Корзухин А.

Оно уже умерло. Не стоит откапывать стюардессу и плодить сущности. Происходящее только в очередной раз подтвердило безумный московский хайп по любому поводу.

Неправда, не втиснулось меньшинство. Впрочем это уже никакого значения для мироздания не имеет

Ну таким и точный адрес платформы Красный Строитель ничего не скажет. Дойдут до кассы, благо на РЖД они ещё-себе вполне существуют. И да, это далеко не массовое явление.

Дети, внуки - помогут с решением данного вопроса. Опять же картами в "Пятёрочке" пенсионеры поголовно научились платить и часы социальной скидки тоже заПОмнили. Без комментариев, так как первое - сложнее.

Мягко говоря - не блещущий интеллектом. Бо процесс сейчас настолько примитивен, что надо ПОстараться, чтобы не... У него же ПОлучается в столовке картой оплатить, а то и - доставку заказать. Разве есть отличия?

И сверху - крупными буквами - "Клиническим дебилам смотреть сюды" Люди как-то "умудряются" ориентироваться в Китае по иероглифам, а тут - ну, одним уехавшим не туды больше, одним меньше.

"Тут помощник нужен — homo sapiens." (с) Ну или литра 4 ИПЫ

По задумке монорельс должен был тихо и быстро помереть, а тут вот такое . Я всё же, ПОдумавши, не стал сегодня соваться, последний раз катался в ноябре, лучше запомню его таким, чем в диких толпах.

Куда-куда, извините, уедет?

На станционных табло и схеме, висящей на каждой платформе. Илья, ну ты уже совсем о дебилах говоришь. Если пара таких заблудится - ничего страшного. А плодить сущности на пустом месте не стоит.

Такое впечатление, что сносить монорельс они собрались силами участников Бала выпускников 😉. Под шумок.

Ко входу - это без регистрации на аэровокзале. А к трапу - там отстрелялся и едешь себе спокойно. Там же всё "по-взрослому" было - стойки регистрации, номера рейсов светились на табло. Вот про досмотр уже не помню, как проходил. Но был, видимо. Пробок тогда почти не было, а я из окрестностей Динамо ездил, было вполне удобно сдаться на аэровокзале, чем на метро тащиться. Опять же и сами аэропорты тогда от "отсутствия" народонаселения не страдали, так что тут какая-то разгрузка получалась. Кто - в аэропорты, кто - на аэровокзал.

Если деньги совсем не кончатся - дойдёт. "И те, кто остался в живых, будут завидовать мёртвым" (с)

Музей собачки Люси?

"Висячий парк" будет не менее накладен, но куда более бессмысленен. Впрочем, искать логику в нынешней Москве - последнее дело. Все всё ПОнимают.

Это что же завтра на "Эйзенштейна" будет твориться. За 5 лет пассажиропоток в день осилят

Пишут, что да, во все аэропорты Москвы: https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_аэровокзал

Читают они форум внимательно, некоторые до ПОследнего времени ещё и писали. Так что - ничего удивительного.

А я с него успел в Домодедово ПОездить. Очень удобно, чемодан отдаёшь там и на Икарусе-256/250 прямо к трапу самолёта.

Проскакивало в нете, даже вроде инициативная группа появилась. А то место пустует.

Так давайте ещё и код станции добавим, и фамилию ДС Гулять, так гулять.

Там памятник скоро восстановят, так что

До конца 2025 года обещаются ввести зарядки на конечной Нагатинский Затон и перевести на электробусы 824 и 888 маршруты (судьба с856 при этом не указана). Гармошкам на них хана придёт.

Да нет такой необходимости, поэтому и всё это бла-бла, не более. Альтернативная точка оборота на Оке Это всё же в Козьмодемьянск. Он отчаянно бьётся за единоличное обладание званием Нью-Васюков . Но вот местный гармонист, встречающий каждое судно на пристани, там шикарен.

М-м, на той однопутке идущей через город с одноуровневыми переездами? А на муа, стесняюсь спросить? И за чей счёт? В Касимове, кстати, ничего строить не будем? А то пока там только развалины речного вокзала снесли https://fleetphoto.ru/photo/506385/ https://fleetphoto.ru/photo/506596/