Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45076
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    152

Весь контент Корзухин А.

  1. ============================================== Москвичи будут спать в своих кроватях, встанут в 4.30 утра, в 5 с копейками сядут в такси и в 6 будут, что в "Домодедово", что в "Шереметьево" за вполне вменяемые деньги (если не полениться заказать нормальное такси заранее). Таскание до ночного автобуса конкретно в этом случае абсолютно не нужно.
  2. Заявление на увольнение можно просто сдать в отдел кадров, можно даже послать по факсу и через 14 дней приходить за расчетом и трудовой книжкой (не забыв отработать положенные до увольнения дни). Подписи собираются на обходном листе (в принципе - это внутренний документ работодателя, можно и послать), но никак не на заявлении, так что - факт подачи зафиксировали и можно спокойно готовиться к смене места работы.
  3. ============================================== Как бы помягче-то сказать... А возможность падения на автобус метеорита во время объезда тоннеля не рассматривалась (а то ведь тоже надо будет меры безопасности предусмотреть)?
  4. ================================================== Кому это интересно надо будет? Будут свободные места, пересядет да поедет спокойно (если по ходу поезда не появятся пассажиры с билетами на них).
  5. ================================================ Для кого экзотическим, а кто-то по этому маршруту ежегодно до 10 раз в каждую сторону ездил . Последний раз проехал по Горнозаводской линии в 2007 году, когда еще был в ходу поезд Н.Тагил-Симферополь, специально на нем, чтобы линию днем проехать - места там шикарные. А 601/602 таким извратом пустили (причем идет он практически одновременно с "Малахитом" что туда, что обратно) чтобы хоть как-то компенсировать отмену поезда Соликамск-ЕКБ.
  6. ====================================== Как, кстати от поезда впечатления - средненький или совсем плохой?
  7. ========================================== Называть это можно любыми словами - хоть "наземное метро", хоть "кибитка телепортации", хоть "ступа с Бабою-Ягой" только после 8 сентября об этих прожектах можно спокойно забыть до следующей выборной компании.
  8. Знатная концентрация бреда от и.о. губернатора МО: http://news.mail.ru/inregions/center/50/politics/13919698/?frommail=1 Воробьев: метро пройдет через все крупные города ближнего Подмосковья МОСКВА, 16 июл — РИА Новости. Линии метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья, сообщил и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев в интервью изданию Forbes. «Конечные станции будут расположены в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Линии метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья — Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск и другие», — рассказал Воробьев. Он добавил, что строительством линий будет заниматься РЖД , а регионы (Москва и Подмосковье) «должны содействовать в выделении земли и развитии инфраструктуры, а еще решать проблему “разрезания” территории».
  9. ====================================== Прямо в лоб КамАЗу что ли?
  10. ========================================= Чур тебя . Через Сколково если только нано-ветку с нано-электропоездами тянуть будут. А вообще судя по затратам на эту "нанопрачечную" уже телепортацию пора вводить в промышленную эксплуатацию.
  11. ============================================== "Узок круг этих революционеров. Страшно далеки они от народа" (с) В.И.Ленин РЖД семимильными шагами идет к полному краху пассажирских перевозок (хотя особо и не переживает по этому поводу). Только президент данного "богоугодного заведения" в своем блоге огрызается.
  12. Скоро по всей стране, кроме Москвы и Питера, останутся только "мини-электрички" из 4 вагонов. Аппетиты РЖД и его дочек безграничны.
  13. и разбил ему зад из чего 73 автобус в сваю очередь еще больше разбил форт ===================================== Добивай его, добивай
  14. ========================================= Он стихи что ли для пассажиров декламировал? По большому счету за рулём важна не национальность, а адекватность.
  15. ==================================== Там по переходу пройти - меньше двух минут получается. Абсолютно ничего страшного. 903-й вообще на постоянку до пр. Мира неплохо бы продлить.
  16. В Москве появится новый код региона: http://auto.mail.ru/article.html?id=42265 Идея заменить первую цифру на «двойку» оказалась неосуществимой: на номерных табличках нынешнего образца такой код региона не помещается. Но выход из ситуации нашелся: на место «единички» отлично встает «семерка». Таким образом, новыми кодами Москвы должны стать числа «777», «797» и «799». Соответствующий проект приказа уже подготовлен в МВД, сообщает «Российская газета».
  17. =========================================== А Алексеевскую 903-му на время отменить (вон NikOl давно об этом мечтает) . Если серьезно, то на Алексеевской в час пик своих пассажиров без массового подвоза с Ярославского шоссе хватает. Ну и более радикальный вариант - это продление 903 до пр. Мира с разворотом через Дурова-Гиляровского.
  18. ======================================== Ну Кибальчича видимо поможет удобной пересадкой на поостановочные троллейбусы, которые практически до пр. Мира могут дать альтернативу метро.
  19. ===================================== Может ее не переносить, а просто ввести на время ремонта? Хуже от этого точно не станет.
  20. ===================================== Из Хлебникова в Савёлово потока нет? А что ФМовские склады, где куча народу с севера области и из Кимр работает, уже закрыли?
  21. ===================================== Первая часть фразы куда более соответствует реальным целям "реформирования".
  22. ======================================= Ну вообще-то когда поезд на станции стоит с открытыми дверьми с обеих сторон - это как минимум, несколько нетривиально. Так что руки сами потянулись к телефонам.
  23. ========================================== Я в курсе, до этого они еще РАО ЕЭС успели "прореформировать" со схожим результатом
  24. ======================================= А это прекращение было вызвано какими-то объективными причинами или это просто "в нужную сторону" финансовые потоки перенаправили? Разве на ЖД в результате "реформы" появилась реальная конкуренция что в грузовом, что в пассажирском сегменте (как в теории предполагалось)?
  25. ============================================ Да кто угодно, кто их там в банке с пауками разберет .
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.