Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    46348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    164

Весь контент Корзухин А.

  1. О твоей любимой PR-компании. Русский народ остр на язык и любит прикалываться над идиотизмом.
  2. По 2005 год включительно: https://www.infoflotforum.ru/topic/10682-транспортная-линия-2006/ Так за 3000-5000 рублей за круизодень и сейчас предложений полно (практически всё, кроме премиума), причём с кормёжкой и развлекаловкой в комплекте. При скидках бывает и дешевле 3000. Не плоди сущности
  3. Не без этого. Но вот в их родном Затоне Памяти Парижской Коммуны особо другой альтернативы по работе нет.
  4. Было и то, и то (и даже не по одному). Сдохли. Как-то так... Ну а продукты ты в "Азбуке вкуса" покупаешь... Тогда, извини, "Водоход" теперь у нас премиумом себя считает. "Свирского" и Ко искать лень, но дели на 2 как минимум, плюс скидки.
  5. Ты гдям такие цены берёшь? "Свирского" посмотри для самых непритязательных туристов. Причём и там покормят, ну если в очередной раз не свернут навигацию посреди сезона.
  6. Я с огромным трудом представляю жителя Костромы, желающего именно по реке добраться именно до Мышкина и только до него. Круизы с заходом в Мышкин, но не идущие в Москву, имеются. Альтернативные наземные варианты - тем более, на машине за день легко с культурной программой можно обернуться. Не, самолёты из ШРМ на тебя как-то плохо влияют, раньше бы это назвали "отрыв от реальности"
  7. А кто препятствует? Берёшь путёвку на круизник - и вперёд. Твоя проблема в том, что ты не отделяешь покатушки от транспортной составляющей.
  8. Как и в случае добирания в Кострому, Дивеево, Суздаль, etc она есть исключительно у тебя. Те, кому надо доехать, а не просто потрендеть - добираются.
  9. М-м, а что, по-твоему государство настолько должно быть заинтересовано в массовом развитие туризма в Плёсе?
  10. В этом и суть. Круизники выживают на уровне рентабельности, а в эту навигацию прогноз куда более пессимистичен, скидки начали уже сейчас выкатывать. А ты предлагаешь транспортную линию по цене купейного вагона. Сие в нынешней реальности есть утопия
  11. "Это не шутки, мы встретились в маршрутке" (с) И туда, и туда от регионального центра - особых проблем нет. Это у тебя новая идея фикс? На рынке есть теплоходы на продажу, часть из них даже ходовые.
  12. а) Какой объём нужен? б) За чей счёт банкет, с учётом необходимости постройки новых СПК? Можно долго "скорбить" о печальной реальности жителей Юрьевца, у которых даже теплоходы не останавливаются, а можно посмотреть на Козьмодемьянск, Тетюши и тем более на Мышкин.
  13. Те в период разлива могут себе позволить вертолётные рейсы по деревням субсидировать. Так что...
  14. Нижегородцы вот начали тянуть, Ярославцы "Метеор" в Брейтово все эти годы продержали. Может просто руки не оттуда растуть?
  15. А чёй-то они в Ивановской области нищие? "Ласточку" им пустили, приток инвестиций должен был бы забить ключом, они же именно так мотивировали её необходимость
  16. В Нижнем, где возобновили рейсы до Городца и Макарьева, с тобой не согласятся.
  17. Причём в паре из них на 1-4 этажах вид только на него. Всегда, боковой, на уровне глаз
  18. Там после замечательной фразы: "кухня везде объединена с гостиной, так что количество комнат в названии — это количество спален.", дальше уже можно не читать.
  19. "Колхоз дело добровольное" (с), ровно также как и разнообразные мазохистские проявления, которые здесь обсуждены уже на 29 страницах. Можно бить по клавишам, можно сделать так, чтобы досмотр не напрягал и не занимал больше 30 секунд. У каждого свой выбор. Это тоже более чем спорное утверждение.
  20. Также "не отшибись", так понятнее? Даже при входах на стадионы ЧМ-2018 контроль был хоть и жёсткий, но человеческий фактор никто не отменял.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.