Корзухин А.

Его на моей памяти уже то ли третий, то ли четвёртый раз в "маркером по карте" суют. Но потом всё вновь возвращается на круги своя (примерно как с трамваем в Бирюлёво)

Скажем так, с трудом заменяется, так как иной альтернативы нет. Опять же наземный участок так-себе скоростной.

Справедливости ради, надо отметить, что во "Внуково" есть те же Туркиши с бизнес-классом не хуже, чем у нацпера.

Может быть, я так давно не ездил. Но в целом не накладно. Хотя меня из ШРМ и 851-й по проездному вполне устраивает.

Ты уточняй - одну большую или несколько маленьких (типа кольца по БМО ).

Викироутс пишет про 57 рублей.

Нет. Если кому надо из нормальных знакомых на длительный срок - обращайтесь

В Домодедово - нисколько, пешком. В Шереметьево - до Лобни и 21 автобус вполне сойдёт.

М-м, а почему меня тогда из Домодедово и Шереметьево до дома возят за тысячу? Вот и в Самаре что-то сопоставимое было, точно уже не помню, но если бы было выше, то запомнил бы.

Да ладно тебе, я до вокзала Самары от аэропорта ехал за вполне разумные деньги.

Какая печалька Если бы горело, то озаботились бы, а пока не горит, есть другие дела.

Это опять же зависит от приоритетов - комфортность или время в пути.

Ну собственно да. Шины, ёлка, детские игрушки, часть книг и т.п., и т.д., вплоть до проигрывателя грампластинок Надо бы собраться и сдать квартиру, но руки ни у меня, ни у жены не доходят.

Мы вчера. Осталось её обратно в Бирюлёво отвезти.

Забить. Пусть "активисты" цапаются между собой. Ничем хорошим подобное не кончается. Первой итерацией даже если председательша продавит спецсчёт, будет, что она же всё и своровала в процессе ремонта. А дальше долгие и печальные скандалы.

Троллейбус 22. C Радио это понятно по умолчанию (ну или на 24 рогатике, если нужна СЛ). Но и с Бауманской улицы такой маршрут вполне приемлем для тех, кто давиться не хочет.

Аккурат между Тольятти и Самарой. Такси ездят исправно.

Плюс есть вариант прокатиться до Курской на Б. Если не от самого метро, а поюжнее, так вообще самый разумный.

Есть такое. Хотя, когда работал на Алексеевской, там была такая же опа на вход. Но ровно с 18:05 до 18.25. Потом свободно, поэтому просто немного задерживался на работе.

Жёстко там у вас. На Коломенской и в пик входи не хочу, максимум 2 человека перед тобой на турникет.

Для промежуточных станций - дело одно. Для тех же Тольятти с Самарой, не говоря уж о Челябинске и тем более ЕКБ - предпочесть поезд самолёту - на большого любителя.

Вот в том-то и дело, что очень "плюс минус". А реальный трафик там, где в ночь укладываются.

Тоже присоединюсь к вопросу. Так как там, где я ездил в выходные, именно на табло всё было корректно.

С учётом того, что их целевой трафик давно перешёл на самолёты, это некритично.

Жалобы местных адептов старой навигации на размер шрифта. Не влезает.