Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    48155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    175

Весь контент Корзухин А.

  1. Крашеный-перекрашенный. Были, но мало, надо на Фотобусе порыться, может что-то и найдётся. Сдаётся мне, что просто коричневой краски вовремя не подвезли в цеха окраски и брали, что есть.
  2. Открою тайну - на данный момент они конечную не всегда показывают, либо только хвостик последних букв виднеется (на 6213.65 обратите внимание). А уж боковые табло на электробусах и новых поставках - это "чёрный квадрат Малевича". Но вы - рассчитывайте
  3. В свете "любви к Парижам" - предусматривает ли подобная цветовая концепция полную замену монохромных табло на закупленном за последние годы подвижном составе "Мосгортранса" и за чей счёт?
  4. Вроде до тех пор пока страховка московская не кончится.
  5. Олигархи тоже люди. Что такого - тесть к зятю (он же глава администрации Плёса) и дочке на собственной лодочке на праздники приплыл. Банька, шашлыки, и так далее
  6. Если не ездить через всю Москву, то не превращаются. Для НОТ + метро + НОТ 90 минутного лимита хватает в большинстве случаев. Так приезжай в любой спальный район, где до метро надо подъехать на автобусе и посмотри. У ежедневно ездящих, скорее всего безлимит, но есть и те, кто пользуются транспортом пару раз в неделю и вот для них как раз подходит 90-минутный тариф.
  7. При полисе без ограничений водителей - какие проблемы? Другое дело, кому это надо переплачивать? Впрочем, это далеко не первая мёртворождённая "инициатива" от Депвела.
  8. Они и у нас в машине должны быть пристёгнуты, иначе - по 500 рублей в доход государства с пассажира и 1000 с водителя.
  9. Обычная показуха, чтобы не расслаблялись, ну и бюджет за счёт штрафов немного пополнить.
  10. По сравнению с доходом ИП с основным видом деятельности: Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки (96.09)? Возможно. Такова жизнь
  11. И чем же тариф 90 минут невыгоден при разовых нерегулярных поездках с использованием НОТ и метро?
  12. Да нет, судозаходов там для этого года было достаточно запланировано. У многих судов Плёс и Кинешма шли в связке. Ну а в выигрыше опять будет Кострома, где теплоходы и будут отстаивать время.
  13. И прицепом "без вины виноватая" туда же попадает Кинешма.
  14. Для организованных туров - и не вводит, а ослабляет, они там уже больше года продолжаются (раньше формально для всех - карантин был) С "Ласточки" выход в город как есть, так и будет, с маршрутки же от Щелчка - тем более без проблем.
  15. Было бы интересно услышать предложения, по переустройству дорожной сети
  16. Есть более простое объяснение - просто в очередной раз наступила весна, в том числе и в славном городе Тамбове. Со всеми вытекающими. Ну а те, кто хотят продолжать обсуждать эту "деятельность" всерьёз - конечно имеют на это право
  17. Расскажи об этом 37 маршруту при заезде в Бирюлёво-Западное или новомодному электробусу 205 маршрута на Беловежской
  18. Собственно они на детей и есть, и на авиа (причём не так, чтобы совсем уж копеечные), ну а на РЖД - так до 10 лет вообще практически халява, далее похуже, но тоже можно использовать. А они хотели доехать-то? Желающие реально это сделать вполне справлялись, вариантов достаточно на вкус и кошелёк.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.