Корзухин А.

Так ты водный велосипед приобрети

Пользуюсь ежедневно, неудобств не испытываю. Я чуть выше отписал, что в данном вопросе в целом с тобой согласен (ты предпочёл не заметить). Однако масштаб проблемы тобой сильно преувеличен.

Официально они не списаны, отставлены. Но по сути ты прав: https://trainpix.org/photo/202982/

Сочувствую, но в данном контексте помочь тебе ничем не могу Попробуй что-то поменять в жизни, например, больше гуляй пешком, не пользуясь лифтами.

Будет. Называться будет - метро.

Всё, как ты любишь

Видимо при том, что кроме тебя, никто темы лифтов в метро не поднимает. Что про Саларьево, что про Технопарк, etc. Попробуй половить скидочные купоны на такси

А когда не сезон, тропинки по льду натоптаны. Особо желающих только нет из Затона в Печатники попадать, ибо незачем. Быстрее этого мне построят транспорт с ценником по стандартному тарифу "Тройки", только проходить он будет под, а не над рекой

Считая твоё замечание в целом справедливым, отмечу, что такси сейчас в Москве стоит копейки и вполне подходит для приведённых тобой случаев. Тогда и мазохизмом заниматься не придётся. Тем более тебе от Саларьево до дома ещё ..здовать и ..здовать.

@денчик , все кому надо, в курсе. Ты, надеюсь, сюда составы сборных копипастить не собираешься?

Спасибо за заботу, но пусть уж нам лучше тут метро выроют. Чем городить канатку, проще теплоходик раз в полчаса пустить. Что будет и дешевле, и соответствовать пассажиропотоку.

Этот-то зачем там нужен? Песня Слепакова пришлась точно по ситуации - тут и Господь и Хоттабыч в роли тренера не помогут.

Дык ведь никто не неволит пользоваться. Выбирай иные маршруты, на то же Шоссе Энтузиастов езди по старинке, через ВДНХ. А те, кто пользуются, видимо ощущают некоторый выигрыш во времени или в комфорте, несмотря на интервалы.

А в голутвинском РЭКСе сегодня никакого дубляжа не было в принципе, зато было непередаваемое аканье озвучивающей девушки. В Еже от Выхино тоже английская озвучка отсутствовала - какой-то саботаж в преддверии ЧМ

Это то тут причем? По видео видно, что мотоциклист мог спокойно избежать столкновения, но этого не сделал. Причина неизвестна. Скорость тоже мало соответствовала 60 км/час, в момент начала поворота водитель автобуса вполне мог его не заметить по той же причине. Манеры же "езды" большинства хрустиков известны.

До Березников бы я и сам сходил, там и шлюзы КамГЭС, и природа, и провалы. Надо тоже как-нибудь подумать на этот счёт.

Там очень тёмная ситуация с техническим состоянием теплохода. Пожар - только повод, пишут, что весь прошлый год он отходил на одной машине без исправной резервной. Ну и "сильно подмоченная репутация" из-за отмен нынешнего года как бы не способствует продажам. По крайней мере даже если он и выйдет, я сильно задумаюсь, стоит ли с ними связываться в принципе. Вот сейчас его и объединили с баром. В целом - удобно.

Есть большие сомнения, что он будет в принципе, а тем более в этом году. Я вот всё продолжаю выбивать с "Черноморских круизов" обещанную компенсацию за невозвратные авиабилеты. Бар в корме на средней палубе и курилка там же. В него можно внутри пройти. А в концертный зал - да, только через улицу. Не переименовали. Прибыльность теплохода от этого повысилась, да и все необходимые для туристов помещения (бар, концертный зал, ресторан) остались, только переехали на новые места. Ресторан в носу главной палубы, кстати, не самая плохая идея для данного проекта (и кухня ближе).

Чемпионат мира по футболу начинается.

Кстати, ещё о допэкскурсиях. У нас в рейсе (на сайте предварительно заявлена не была) предлагалась экскурсия на Калязинский телескоп с осмотром лаборатории и поездкой по новой части города, но желающих за 800 руб. с носа не нашлось совсем. Все предпочли ограничиться прогулкой по заречной части с посещением музея и на местном "Москвиче" доплыть до колокольни.

@ТГМ4А-0963 , напиши напрямую в "Инфофлот" (https://www.infoflot.com/) , они владелец теплохода и оператор круиза. Предварительное расписание на следующий сезон там уже должно быть. В принципе они вполне вменяемые и идут навстречу (это я по поводу возможности приобретения частей круиза). Единственное, имей в виду, что вятский рейс у них позиционируется как эксклюзив, так что раскупается неплохо.

У нас народ ходил, сказали, что ничего особенного - три картины и интерьер комнаты. За допплату не факт, что стоит посещать.

Нет, у других компаний бывают и включённые в программу круиза. Также как и музей Левитана в Плёсе. У нас в круизе тоже группа в Толгу не набралась, все поехали на основную экскурсию. Но я в принципе ранее и в Толгском и в Ипатьевском монастырях был, так что ничего страшного.

Отпуском можно немного поиграть. Я для себя понял, что лучшее время (в части цены круизов ) - это вторая половина мая (для тебя должно быть приемлемо) или после 1 сентября (это если дитё с собой не брать). Но тут уже в силу вступает фактор погоды. Это практически у всех распространено - для тех, кто идёт на теплоходе не в первый раз и хочет увидеть что-то новое. Плюс ещё помимо включенных в стоимость на тех же "Двух Столицах" продавались дополнительные экскурсии (либо в довесок к основной, либо взамен (в Костроме, к примеру, экскурсия в Ипатьевский монастырь была за отдельную плату). Как сказать - по деньгам сопоставимо с турецкой "пятёркой" за то же время. Понятно, что самостоятельные путешествия обойдутся дешевле.

Выбери теплоход без массовиков-затейников, кто мешает. Сейчас выбор есть на любой вкус - хочешь, скрипичными концертами будешь ежедневно наслаждаться. Опять же затраты на арт-бригаду в общем котле мизерные (ты просто плохо представляешь их примерные зарплаты) по сравнению с отдачей от их работы. Да и стоимость путёвок (при разумном подходе) на мой взгляд, не сказать, чтобы была зашкаливающей. Плюс "Гама" - ex - транспортная линия до Астрахани. При желании можешь и от питания отказаться, питаться собственным Дошираком Политика разных круизных компаний. Кто-то везет бюджетно, но за всё надо доплачивать, кто-то предпочитает ориентироваться на более обеспеченный класс туристов, которые просто не захотят возиться с приобретением экскурсий на борту.