Корзухин А.

Для тех кто возил и возит с Павелецкого вокзала, она вполне подходит (до Варшавской типа "трансфер", далее по маршруту). А иного предназначения у неё и нет. При этом кассы у Павелецкого вполне процветают.

В мемориз форума Лучше и не скажешь. Ты искренне считаешь, что Хуснуллин имеет хотя бы приблизительное представление, где находится Бирюлёво, которое он решил осчастливить трамваем?

С какой стороны?

@Сергеич , паровозики одного маршрута имели место быть и в те благословенные годы МГТ просто следует традициям.

@Krendel79 , я же тебе писал. Открой Яндекс, найдётся всё Смотрим, думаем: https://rasp.yandex.ru/search/?fromName=Клин&toName=Дмитров&fromId=c10733&toId=c10723&when=завтра (пересадку в Химках только выкинь, это глюки движка).

Ну пустили бы её раз в день через день? Смысл, когда ежедневно можно добраться в течение дня с 1 пересадкой?

Ну набери ты в Яндексе маршрут на любую дату. Разница с "через Москву" около часа в зависимости от согласованности расписаний.

Первый есть два раза в неделю по пятницам и воскресеньям, в Смоленск рейсы были совсем недавно, но загнулись (если только нелегалы не подхватили). Значит такой пассажиропоток. Вариантов с пересадками без заезда в Москву - более чем.

Ключевое слово наверное. Я могу понять пересадку с самолёта или поезда, но с автобусным сообщением всё не так запущено. А на автобус другого направления всё равно придётся ехать через город, там по дороге и развлечёшься. На Щелчке сейчас и автостанции практически нет Но вот поесть там вполне можно, пройдясь по окрестностям. А из ТЦ - "Первомайский" недалеко. Про Ясенево отписал Костя.

Дело даже не в этом. Возле большинства автостанций в пешей доступности для развлечений, перекусов и прочего имеются торговые центры. Велкам. На одной автостанции? Однако

Если не секрет, зачем отдыхать, перекусывать и развлекаться необходимо именно на автостанции?

"Принципиальность" достаточно быстро лечится.

А зачем она будет нужна при подобной конфигурации линий?

Сказать, что предыдущий сломался и спокойно ехать дальше. Ничего доказывать не надо, непонятливых отправлять к диспетчеру.

Если она уже была в вагоне, то с Подбельского испокон веков все уезжают сидя. Так что история мутная.

Печальки "дизайнера" (текст с названиями станций не умещался)

Дык вроде на оранжевом уже остановились.

Ты сейчас про Гагаринский, Университетский или Академический район? А то от Коммунарки до Новаторов она почти прямо идёт.

С большей, чем сейчас ползает НОТ

Далеко не все и не всегда. Под настроение. На излёте турникетов жёстко мониторили это только в 17АП, в ЮФЛ же все заходили толпами в среднюю дверь.

Сколько там езжу я его вообще не наблюдаю. Обычное рабочее движение.

Что-что извините делают водители? Ни разу не видел, чтобы водителя вообще каким-то образом интересовал процесс оплаты.

Напомню что зимой ночь с соответствующей иллюминацией наступает в районе 16.00

М-м, и что не так (кроме очередной партии "возмущённых аборигенов") с трассировкой Коммунарской линии? Для имеющихся условий вполне вменяемо.

При обычном интервале? В общем понятно - при желании сесть можно если понять где обычно посвободнее.