Dozenazer

А я ведь помню, что 23 это чаще всего от Бабушкинской до Отрадного. Впрочем, то есть чаще всего будний день

Наконец-то гачи-реформа. Только чистая мужская дружба.

Ток щас подумал, что это на хокку похоже (да, стихотворный размер не тот, я знаю)

То есть он выкрест 🤣? Вообще говоря, если бы не эта ссанина с номерами, то вроде бы и не настолько убогие изменения. Не могу однозначно судить то, что убрали петлю у 268. Вот с 268к это точно имеет смысл. Возможно, если Новокуркинское шоссе - это новая конечная Б у 268, то наверное, это неплохо. 357 явно будет ходить чаще, чем 959, так как он теперь единственный маршрут на Новокуркинском, но у заек не хватило мозгов нормально это преподнести, кроме как покрасить в синий. 268к вроде тоже логично слили с оставшимся концом 959, исходя из интервалов. @Василий Фрескин передаю эстафету разноса

Лазоревый проезд скорее. А так я даже и не обращал внимание на то, что мне как бывшему жителю Отрадного было бы так очень удобно ездить на ВДНХ

Вообще я про другое писал, но никто из знакомых не обращал внимание. Но всё же они русские эмигранты, пожившие только год или два в Берлине

О, я их ровесник А я знаю ответ. Эта маршрутная сеть создана маркетологами, а не инженерами.

https://transphoto.org/photo/2057085/#last я нашёл в Берлине буквально Широкую улицу, где проложен трамвай по левой полосе! План заек разгадан!

Как автор темы, скажу: мы вообще-то в теме преодоления рельсовых преград

Зато есть Ландау, который соответствует СВАО Впрочем, я намеренно съездил в город с таким названием, так как фамилия академика еврейская топонимическая. Что интересно, в Германии есть два города Ландау, в которых с давних времён были свои еврейские общины, так что достоверно неизвестно, какой из 2 городов дал фамилию академику.

Вот я вижу, что все маршруты на 5, и сразу понимаю, что я в Северо-Восточном административном округе.

Я бы не использовал понятие среднего, когда либо 4, либо 8, и третьего не дано. Чаще всего 4 в пик, 8 во внепик, и от этого надо отталкиваться

Бандяев

Жителей 🤣🤣🤣

Счастливо насильным не будешь Ой, насильно счастливым не будешь

и это действительно +- сходится с тем, как я добирался от Северного Речного Вокзала в Отрадное (минус как раз те несколько минут, что ехать от Владыкино до Ботанического сала), только это было чаще всего 905+МЦК+СТЛ. но тут такая магия случается, что все варианты примерно равны по убогости и времени.

Бо́льшую часть дня ходит по укороченной трассе, которая, однако, всё ещё куда длиннее старой.

Дармштадт, Германия. Без всякого пафоса добавлены усиливающие рейсы в мой район, притом что это линия с другим номером и действительно продление. Было лишь сказано, что с 15 декабря будет новое расписание (а между тем, к этой дате открыли заново реконструированный участок Riedbahn между Франкфуртом и Маннхаймом, и резонно предполагать, что это прежде всего связано с отменой компенсирующих автобусов). По факту в этот же момент ввели новые вагоны в эксплуатацию и продлили 1 линию. Пожалуй, об этом даже слишком скромно заявлено. @Higreдумаю ты можешь описать это в стиле заек из ДТ

А я думаю, что блогер оказался хитрее и вовремя слинял

Либо м56 на самом деле. Ну и я против присвоения ему номера 506, пусть лучше С6 станет с506, хотя за этот маршрут я готов стоять горой со своими 1.98.

Щааас, а кто там выступает на форуме за порезку 903 по ВДНХ?

Хахахаах только прочитал, уже сердце ёкнуло 188-то не тот

По иронии судьбы есть такой паблик: https://vk.com/tk_dybenko

Вообще они прям хотят соприкоснуться друг с другом. Мешает только то, что обе их конечных расположены как раз около точек соприкосновения, а не на противоположных концах.

Странно тогда, что 571 не изменили/прокачали/ещё что-нибудь. Маршрут супер полезный, но при этом дублёр м44 от Алтуфьево до Лобненской и дублёр 637 от Путевого проезда до Отрадного.