Корзухин А.

Глобальный вывод. Но лучше использовать по уму, в соответствии с потоками.

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах. В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще. Рисующие маркером по карте не имеют представления о: - наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело) - коммуникациях и необходимости их переноса - прочих, "неизвестных науке" объектах. После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

МГТ платят за ОБВ на маршруте, так что... По будням 15 минут там точно достаточно, да и по выходным с большой вероятностью тоже. Но в выходные большинство ОБВ и так в парках стоит, так что это сильно на выпуск на других маршрутах не повлияет.

Только длинные остановки у поездов с нормальным временем в пути отнюдь не частые. Сейчас вот ко мне отец из Тагила приехал, говорит по дороге покурить только 3 раза получилось за 30 часов в пути (ну не ночью же выбегать).

В Тагиле вид на металлургический комбинат куда более захватывающ, и квартиры дешевле

Вот только коллективный "разум" умеет только рисовать, а не копать и строить. А так да, в мире розовых пони всё ещё более замечательно.

Ну слава Богу, и пары лет не прошло

Бывало, что не хватало. Тем временем уже сегодня одна из ОБВ в рекламе ОМ после обеда закрывает выход на 670к. На самом же S1 остались 5 машин на линии, 1 в резерве.

Я же писал раньше, что попадал - и в Домодедово в гостиницу ночевать возили, и в самолёте как-то раз ночевали до утра, пока детей с Югов со стыкочного рейса не подвезли. И по метео я в Кольцово и Иркутске на полдня зависал, и в Фуншале ждали в гостинице пока экипаж отдохнёт после задержавшегося рейса из Москвы. Но - это всё в общем количестве налётанного меньше 5 процентов, да и последний подобный фейл был у меня в 2008 году. Есть такое. И корректнее время считать не от взлёта - посадки, а от начала руления до постановки на стоянку по прилёту.

Скажу что "проблема" чартеров очень сильно преувеличена. В последнее время я и ими как-то ровно по расписанию улетал-прилетал.

В части загранпаспортов она там уже давно, в части российских - да, сидят их сотрудники в МФЦ, получение паспорта там.

По странному совпадению пару месяцев назад делал и то, и то. ВУ менял вообще без МФЦ, а справку об отсутствии судимости можно оформить в любом отделении в Москве. Так что применима только - замена общегражданского паспорта.

В субботу тоже считали и на остановках, и в самих автобусах.

А для тех у кого "А на этот случай у меня есть проездной" (с) анекдоты, лучший способ не быть разочарованными возможными сбоями - просто не выходить из дома.

А что я сделал постом раньше? Вкратце - я был только в зоне "променада". В день открытия были, ну не толпы, но плотненько, особенно в местах активностей и развлекаловок. Сам ОМ - в нынешнем "неповторимом" стиле - "стильно, дорого, богато" (с), по факту внешние декорации красивы, за ними тот же пескобетон и шлакоблоки, что и во всех нынешних постройках, стоит хоть в коридоры к туалетам зайти. Половина магазинов ещё не открыты, ландшафтный парк в стадии "только начали". Впрочем, я особо много и не ожидал. Но и присоединяться к "анафеме" местных активистов - "Боже мой, они убили Кенни вырубили "лёгкие Москвы"" не буду, у душевнобольных свои причуды. Сходить на аттракционы как-нибудь можно (хотя я и не особо любитель), но как достроят, обкатают и наладят. В зону променада - сходить погулять, посмотреть, ну и заодно (возвращаясь к теме) S1 обкатать (по сарафанному радио с "Фотобуса" загрузки у него нет совсем и начинают задумываться об отмене по будням). Общий итог - ожидаемый поток вряд ли будет получен, как минимум сейчас, посмотрим будут ли двигаться вниз по ценам и чем будут завлекать. Пока подходит только в плане обзорной прогулки. P.S.: В расписание на пятницу интервал S1 уже 15 минут (недолго продержался). Щас и все будни подкорректируют.

Конечно. Примерно на уровне того, что по дороге на работу ты застрянешь в лифте или растянешь ногу на лестнице. "Жизнь вообще очень вредняя штука, от ней умирают" (с)

Если ты летаешь ежедневно, возможно это может на тебя повлиять. При разовых полётах - вероятность соответственно снижается.

Вполне корректное. Сегодня ещё Андропова намертво стояло вечером. И опоздавших домой из-за пробки в автобусах суммарно было куда больше, чем в 3 самолётах.

Если не секрет, то какие, кроме замены паспорта (и это можно, только срок будет больше)? Всё остальное я делал в том МФЦ, где удобнее.

Очень и очень неплохо.

"То ли ещё будет..."

Так новую выдадут же

Реально, кроме как в головах фанатов, его не было. А маркером по карте рисовать можно сколько угодно.

Стоят на площадке на Андропова возле моста. Возможно не вся партия.

Если со вторым согласится в принципе можно, хотя там особо и вариантов не было (затягивание в центр - это утопия), то по Бирюлёвской кроме вздохов "эстетов", всё в целом нормально. Если ещё и станции на Липецкой и в Бир-Западном посадят так как тут нарисовано, а не как было в предыдущем варианте, то я бы сказал, что вообще всё замечательно. P.S.: Помимо мегапересечений в Сити появляется второй мегаузел на ЗиЛе, правда такой же "бардачный" по направлениям.