Корзухин А.

Зачем? Там пустой поезд метро

Ну я вот вчера от Аминьевской до Нижегородской ехал 51 минуту (знаю, что по расписанию 56 заложено). Чистого времени на метро - Яндекс рисует 38 минут. Это такой "клинический" случай для покатушек, а на промежуточные станции - почему бы и нет проехаться по земле за сопоставимое время.

А это видимо "инновационная разработка" "Синары". В Таганрогских трамваях по её же концессии оно тоже стоит.

Не, наш народ всё же шикарен. Не прошло и полсуток:

И непросто уж, а "Невтерпёж" Напомнило - "Сто тысяч не пердел" (с)

На всём участке от Аминьевской до Нижегородской объявляет машинист.

Нет такой буквы, есть ЭП2ДМ. Ответ - нет. Посадка кое-как начинается только на Курском.

Там уже с прошлой среды стало поменьше народа, но всё равно стояк перед лестницами СЛ. Так как сделали бесплатную пересадку, хожу через верх.

Не, сочетание где-то 50/50 - ЭД4М (Железнодорожной и переданные туда на время) vs ЭП2Д и парочки ЭП2ДМ. Есть и ЦППК-шные ЭД4М в расцветке "Моего Подмосковья".

М-м - оно вообще-то Юнивёрс "по жизни"

"По трудам своим хорошим людям прилагается..." (с)

Естественно влезут, ПО проверял

Естественно. Это было бы самое неразумное решение. Как говорится - ""лишняя" квартира в Москве, как и "лишний" паспорт - никогда не помешают"

Собственно, а на муа он там вообще при нынешней конфигурации?

При этом сам автобус на домодедовском маршруте - Ор-Зуевский

Я бы не так сформулировал вопрос - "Сможет ли МТА переварить наследие Рандов?". То что Ранды вернутся в том же виде как группа юрлиц - сомневаюсь, появится ли кто-то альтернативно цивилизованный - тоже сомнительно. Вытянет ли всё это МТА - тоже вопрос. Поэтому просто не стану голосовать. Поглядим.

Вопрос между строк-то был - жить где планируете?

Ну это примерно как сегодняшний вопрос "недоосвобождённой женщины Востока" на Лианозово - "А в область мне куда?". Пришлось ответить, что в область и туда, и сюда, а если в сторону Дмитрова - то не сюда

Обкатал вчера-сегодня новые станции. "Пыхтино" - интересно-познавательно в части коллекции самолётов Туполева, но бортовой у "подвешенного" Ту-144 всё портит. Пейзаж за стеклянной стеной пока, конечно, апокалиптичный. Входной павильон, ну - тяга к "самому большому" тут уже обсуждалась. "Аэропорт Внуково" - в целом ни о чём, серая станция. На вход в аэропорт выстраивается порядочная очередь, пожалуй временами будет проще через улицу пройти. "Яхромская" - шикарно. И игра цветом и панно. Но, слоник присутствует, клоун Карандаш с собачками присутствует, слово Цирк присутствует, а обезьянки нету. "Пятничники" недоработали . Втыкает также второй выход, у которого на земле стоит прекрасное объявление "Вход работает только на выход" . "Лианозово" - без изысков. Выбор цветов более чем спорен. А вот переход на D1 вполне удобен. Ну и "Физтех" - ну, "стильно, модно, молодёжно". На павильон тоже не поскупились. При этом даже умудрились обойтись без лестниц, с эскалаторами на поверхность, как говорится "вернулось утраченное искусство строительства?". Я даже забыл лифт обкатать, посмотреть, как ему там с "суровыми жителями" обитается. Так что будет повод вернуться.

"Пересадку на автобусы до аэропорта Внуково" надо на 8а убрать прежде всего. Особенно на пути в центр от аэропорта.

Мне попалась ЭД4М-0273, проехал от Савёловской до Нижегородской. Остановки пытался объявлять машинист, но связь хрипела и слышно было урывками До объявления пересадок дело не доходило. Забавно от Марьиной Рощи и до Москвы-Товарной было ехать параллельно с ЭП2Д по D2. То она от нас убежит, то мы от неё. На Савёловской турникетов нет, билетный автомат не работает, столбики - валидируют "Тройку" со второго раза

Приматы, сэр... (Хотя обезьяны бы обиделись за сравнение).

Так то д6, а это D6 - в дополнение.

D6 только должно быть.

Там перегоны если что 2 и 2,5 километра. Для понимания - Кленовый - НЗ - 1,8 км (а НЗ первоначально собирались строить эваквыходом), Университет - Вернадка - те же 2,5 км. Так что ничего особенного - пешком дойдут или доедут. И снести Ухтомскую . Да и Вешняки напрашиваются.