Корзухин А.
-
Постов
42816 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Выход есть всегда - бунтовать (что опять же не будет поддержано большинством), либо увольняться. А молчаливое непротивление - это тоже одобрение.
-
Вот с официальной точки зрения всё именно так и происходит. И водители почему-то в большинстве только - за, а то денег в "ласточке" маловато к получению выходит. И на что, собственно, жалуемся?
-
Несчастных водителей наручниками к рулю приковывают или они сами дополнительные наряды просят?
-
Тут полчемпионата такие, а "Торпедо" вообще не факт, что денег на продолжение своей жизни найдёт. Потом через несколько лет опять возродится, им не привыкать. -
Ну не беспробочная (там сейчас очередные ковырялки), но сильно лучше чем в сторону Рязани.
-
Тур расписан как по нотам, все при своих. "Торпедо" - на очередную реинкарнацию через пару-тройку лет.
-
Да нет, он просто замедлился .
-
Понятно. Короче с введением УЭКа начнётся такой трендец, что о глючности "Стрелки" даже вспоминать будет неудобно. Там совсем иные масштабы будут.
-
Так с обеда 11-го кроме железнодорожного сообщения целые сутки практически не будет альтернативных путей добирания до Рязани. Дорога с использованием автотранспорта может составить от 8 часов до бесконечности.
-
Если честно - то, что под окнами, что над окнами - всё равно хрень получается. Так что непринципиально... А брендбук его создателям желательно в одно место запхать (с завитушками, естественно). Может тогда менее убогие шрифты научаться на транспорт лепить.
-
В первую очередь Галицкому Лига чемпионов сейчас абсолютно не нужна. "Краснодар" уже под финансовым "фейр-плеем" ходит, так что на усиление можно не рассчитывать. Поэтому третье место и Лига Европы всех вполне устраивает.
-
Видимо они не считают, что пройти в день пару километров сопоставимо с покорением Эвереста .
-
А чего его испытывать? Разве такие существенные изменения в конструкции произошли по сравнению с двумя собратами на фото?
-
До конца чемпионата 1 тур остался, идёт раздача очков по принципу "поможите, кто сколько может". А ты всё тут по поводу команды переживаешь . Не мешай людям делать более важные дела (это не про Черчесова, если что).
-
"Когда коту делать нечего, он яйца что-то лижет" (с) Это определение прекрасно подходит и для инициатора переименований и для Депвела, нашедшего благодарного дурачка, помогающего осваивать бюджет.
-
А на что тогда Максимке жить после "развода"?
-
А он у меня халявный от "Активного гражданина" (до этого были 20-поездочники). Так что дарёному коню в зубы не смотрят .
-
Я как раз сегодня выкатал 20-поездочник. Завтра новый куплю. А так у меня на двоих в доме весь "джентельменский набор" - годовой безлимит, плюс 20-поездочник НОТ, плюс 20-поездочный 90-минутник, плюс 11-поездочный единый. И при наличии машины всё это выкатывается.
-
Ничё так, что оба мяча "Барсы" после передач Месси были забиты?
-
Да нормальный Божович специалист для команд из второй половины турнирной таблицы. Возвращайте его себе .
-
Их можно и под ноги кидать, если есть большое желание . Ещё раз - двадцатипоездочник на НОТ выгоднее использования тарифов "Тройки". Зачем, если можно купить магнитную карточку? Ради эстетства что-ли?
-
Вообще-то приобретение отдельных многопоездочников обходится дешевле. 90-минутник выгоден не всегда. На случай двух коротких поездок на НОТ у меня 20-поездочник и лежит.
-
Не понял. Вроде бы многопоездочные 90-минутники при записи на "Тройку" те же 90 дней должны действовать?
-
И на кой это надо? Мне магниток вполне хватает, а на тройке годовой безлимитник.
-
А на чём предлагаешь 20 и 60 поездочники на НОТ приобретать?
