Корзухин А.

Да нет. У меня мама в конце 90-х-начале 2000-х, пока здоровье позволяло, так на автобусах практически всю Европу объехала от Португалии до Норвегии (не за один раз конечно, по туру в год). Поездом до Бреста / Питера, далее - на автобусе. Ну, конечно сильно ночных переездов старались избегать, но случались. Ничего, довольна, впечатлений масса, со временем в голове уложились.

Из Питера вроде как все уже безальтернативно ездят по платке.

На Катуаре она расположена просто "шикарно". В домике сбоку от путей ровно посередине от любого из заходов на платформу. То есть с тех же Марфинских/Аксаковских автобусов вместо того, чтобы просто зайти на платформу, надо сначала чесать туда, а потом проходить вторую половину вдоль платформы, чтобы можно было на неё забраться. Со стороны же самого Некрасовского всё ещё веселее. Но даже не это вишенка - там в окошке висит простыня технических перерывов чуть ли не ежечасно по 15-30 минут. Кассир тоже человек, ей отдыхать надо .

Ну тогда давай поставим прямо напротив у краснокирпичной шаурмятницы (где на картинках импровизированная "доска объяялений). Или там тоже проявления погоды на местности?

Студиусы, дачники, "сутки через трое". Добрались же, раз массово У них впереди было ещё почти всё лето отдохнуть и погулять.

Так то Воскресенск массово катает в Москву именно в будни, поработать, и им поездки по выходным нафиг не упёрлись, отоспаться бы. Это Коломна не так явно выражена.

Как раз помогает. При очереди на Филях на 2-3-4 теплохода, с того же Сердца Столицы на втором уедешь гарантированно, а на первом - как повезёт. То же самое на второй линии с НЗ либо Автозаводского (тут и на первом скорее всего получится). Пускают определённое количество, при этом по рации связываются со следующими причалами о наличии ожидающих. Если их мало, могут в начальном пункте ещё человек 5 пустить. На оживлённых промежуточных остановках на первое судно и при этом можно не попасть, если людей будет много.

Дык за непиковые не успевают. Плюс понятие пика сильно размылось. Плюс садоводы-любители, которым на дни недели наплевать. Так и представляю, что ровно в эти дни половина Коломны вдруг решила в Москву ломануться на погулять.

В будни съездят. Или подгадают под расписание выходных. Хорош утрировать, все, кому очень надо было, давно уже приехали К стене "Магнита" с разливайкой. Заодно и договориться с ними, чтобы присматривали за хозяйством. https://yandex.ru/maps/213/moscow/search/катуар/?l=stv%2Csta&ll=37.506899%2C56.089515&panorama[direction]=215.008246%2C-1.420199&panorama[full]=true&panorama[point]=37.504690%2C56.090109&panorama[span]=85.094111%2C35.984173&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCZ5eKcsQz0JAEdOgaB7A4EtAEhIJOsyXF2Df%2Bj8RIEPHDirx4T8iBgABAgMEBSgKOABA1QFIAWIecmVsZXZfc2VydmljZV9hcmVhX3BlcmNlbnQ9MTAwagJydZ0BzcxMPaABAKgBAL0BYETNaMIBEpzopfv%2FAeqD9Jj%2BAsLz0YXjBIICDNC60LDRgtGD0LDRgIoCAJICAJoCDGRlc2t0b3AtbWFwcw%3D%3D&sll=37.506899%2C56.089515&sspn=0.009087%2C0.003008&z=17.53

Разумные - не поедут в эти дни вообще, остальные - на автобусы или подстроятся под расписание всё же ходивших электричек.

На 358-м естественно. Как тебе уже пояснили - снять движение грузовых с БМО нереально, а лишние электрички там не пролезут, да и при таком времени в пути на них поедут единицы.

На постоянной основе - естественно ненормально. Как временное затруднение - плохо, но терпимо. В любом случае - расписание в открытом доступе, подстроиться можно.

Нет, конечно. Конкретно большие на Рязанке. Я утверждаю, что частота окон в целом не столь велика, чтобы на это так обращать внимание. Так - анналы "золотых фраз и предложений форума" продолжают пополняться. И кто бы на этих чудесах поехал-то с 5 часами в пути?

Работы уже провели. Всё, тчк.

По рабочим - ещё большое зло - приходится выбирать из двух зол. В Коломну с перерывом длились больше двух месяцев. Ничего, выжили как-то.

Но можно ведь. К тому же любые мегаокна имеют свойства заканчиваться. Вот коломенские кончились уже

А всех и не надо. Все просто в эти выходные не поедут. И опять же - окна-то под Лобней, а до неё из Дубны добраться можно. Ну если очень-очень надо. Я про инфраструктуру остановочных пунктов тут больше.

Именно к бульварном участку это малоприменимо, так как все заходящие маршруты длинные и зависнуть могут в любом месте по пути.

С большой вероятностью просто не поеду в этот день. А если очень-очень надо - то в зависимости от того, куда надо, машина, 415-й и так далее. Впрочем окна МЦД может и влияют на движение от Лобни до Москвы, но не настолько на участок от Дубны до Лобни. Он же не встаёт колом на это время.

Такое впечатление, что они регулярно случаются "вдруг" без предупреждения, а не из каждого утюга до этого инфа льётся о закрытие. Ну посиди ты в этот день дома, если не горит, или найди другой маршрут - делов-то.

Это если все выходные безвылазно в Марфино сидеть. Они не настолько регулярны, чтобы сильно переживать по этому поводу.

М-м: Катуар - Окружная: Разовый билет 74 ₽ Тройка (кошелек) 110 ₽. Рационально-то по кошельку ездить

Не так - функционирует оно нормально ежедневно, периодически случаются казусы из-за которых случается визг - "это не метро, нас обманули" (с). Я ни разу с 2019 года, ну да, пользуюсь моментами, на особые сбои не нарывался. В теме есть несколько пользователей, которые юзают систему чуть ли не ежедневно, никаких сильных возмущений - не слышно. На этом можно ставить точку и не уподобляться малолеткам с комментариями по бложикам и контактикам. У вас на Катуаре касса в домике с перерывами почти каждый час шикарна Хоть бы один автомат на площадке воткнули. Но это уже не МЦД. Сразу после Лобни классическая иллюстрация - "два мира, две жизни" (с).

Вряд ли. Там судя по всему авторы старались привязываться именно к 1947 году. Хотя в коллаже помимо "Подвига разведчика" (именно 1947 года) фигурирует и довоенный "Цирк". Но, в любом случае сделано красиво. Стоит внимательно посмотреть.

Кстати так-то да, очень похоже. Осталось понять из какого фильма картинка срисована (там всё панно на станции - кадры из фильмов).