Корзухин А.
-
Постов
41566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
114
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Прелестно, прелестно (c)
-
Ну а когда всё метро построят, начнут копать глубокий ввод
-
Ничего не мешает добавить МЦД Павелецкий-Домодедово.
-
А зачем, чтобы кругами ехать до центра? Или чтобы убить ЗЛ окончательно?
-
Справедливо. Но если повспоминаешь, к "Тройке" были претензии именно как к средству платежа в обход банковской системы: http://www.interfax.ru/business/339480
-
Интересное обоснование для многомилионной закупки
-
Ещё вполне пик. Существенный спад начинается с 9.10-9.20.
-
По СолЛ-то чем можно было ухудшить (с учётом того, что раньше её просто не было)? Ну примерно так. Если у меня желания не будет, что-то мне подсказывает, что именно на первом я и уеду Но с большой вероятностью выбрал бы другой маршрут.
-
Дык никто не оправдывает (повторюсь в третий раз - я вообще был за первоначальную постройку БКЛ), но и утрировать "Ужас-ужас" тоже не надо.
-
А если ту же тему перечитать чуть подробнее, а не выдёргивать отдельную цитату, то как-то получается, что там всё отнюдь не так страшно, на втором поезде желающие уезжают.
-
Например про "Сапсаны", участвовавшие в бесплатных перевозках болельщиков
-
Логично. А если бы не 30-минутные отстои и трехчасовые обеды, глядишь и в выходные не пришлось бы работать. Ну а насчёт "добровольно", про себя ты уже написал чуть выше. Тема началась с того, что электробус и троллейбус сравнили на 73 маршруте. Результат неэффективного использования ПС налицо.
-
Ты сам понял, что написал?
-
Совет лучше переадресовать гражданам из главка, рисующим расписания Тогда бы в нормальной реальности твоим коллегам не пришлось бы в выходные калымить на чужих машинах, чтобы часы поднабрать. Да и интервалы бы подсократились. Но МГТ, такое МГТ...
-
А вопросов к водителям у меня нет, вопросы к МГТ, которые в 21 веке используют закреплённую привязку водителей к ТС. Ну тогда и полчаса куковать на конечной нефиг Добежать до сортира и перекурить 15 минут хватит. Альтернативный пример вашей лафе в 18 парке.
-
А ты не знаешь почему? Ну взгляни на тактовое расписание по контрактам. М-м, а получасовой отстой после каждого часового рейса это эффективное использование?
-
Полностью подтвердивший неэффективное использование подвижного состава в МГТ. Хотя для ленивых водил такие маршруты - праздник.
-
Логично, если круг по 3 часа занимает. А теперь приезжай и посмотри на время отстоя на конечной 724к
-
Дьявол таится в мелочах, а пробки в Москве нормальное явление каждый рабочий день. В любом случае отстоев по полчаса у нормальных видов транспорта не бывает (кроме обедов).
-
Ага, конечно Ни разу не видел, как заехав на конечную тут же с неё с разворота на маршрут выезжали?
-
Да пущай приезжает. С интервалом в две минуты в вагонах на Парке Победы даже сидячка будет. Ну а при дыре - лучше пропустить и подождать. -
Ну как сегодняшним утром, падали? Или обычная толкучка средней степени паршивости?
-
Кошмар, как правильно отметил Валера, легко обходится пропуском первого поезда.
-
Ну вот, попался сегодня 751-й с одним валидатором. Естественно с безлимитом никаких телодвижений я производить не стал, как вошёл, так и сел.
