Корзухин А.

Ой, а чё - ногомяч опять начался? А зачем?

Это в ЭС1, в ЭС1П с сидушками всё норм (ну для кроме совсем эстетов). А на Воронеж уже "Фениксы" подтянутся.

Бери выше Ведущая - ЭМ2-020. https://railgallery.ru/photo/70731/ Так 4 года и игрались.

Это длинные? На Вернадку доедь.

Хорошие пересадки, но это мелкое заложение. А как это выглядит при глубоком - можно на Крестьянской Заставе понаблюдать. Так себе удобно.

Это частники с одним парком базирования - их дело. Но тут-то у МГТ парки прямо под носом. Так что не стоит оправдывать рукожопость.

И правда, чего там такого по полтора-два часа нулевого рейса в один конец. Фигня война, главное позиция

А я по улице перехожу, а не по "новым длинным переходам" А из северного теперь - не проще будет?

Это куда меньшее "зло" чем раскопанные на 5 лет Ленинский и Ломоносовский впридачу. Там идти 3 минуты от северного выхода, ходить ПОлезно.

Внимание, правильный вопрос. А тупо перегнать их один раз на Нагорную или в Фили и явку водителям (пусть и митинским) делать там, не пробовали?

М-м, собственно дорога на Ачит через Бирск и далее - Чернушку либо Красноуфимск существует уже практически век. Да, теперь спрямили немного, но не более того. Не прорыв, но станет комфортнее.

Считать можно что угодно, по факту же время на весь маршрут будет сопоставимо с поездом, а большинству ночёвка ПОтребуется. На любителей кататься на машинке.

3431 и 4341?

Ну так там тоже сейчас и экология и отдыхающие в том же Острове мечты . Кстати, набережная на самом ЗИЛе в районе причала вполне прикольная. Ну и чтобы мне далеко не ходить, старались

В окошки смотреть. Кстати, более чем комфортно.

Не проваливался. ОК.

Внимание, вопрос. А где маршруты 5-6? 😉

Собственно, интересно, появится ли маршрут через центр (традиционный Новоспасский-Киевский), так как пока поляну окучивают многочисленные частники. Через шлюзы маршруты не пустят, так как это затратно и по времени, и по деньгам, и расписание не соблюсти, поэтому и остаются пока неокученными центральный маршрут, ну и, если совсем делать нечего - то Коломенское - Марьино / Капотня.

Не, встать ПОраньше будет работать всегда. Вплоть до единственного пассажира на всё электросудно.

Я уже несколько раз ПОделился лайфхаком, как плавать на практически пустых электросуднах. Просто надо ПОраньше вставать

Обычный. Ты в автобусе же либо "Иволге" ездишь Светло, тепло, мухи не кусают, видами любуешься, сортир и кулер - в наличие.

Ну насчёт "более комфортных" вопрос более чем дискуссионный. А так-то да - на "Москвушках" от Кленового бульвара до центра можно ежедневно по утрам за 99 рублей прокатиться, да и по центру через нет тарифы есть пониже.

Ага, конечно (с)

Кстати, на новой партии электросудён (которые на 3 маршруте должны работать) по центральному ряду убрали столики и там теперь просто ряд кресел (что должно несколько повысить вместимость). Ну а наиболее козырными местами остались диванчики на корме.

Осмелюсь заметить, что оба направления уже существуют не первый год и даже, находят своих ПОклонников. Так что тут уж лучше об Москва - ЕКБ сразу заикаться, бо автобусная регулярка Москва - Пермь вполне себе существует и без платника.