянку на пешеходном переходе

Удивил прям Из Москвы в Саратов - Камышин регулярно вполне официально катаются "Спринтеры". И в Нижний Новгород маршрутки всех видов.

И когда ты всё же станешь разделять "туризм" и передвижение? Как дойдёшь до этого, тогда и "Ласточки" в Дивеево уйдут из матрицы приоритетов.

Вот с чем, чем, а с провозными мощностями на курорты Северного Кавказа и Крыма проблем не было уже лет так цать. Даже из Саранска и Пензы летали достаточно регулярно. Из Сибири, тем более. Вопрос в цене.

С тех пор там на участке ближе к Коломенской появилось "несколько домиков". Да и 751-й по буднему расписанию с 8 выходами, так себе стал "задохлик". Ну вот теперь и это добавилось, в нём хоть какой-то смысл по сравнению с предыдущей трассой есть, хотя к Коломенской более чем напрашивается продление 184-го.

Есть печаль, от Озёр по Оке 305-й не пройдёт. Только с пересадкой "И тебя вылечат" (с) (Ссылку даже вставлять не буду) НН - Городец, НН - Макарьев. Что есть, в нынешней ситуации это максимум. На участке между Нижним и Городцом и так .опа, там только СПК шлюзовать не хватало для полного счастья.

Мягко говоря - это 2 разные модели

Ага, из Иркутска после его перевода на переменный ток. Помню и ездил на ней.

Ну с этим в Москве и окрестностях не такая уж дикая проблема, а вот с бюджетом - вопрос. Но они хотя бы хотели, "Торпедо" лишь делало вид.

Чего они собственно и хотели - "постараться", а не выходить. Даже "Чертаново" аозмущалось погромче.

На круговом перекрёстке светофор воткнули только в апреле, хотя он там в целом и не нужен. Да и остановка там никакого смысла не имеет в виду отсутствия в округе мест притяжения (кроме пункта техосмотра и шиномонтажа) от слова совсем.

Остановку где?

Там прекрасно сочетание - расписание по будням, но действительно с 16.05 (т.е. с субботы) А так маршрут хоть какой-то смысл приобретает. Однако стоит посмотреть, как под это дело порежут 751-й.

В 8 утра сегодня наблюдал 670к, который со второй остановки от конечной прошёл под окном почти битком по стоячим. Пошёл первый "рабочий" день.

В обсуждаемом сабже умные не нужны, нужны послушные, а ещё лучше - фанатики за идею (тех потом сольют, впрочем как и всегда).

Это да. С набранными мальчиками-болванчиками гораздо проще пилить очередной бюджет