Корзухин А.

При наличие удобной пересадки на метро они будут равнозначны. Сами вокзалы абсолютно не нужны добирающимся в центр.

А что, там НОТ уже отменили? Для проезда от Рижской на Проспект Мира пересадка на метро вообще не нужна.

Ты ж айтишник, внедри А то небось как при СССР в журнал формата А4 опаздывающих записываете. Долго и продолжительно смеялся. У тебя очень странные представления о современной Москве и пассажиропотоках в ней.

Ага, конечно (с) Именно в центр едет дай бог половина потока, остальные именно насквозь или даже с обратным возвратом примерно в том же направлении по другой линии, но с пересадками в центре.

Включительно. В Алексеевскую. Так как идти до неё на 200 метров дальше, но удобнее

А на работе у тебя или там у клиента?

Надо отметить, что как только массовые поставки времён СССР закончились, так и отношение изменилось. Соответственно отдельные экземпляры докатали и до 25-30 лет. В том числе и благодаря ремонту на коленке.

Начальство им издало внутреннее распоряжение - не лезть к социалщикам и пассажирам с безлимитами. А далее зависит от "интеллекта" представителя профессии.

В целом, путём приложения умственных усилий, тебе удалось сложить некую логическую конструкцию

Это которая обычная, приехавшая с Нахабино Там уже полный хаос пошёл с пропусками для хоть какого-то подобия постановки в график.

Теперь - маршрутка классическая. Вечером ВКонтактике ЦППК пишут, что "Иволга" поехала от Царицыно без остановок до Подольска На МЦД-1 с такими наклеёками и обычные ЭД4М катаются.

И в чём ты видишь противоречия? Прикладывать должен, но если не приложил, безлимит от этого статус билета не теряет. Дальше можешь вести дискуссию о термине "погашение", записанном в Правилах пользования.

Не прикладывать не можешь, эта обязанность пассажира в правилах записана.

Штраф налагается за неоплаченный проезд, а не за отсутствие валидации. Оплата же произведена в момент зачисления денег на "Тройку". Так что послал ты правильно. Максимум, что могут предложить - провалидировать билет.

Ещё лучше пускать без остановок вообще. И двери целее будут.

@Alex184 , не везёт ЦППК с пассажирами. Вот не было бы этих "тварей", как бы прекрасно всё работало В Контактике ЦППК уже не успевают тереть посты с идиоматическими выражениями в адрес инноваторов. Даже интересно, сколько дней на этой неделе удастся отходить без существенных сбоев.

У меня в Бирюлёво аналогично. но там межповерочный срок истёк аж в 1989 году, а счётчик формально - собственность "Мосэнергосбыта" (они же его сами в своё время не поменяли ). Так как дом под реновацию, я даже заморачиваться этим вопросом не буду. Плачу по показаниям.

Может быть и так, вот только насчёт Солнцева сомнительно, помнится про Можайское - Беловежскую.

Как раз с Филёвкой и собирались в своё время.

@Вечный странник , простейший вариант - свой же "Жилищник" (подскажут). Я в Бирюлёво так поверял - вопросов нет, денег немного заплатил. Ни даже намёка - на менять и пр., не было.

@Krendel79 , к тебе неожиданно зашёл Кэп? Ротшильд гадит.

Там и едут сидя, желающие лёжа. Всё в соответствии с загрузкой.

… пока не помрёте Потом материться и ненавидеть РЖД и ЦППК будут потомки. "Всемирная история, банк "Империал"" (с)

Это понятно, тем более, что по факту карман-то один (см. акционеров ЦППК). А вот "Ласточки" в аренду РЖД вряд ли отдало покататься за так. В целом на круг эстонскому товарищу остаётся только пытаться что-то выпросить из бюджета за компенсацию потерь от содеянного его же подчинёнными

И вопрос на тему финансов. А убытки заведению Алинки от данных пертурбаций компенсировать будет кто? (С учётом того, что Максимка всю вину в происходящем свалил на ЦППК)