Корзухин А.

Особенно с учётом того, что в ближайшем "Перекрёстке" цены сопоставимы с отдалённым "Ашаном".

М-м, а зачем для того, чтобы страховаться куда-то ехать? Это можно сделать не вставая из-за компа.

Я их и сейчас не вижу на дорогах. Минимум неделю как ни одного. Вот и славненько.

А зря Впрочем суммой за день всё сказано.

Правда. Большой завод прекрасно размажет себестоимость подразделения КЖЦ в общем выпуске готовой продукции. Это будет капля в море. В среднем сервисном предприятии всё будет куда более явно, а в небольшой мастерской на УСН - будет серая зарплата и соответствующие работники. В реальности же вопрос не в себестоимости, а в том насколько "аппетитна" заложенная доля прибыли. Но в данном конкретном случае и это не важно, важно как договорились

Отнюдь. Цена зависит не от статуса, а от нормы прибыли, а в данном конкретном случае - от того как договорятся. Себестоимость же будет практически одинакова.

@Krendel79 , это фигня. Вот когда машина на МКАДе стоит два часа на одном месте, это .опа. Пока худо-бедно движется.

То есть стало ещё более бессмысленно Сумраки "разума" рисовальщиков Депвела.

Стало несколько хуже, но пока проезжаемо. Снежка ещё немного.

Видишь ли я как бы тоже общаюсь, но не с рядовыми (хотя когда-то они ими были). Не так там всё плохо, своих плюшечек хватает.

Это значит, что большая дыра между трамваями была. Обычно после этого идут паровозиком несколько штук.

Однако не уходят и тянут лямку скрипя зубами Про ежемесячные надбавки к окладу, доплаты к отпуску, всё те же премии и прочую социалку они скромно умалчивают.

Однако на жизнь не жалуются и сам знаешь почему

Без учёта премий и стимулирующих выплат . Не элита, но и не хуже стандартного офисного планктона.

Как-то ты недобро про сотрудников Депвела и прочих департаментов мэрии

Не задавался вопросом. Как-нибудь пропустят скорее всего.

Это всё понятно, но в любом деле должна быть разумность. Катать же школьника из Говорова в Чертаново, не стоит любого углублённого профильного направления.

Нет. Это они так учёт пассажиров наловчились вести.

@Касым , это заметно. Особенно последние пару дней.

@New-Express , я про параллель глубоким заложением с нынешней Филёвкой.

Синего пора закрывать

Новогодний вывоз - единичный случай. "Ласточки" нужны, чтобы Тагил вывозить. Для Серова в нормальной реальности хватает автобусов, для Волчанска тем более в количестве 1 штука.

Не настолько. Я вот только сегодня в ночь дочку в школу записывал. В пределах района.

а) Зачем школьнику носить 10 кг? б) Зачем школьнику вообще пользоваться метро для дороги на учёбу?

Увольнения по выходным там не редкость. Всё зависит от настроения шефа. Не обращай внимания, очередное, предсказуемое