Корзухин А.

С этим я согласен. Я вообще считаю, что практически в любом городе есть на что посмотреть, хотя бы на саму архитектуру и городскую жизнь. Но опять же с ограничениями это всё как-то недостаточно полно будет смотреться.

Ерунда это всё. Особенно с учётом того, что в регионах ситуация на количество населения не лучше. Проблема другая - куда ехать, если музеи и прочие культурные развлечения закрыты. Если только местный ОТ обкатывать.

А чего тогда Коломна не областной? Про Балашиху скромно промолчим.

В отличие от "Ласточек" в непиковое время (см. репортаж от Касыма). А вечер пятницы туда - воскресенье обратно - не являются показательными, что для Иваново, что для любого иного облцентра в окрестностях. Ну а про райцентры и говорить не приходится (даёшь "Ласточку" в Скопин (если её там местные за ночь не разукомплектуют ).

То есть твоей основной задачей всё же является эвакуация всего населения Рыбинска в Москву максимум за неделю

Самолёты летали Вышел из поезда, покурил, сел в соседний поезд. Да - проблематично Благословенная Европа с развитой ЖД сетью (которую тут любят ставить в пример) живёт именно так.

Дык это я знаю, однако жителей Рыбинска вариант вполне устраивает. И ТС соответствует пассажиропотоку (про толпы москвичей, ежедневно ломящихся в Рыбинск в туристических целях, расскажешь как-нибудь потом ). А чем сие отличается от варианта с пересадкой на "Ласточку"? (про 28 чемоданов у каждого пассажира говорить не надо).

Там даже электрификации от Серова нет. Так что все условия соблюдаются

Как обычно вопрос - кому он нужен кроме тебя? Не, сама инициатива похвальна, но поверь, жителям Рыбинска куда более привычны маршрутки по записи до ВДНХ. Про две пары поржал - это так в любой райцентр сопряжённых областей давай по 2 "Ласточки" запустим. Есть куда развернуться.

Странно, что она еще в Няксимволь не переехала. Он как минимум севернее. А от Агириша и ЖД можно дотянуть, всю в плитке

Глубокий ввод должен всё исправить

Надо. Только вот официального перехода из конца зала - там как не было так и нет (то же на Павелецкой, Курской, пл. Революции-Театральная, ЧП-Тургеневская, etc.) А лайфхаки - не считаются.

Дык просто не стоит охреневать. Как ты видишь - простейшая пересадка в пол Каховская - Севастопольская очень быстро стала совсем-совсем затыком. Просто не справилась с потоком. Именно поэтому на той же пл. Гагарина предлагается погулять чуть дольше, но не критично.

Именно поэтому я не упомянул Автозаводскую в числе удобных

И я о том же. Ну а если о неудобных пересадках на МЦК (хотя первоначально речь шла не только о пересадках на метро, но и на НОТ) - то это Войковская и Дубровка. Та же Автозаводская уже вполне приемлема.

Метро там в двух минутах ходьбы, а НОТ почти прямо у входа. Куда уж ближе?

Угрешская-Волгоградский проспект, Кутузовская-Парк Победы, Хорошево-Полежаевская. А приведенное тобой - это так, мелочи.

Ботсад, ЗиЛ, Кутузовская, Лужники, Андроновка, Нижегородская, etc.

А их куда больше половины от общего количества

А чего не через багажник?

С куда большей вероятностью - это она тебя

Как ты мог выдать тайну реального предназначения изделия под кодовым названием "Отопитель" (шифр КТСД-ЗМО-020)? А что, с приходом коронавируса, куда-то делся ежегодный грипп?

Тяжёлые страшилки. Смысл тестирования без ведома и согласия? И как результаты потом собирать? Которая каждый сезон меняется. Нет никакой "давно испытанной". В общем и целом - это разговор на уровне пещерного ОБС, ну а дальше "пошли пугать друг-друга".

Перегнать - да, а передать на другую дорогу - печальки чуть побольше. Для этого нужно, чтобы кому-то было интересно этим заняться.

Он же курганской приписки. Даже не СВРД ЖД.