Корзухин А.

А на 11-м что-нибудь с аттракционом - "вагон, не укатись в очередной раз" планируют делать-то?

Да не, это хотелки Куйвашева: https://vsenovostint.ru/2023/08/01/evgenij-kujvashev-anonsiroval-zapusk-lastochki-do-irbita/ А вот что поедет, и поедет ли - другой вопрос. По факту сидячки под тепловозом были бы самое то.

Там Куйвашев ещё до Ирбита собрался "Ласточку" пускать Под тепловозом по однопутке.

Голутвинские, кстати, испохабить сильно не получилось. Из Москвы так с утра вообще 2 прекрасных электрички есть, обратно помедленнее, но терпимо. Ну и конечно бешеная 6995/6996 рязанская вставляет

Ну зайки, ну художники У "Лухмановской" очень вызывающе получилось.

Неплохо. Этаж третий или второй?

Журналюги просто слили тайный инсайд. "Зеленоград - Крюково" разрастётся до Окуловки. Диаметров становится много, а "Новые Москвы" пока отстают, но - всему своё время.

Голутвинская на 10.04 была за 1.44. Как будет - ХЗ.

Ну да, я уже прокатился

Я это прекрасно знаю, поэтому стараюсь подстроиться под быстрые. Но и в районе 2-х часов терпимо. На ЭП2Д - тем более. Кстати, для Яндексевцев - на завтра в выдаче пропал вечерний РЭКС из Голутвина (на РЖД он есть) - он таки будет, али нет? Я, в принципе, планирую не на нём возвращаться, но может пригодиться.

1.34 РЭКС от Выхино до Коломны (причём обычно в мясо от пенсионеров-дачников), 1.42 - сегодняшняя пустая электричка (ЭП2Д с полным комфортом). Не вижу необходимости за 8 минут переплачивать 140 рублей.

Сегодня и завтра на Рязанке электрички ходят в основном от/до Перово. В связи с этим появились вполне вменяемые по времени рейсы до/от Коломны. Собственно этим и воспользовались, на Выхино пришла пустая электричка, далее - по разреженной сидячке. Все платформы в состоянии полуразрушенности, что они там собрались запускать 15.08 - одному Собянину известно. В депо стоят три "Иволги", одна расцепленная, чинят-с. ЭП2Д бегают резвенько и комфортно, "РЭКС" теперь - переплата денег впустую.

Реальная суперлига - это 2 лига нашего чемпионата. Там даже онлайн-трансляции есть. Выход из автобуса, маечки в раздевалках. Все 15 зрителей. Смотрю и плачу (P.S.: Сам ногомяч смотреть не надо, это лишнее, для особо увлекающихся есть выборка и подборка лучших голов тура...)

Там такой мрак был, что испортить его вряд ли бы получилось.

"Приют для животных" - это даже не 5, это 10. "Инклюзивные для инклюзивных" (с)

"Матерь божья" (с)

Там у них типа "концессия" намечается. Но в Саратове конечно что-то делать надо, тамошний трамвай в нынешнем виде только в фильмах ужасов показывать.

А зачем, собственно? Они никогда никому не мешали, как и "Универсамы" с "Аптеками". Тут лучше бы отступить от главного идеологического идиотизма - запрета называть остановки по коммерческим объектам, даже если вокруг ничего значимого нет (хотя на примере "Садовода" сие "почему-то" не соблюлось ).

На 45 рублей? Не смешно...

"Это не баг, это фича" (с) Не пали возможности. Мы уже тут умеем - как доехать до/из Казани, ну и частично Питера, когда мест вроде как нет.

Всё проще. Это машины автоколонны МУП "ГЭТ Управление калужского троллейбуса".

Двусмысленно. "Гусары, молчать" (с)

Тут периодически и Ан-22 на Тверь продолжает летать. Вот тут звук. Ну и Ту-95 по звуку шикарны. Но это либо в Рязань, либо следующего воздушного парада ждать.

Единичные экземпляры ещё оставались. Закончилось всё для паксов в 2002-м. Я в то время уже на А-310 во Владивосток и B-737 в ЕКБ летал. А Ил-18 запомнился.

Погугли Ил-22, в том числе 75917. Ещё Ил-20 есть. У ГТК Россия в плане транспортников были 2 салона, но они вроде уже нерабочие. А так, я в 3 года на нём летал из Симферополя в ЕКБ, помню рассвет за бортом и винты из иллюминатора видны. Сидел справа по борту. (Вот она детская память). Рейс был с промежуточными посадками (ночью точно где-то садились на заправку, но нас из-за моего малого возраста из салона не выгнали) и чуть ли не до Магадана.