Корзухин А.

Мне в первую очередь понравилось освещение, да и форма колонн неплохая. Расцветка стен живьём смотрится лучше, чем на фото. Поэтому уже сегодня наиболее продвинутые на переходе с ЛП поворачивают направо. Приспособятся со временем.

Да и зачем они там?

Ну сегодня днём шпротов не было нигде. Что вполне объяснимо. На Косино на выход к платформе из поезда пошли ровно три человека, в том числе я, на посмотреть Потом правда по солнышку замаялся до входа на ЛП добираться, даже подумывал, не перебежать ли проспект к западному выходу (с сегодняшним траффиком это было возможно).

@Любезный , ну и в дополнение про "цветастиков" - сесть можно на любом причале по маршруту. Вопрос только с посадочными местами, но вчера их было достаточно. Не знаю, есть ли обязательная высадка на причале "Гостинца Украина", на Новоспасском точно нет. Есть также короткие круговые рейсы от "Парка Горького", но это не так интересно. Да не за что

Поделюсь впечатлениями от сегодняшнего объезда Некрасовской линии. Понравилась "Некрасовка", проект, конечно, был красивее, но и то, что получилось, получилось хорошо, особенно эффект света. На "Лухмановской" впечатлил выход из западного вестибюля, по долгой дороге народ жаловался, что вот, на "Дмитриевского" сделали нормально, а у нас всё не для людей. Надо отметить, что идти там и в самом деле немало. Сами проходные станции - чистенько, светленько, но не впечатлили. А вот "Косино" неожиданно понравилась, несмотря на предыдущие отзывы. И шрифт названия на стене прикольный. Переход на ЛП достаточно небольшой, ничего там страшного нет. Но вот мотивировать на пересадку с электричек на Косино, а не на Выхино, расстояние вряд ли сможет Если бы был хотя бы западный выход с ЛП на этой стороне проспекта, но нет... Заполняемость поездов нормальная для воскресенья - по сидячим. Основная масса едет до Некрасовки, что собственно было ожидаемо. На "Лухмановской" открывается "потрясающий" вид на "гору", Саларьево отдыхает В общем получилась рабочая, но без особых изысков линия для вывоза немаленького спальника и люберецких окрестностей.

@Любезный а) ССК с этого года как перевозчик не работает. Теплоходы ушли в аренду под другие компании. б) Копирую из другой темы: "А мы сегодня в рамках празднования 70-летнего юбилея мамы совершили прогулку по центру вот на этом турецком цветочном новоделе: http://fleetphoto.ru/photo/284383/?vid=84879 Всего таких разноцветиков 10 штук. Очень настоятельно рекомендую. Удобно, комфортно, свежо (крыша открыта), аудиогид в комплекте к прогулке, кресла разворачиваются в любую сторону. Идёт от причала Гостиница "Украина" до Новоспасского моста и обратно. Можно весь маршрут (в две стороны за 4 часа), можно выйти по дороге на любом из причалов. Всё удовольствие 600 рублей взрослый, 400 детский. Оплата перед посадкой у трапа. На ходу очень ходкий, "Москвушки" обходит только в путь. В общем очень понравилось, повторю в ближайшее время." http://fot.com.ru/index.php?/topic/29899-мое-первое-путешествие-на-теплоходе/&page=36 Ссылка на сайт: http://watertrams-radisson.ru/ в) Также можешь полазить здесь - предложений масса: http://rivertickets.ru Там и бывшие "Москвушки" ССК задействованы.

А в чём "проблема" с нынешними? Прыгать да, неудобно стало...

У юзера очень альтернативный взгляд на мир. Не стоит обращать внимания.

Скорее капитализм как он есть. Когда на ровном месте создаётся ажиотаж приобретения абсолютно не нужной по функционалу вещи - и это может быть, что Тройка с Некрасовкой, что 28-й айфон.

Лучше быть пятикопеечным, чем шестисеребрениковым (ну или одноцентовым), как некоторые А потроллить забавных персонажей - почему бы и нет?

Стильно. И трамвай по дизайну зализанный. Предвидели будущее

А он точно человек? По мне так определение Сергея к нему куда более подходит.

Возле "Омега-плаза"? Ну там, как ты сам понимаешь, "статус" (а точнее концепция БЦ) обязывает. Там и "креативный" фуд-корт напротив в "Румере" не просто так появился.

На площадку за Нагатинским мостом (справа по ходу в центр) загнали кучу "старья" из парков филиала. Видимо под передачу и часть под списание.

Кому по желанию, кому по призванию

В жизни много чего бывает, поэтому твой единичный случай - не показателен.

Хотелось бы поглядеть как ты собираешься его туда впихивать Хотя от трамвая по югу "бывшего 4 ТК" я бы не отказался. Это карма. С учётом того, что там с 50-х годов его не осталось. М-м, ты точно о Москве рассуждаешь? А то я как раз трамвай вижу у основных пассажиронапряжённых узлов. Или тебе Красная площадь и Лубянское кольцо покоя не дают?

За исключением данного пункта, остальное - мягко говоря, лукавство. Сеть большая, покрывает многие районы города, построенные до 1984 года. На отсутствие пассажиров не жалуется. Да, могло быть и лучше, но по среднеевропейским меркам вполне неплохо и сейчас.

Я не виноват, что ты живёшь в диких краях Митина. А у меня в Нагатине трамвай вполне распространённый и популярный транспорт С появлением же на 35-м "Витязей" - тем более.

В Москве теперь как бы тоже

Ненадолго, ровно до момента отмены маршрута из-за низкой заполняемости

Полярный день, батенька - это когда у тебя в 2 часа ночи солнце в окно светит. А то, что ты предлагаешь - полумеры, соглашательство

Найти-то их на сети в отстойнках ещё можно, но никто не даст разрешения на пассажирские перевозки в них. Проще с нуля построить, но пока вот таким образом обошлись (всё равно состав простаивал).

Не какой-нибудь, а экономический. Нет ни мест в гостиницах, ни билетов по разумным ценам.

Тогда это вообще нельзя назвать длинным переходом.