Корзухин А.

Они назывались и к 2017-2018 годам

Отнюдь. Многие берут билеты именно в "половые" вагоны вполне осознанно.

Я уже давно перестал удивляться тому, насколько некоторым людям нечем заняться. Но по крайней мере понятно, откуда растут профессиональные стукачи

Судя по многочисленным перлам не только от Хуснуллина, но и прочих московских деятелей, это далеко не так.

Дык и переведут, как откроют.

Ну-ну, что девочки-спичрайтеры напишут, то и озвучит.

Для тех кто возил и возит с Павелецкого вокзала, она вполне подходит (до Варшавской типа "трансфер", далее по маршруту). А иного предназначения у неё и нет. При этом кассы у Павелецкого вполне процветают.

В мемориз форума Лучше и не скажешь. Ты искренне считаешь, что Хуснуллин имеет хотя бы приблизительное представление, где находится Бирюлёво, которое он решил осчастливить трамваем?

Если разница во времени передвижения +2 часа некритична, то конечно. Ну и для покатушек с осмотром достопримечательностей сойдёт. Я вот так прошлым летом от Нагатинского Затона в ШРМ-1 и обратно катался. Прикольно, но не применимо к ежедневным поездкам.

С какой стороны?

@Сергеич , паровозики одного маршрута имели место быть и в те благословенные годы МГТ просто следует традициям.

@Krendel79 , я же тебе писал. Открой Яндекс, найдётся всё Смотрим, думаем: https://rasp.yandex.ru/search/?fromName=Клин&toName=Дмитров&fromId=c10733&toId=c10723&when=завтра (пересадку в Химках только выкинь, это глюки движка).

Ну пустили бы её раз в день через день? Смысл, когда ежедневно можно добраться в течение дня с 1 пересадкой?

Ну набери ты в Яндексе маршрут на любую дату. Разница с "через Москву" около часа в зависимости от согласованности расписаний.

Первый есть два раза в неделю по пятницам и воскресеньям, в Смоленск рейсы были совсем недавно, но загнулись (если только нелегалы не подхватили). Значит такой пассажиропоток. Вариантов с пересадками без заезда в Москву - более чем.

Ключевое слово наверное. Я могу понять пересадку с самолёта или поезда, но с автобусным сообщением всё не так запущено. А на автобус другого направления всё равно придётся ехать через город, там по дороге и развлечёшься. На Щелчке сейчас и автостанции практически нет Но вот поесть там вполне можно, пройдясь по окрестностям. А из ТЦ - "Первомайский" недалеко. Про Ясенево отписал Костя.

Дело даже не в этом. Возле большинства автостанций в пешей доступности для развлечений, перекусов и прочего имеются торговые центры. Велкам. На одной автостанции? Однако

Если не секрет, зачем отдыхать, перекусывать и развлекаться необходимо именно на автостанции?

"Принципиальность" достаточно быстро лечится.

Чего-чего? Особенно про 50 метров в минуту позабавило. У них и так есть преимущество при переходе по нерегулируемому переходу или по зелёному сигналу при переходе по регулируемому. Так что - ждите зелёного. Ща за тобой придёт Тихон с нетленным: "ты с какой зоны будешь, пацанчик? Чо одет не по импортозамещению?" (с)

Вот для того, чтобы этого избежать, человечество и придумало разноуровневые переходы У тебя интересные представления о мазохизме

А зачем она будет нужна при подобной конфигурации линий?

Сказать, что предыдущий сломался и спокойно ехать дальше. Ничего доказывать не надо, непонятливых отправлять к диспетчеру.

Подумай. Не забывая, что в просвещённой Европе будет ровно также. И байки про их поголовную законопослушность рассказывать не надо.

Конкретно ему - да. А кому-то гораздо тяжелее перейти улицу по наземнику за 25 секунд отведённого времени, лучше спокойно по подземнику. Твоя проблема в том, что взяв один шаблон, ты пытаешься его распространить на все случаи жизни. 100 процентов водителей бывают пешеходами, половина от числа пешеходов бывают водителями. Ты сейчас о каких людях?