Корзухин А.

Скажем так, в соответствии с некими Указами Мэра Москвы уже больше месяца как для поездки на велосипеде, самокате, сигвее и пр. формально нужен пропуск. Как ты думаешь, много было желающих его получить в реальности?

Отсутствием необходимости в нём. Ещё раз, в Нагатине в качестве дублёра нужен более менее-стабильный короткий маршрут (аналог 1 в Чертанове). Тянуть же монстров через полгорода - это занятие мальчиков-зайчиков из Депвела и его окружения.

Тем временем в Нагатине местные "активисты", прознав про отмену 35-го, начинают писать гневные письма в Депвел и Ко. Это ожидаемо, но среди прочего сильно позабавило предложение ещё и 49-й продлить до Чистых Прудов

У нас и самокатопрокат на набережной выставили

Если он работает

Ходили и вполне регулярно такое на Нахимовском встречалось.

Фразу можно обрезать до "но почему бы не строить трамвай?". А так как в Москве это дальше слов не движется, то и приведённые фантазии никакого отношения к жизни не имеют.

Потому что после непродолжительного пребывания в Подмосковной их обратно в ЕКБ гонят, где они с тех пор и работают.

Самоизоляция, однако. Пусть рисуют - пользы от этого 0, но и вреда тоже.

Может - где-нибудь в сельской местности в полях Прикарпатья. А в условиях городской плотности - будет примерно также.

Ну вот, в принципе, новости из Украины: "Украинский футбольный клуб сообщил о вспышке коронавируса в команде Всего в «Карпатах» протестировали 65 человек, чуть менее половины из них оказались заражены" https://sportrbc.ru/news/5ed669ec9a7947006cb6705f?ruid=uUjlA11S7KCElFenAxFKAg==&from=newsfeed Это о том, что количество выявленных напрямую связано с масштабами тестирования. Поэтому по общему количеству заявленных случаев судить особо не стоит.

awdeew, эту байку уже опровергли. Там теперь перед 66/96 можно любую цифру подставлять, так что кодов без 666 хватит.

По сравнению с началом 2010-х, там теперь почти автобан (впрочем я об этом уже писал). На паркетнике проезжается без напряга.

Там в любое летнее воскресенье стояк, я туда даже не суюсь. Потом ещё на А107 тупилки. Ты даже ползя по М5 доедешь примерно за столько же, но без приключений. Тогда уж имело смысл уходить на А108 и оттуда на "Дон" (но есть свой минус - на М4 там платный участок, либо там ехать через Старокаширку).

Я теперь подумываю на постоянной основе перейти на "аэропортовку" через Сельвачево, с неё хотя бы прямо в Бронницы выезжаешь. Надо только состояние после зимы-весны разведать

Мини, Валера, мини. Ты сам понимаешь, что происходит больше истерии, чем реально необходимых мер. Производство практически не останавливалось, пострадали сфера услуг, развлечения и туризм, та же авиация в большинстве своём выживет за счёт субсидий (причём не только в России). Так что масштаб сильно тобой преувеличен.

Ну тебе-то на Рязанщину, в этом есть смысл. А через Озёры в Коломну ехать - только время терять. Возможно этим летом придётся и так пробовать. По 15.11 закрыли "новую объездную" от Бронниц до Старниково, развязку с ЦКАД будут строить. Так что станет ещё веселее.

Ну не в "районе Бронниц", а перед поворотом в Старниково. В пик они там всегда. Бывают, только вот уходить на Воскресенском повороте на А-108 в сторону М4 ещё менее разумное решение (в Бронницах на А-107 - ещё какой-то смысл есть, да и то спорный). Ну а стоять в Островцах при наличии объезда - это добровольный выбор каждого.

Так он же ближе к вокзалу, так что влезут и два (как и сейчас).

Да ладно тебе, после перенастройки светофоров нормально там всё на Павелецкой проезжается уже года 2 как. И новый поворот на это особо не повлияет.

Так ты нашёл, во сколько ехать, плюс дождь. А смысл? Через Володарку до МКАДа доехать проще почти всегда.

С учётом максимального количество пассажиров на С10 от 0 до 3 - это излишне. На новогодние ёлки приходи на ОБВ кататься

В другой теме Маззи отписал, что уже работают. Меня тоже этот вопрос интересовал.

Достаточно таких, особенно среди молодого поколения. Михалыч из местных, к примеру. Есть и ещё. Но позиционирование строилось именно так - была масса "рекламных статей" - а на кой вам нужна своя машина, каршер дешевле и проще. Первый же мини-кризис всё расставил по местам.

А с чего ты решил, что ноль? (не сейчас, естественно). Я его в прошлом ноябре обкатывал, будни, 12 дня - 6 человек в салоне от Ховрина. У терминала B в обратку тоже примерно столько же в него садилось.