Dozenazer

И скорее Троицкая линия придёт в Восточный, чем Сокольническая

Кстати, это не отменяет её разумности, только попробуй день Черкизовскую и БР на другую линию, а ещё попробуй продлить эту линию дальше. Такое разумно только в случае, если построят ещё 2-3 линии вдобавок к новым собянинским огрызкам, что уже существуют (НЛ, ТЛ, РАЛ, БирЛ), при условии, что и они станут полноценными диаметральными линиями или около того. Это уже какие-то 4 собянинские стихии получаются.

кстати, мне нравится, что 218 = 109*2 Пока что старый 47 никто не переплюнул. Также есть с321 до Центра международной торговли.

Тем не менее, земля ему воздуховозными гармошками с АСМ-ПП. Всё к этому шло

И вот они снова в строю

Автобусов от Черкизовской до Преображенки стало сильно меньше

Пока что ничего эпичнее планов дать этот выход в 16 парк не было

Нет, ну вы подумайте, они реально умудрились оптимизировать один единственный выход!

Решил снова проехаться на м54. С Верхних Лихобор автобус приехал абсолютно пустой. Сам я сел на Дубнинской. Далее так: Дубнинская: -0/+11 Алтуфьевское шоссе: -1/+4 Новый Иерусалим: -0/+5 Улица Санникова: -0/+3 Микрорайон 4Д Отрадного: -6/+14 (?) Метро "Отрадное" (остановка на улице Хачатуряна): -6/+14-15 Поток приличный, но не на гармошку точно. Лучше вернуть все содранные выходы на 605 и 857 с переводом маршрута м54 на электробусы.

На Стрешнево, южном выходе, тоже очень бесячий. Единственный выход - класть сумку без уведомления, чтобы не беситься лишний раз

На 134 2 гармошки, включая учебную 032184; на С6 тоже 2 гармошки; тем временем на 124 проскакивает учебная БК 032143

выпуск с них перебросить на московские 60 и 519 единственное, с чем я бы согласился. можно вообще Е30к по Серёгина обрезать, потому что маршрут хронически нестабильный; к тому же из-за этих выпусков, гоняющих в центр и дублирующих метро, пострадал 3 автобусный парк, у которого в пользу 15 изъяли около 20 машин.

Не совсем по теме, но я сегодня утром обнаружил, что 637 был очень сильно забит в направлении от метро Отрадное в сторону Алтуфьевского шоссе, то есть против пикового. Я давно (ну года три как) как местный житель знаю, что Росатомовский НИКИМТ-Атомстрой и БЦ "Альтеза" имеют свои развозки от метро "Отрадное", на которые стоят очереди. Видимо, поплохело 637, я пару лет назад стабильно мог видеть штук по пять по встречному направлению (опять же, против пика).

Там и бабок не надо возить к поликлинике по прописке. Немцы, если нет чего-то срочного, ходят к докторам, которые располагаются в своём собственном кабинете, оттуда и слово Hausarzt (семейный/домашний доктор), а ожидание записи может быть до нескольких месяцев. В частности, после воссоединения Германии были закрыты привычные нам поликлиники, которые были в ГДР, и преобразованы в те самые кабинеты врачей (пришлось залезть в Википедию). Да кто спорит. Уже не один человек на форуме высказывался, что максимум в качестве исключений оставить маршруты по типу бутовского 18. Естественно, нормального человека должны раздражать полупустые кривые социальники по типу 803, везущие воздух в час пик, пока в других давятся, как в селёдках в бочке.

явно вот это. в последний раз так и работали.

Красивую картинку, очевидно, надо было продать.

А ведь Баня делал презентацию о системе Берлина (там средняя цифра отвечает) и предлагал так же в Москве. Только домашку он списал максимально убого, ибо использовать первую цифру было максимально убого.

Да в тот год были и 132, и 488 не по секторам

Теперь-то ясно, что в ДТ снова начал править консерватизм

Писали в соседней профильной теме, что с 19.10 нет расписаний 857 и 278. Откуда брать выпуски, одному чёрту известно. Я предлагал идеи на грани сумасшествия по оптимизации с отменой и 771, и 705, и 278, и ещё со спрямлением 353; тем не менее, по экономии выпуска оно выглядит весьма эффективно. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aa659873aa770b3aefea799b6b53ebb359b1f6a2521fa24f2297ce46718bbdd95&source=constructorLink

Я слышал, что необходимо было переделывать водоотводы, так как дорога в низине находится

603 и 134 на Владыкино, интересно... 238 перекинуть на Олонецкую вместо Сельскохозяйственной я предлагал когда-то

Тем не менее, я уже в первый день видел определённую аудиторию, ехавшую через связку. Вопрос в том, что там пассажиропотока реально может хватить на маршрут типа 154, и при этом чтобы маршрут ехал к Отрадному. 154 давно пора разделить на два маршрута каким-то образом, как по мне.

Теперь точно нет.

Метро "Отрадное" мало что ли??