Dozenazer

с добрым утром, опять зайки промыли мозги. это бывший 908 если и будет, то я не уверен, что на пересечении с Алтуфьевским шоссе не будет очка... то есть пробки. этих круголей можно было бы избежать, пустив 278 не по, а против часовой стрелки.....

по-моему, пора уже прекратить верить в заячьи сказки в 10 минут. с их стороны это явно было лишним. магистральным должно быть то, что едет более-менее прямо и связывает большое число районов по прямой линии, и м57/м84 - самые близкие примеры к такой концепции, особенно учитывая, что они меньше всех дублируют метро.

С паровозиком

Мы тут обсуждали Бескудниковскую ветку, а оказывается, памятник ей просто взяли и снесли 😢😢😢. Уроды, что ещё сказать

нет и ещё раз нет. на Корнейчука нужна гармошка раз в 5-6 минут или БК раз в 3-4, на 857 таких интервалов никогда не было. хорошо, что там 290 ещё неплохо так качнули. здесь я бы скорее согласился, если бы не необходимость в большой к/ст и зарядках. конечка на Лосе и так переполнена, учитывая, что она основная для 50, 176, 185, 183, С15, а также вторичная для 605 и 774. не исключаю, что ради 16 выходов порежут 774 и м54, опять же, а также 677 (?). на 857 при даунгрейде с 9 до 8 единиц пиковый интервал был 10-11 минут. сейчас же реально какой-то караул происходит. вообще будущий м57 мне напоминает м84 на юге, так как тот тоже пускался через тогда новый путепровод. посмотрим, как распределятся пассажиропотоки.

И всё же напоследок я был прав по поводу его нумерации... А вот его до Осташковской я как не поддерживал, так и не поддерживаю. Ещё вопрос: теперь московский реестр в экселе? Неудобно теперь с телефона смотреть

Вот его и хватит, на самом деле. Можно даже в створе Поморской улицы с выездом на Керамический проезд с расширением пешеходного прокола под Савёловской Ж/Д, который в трёхстах метрах севернее платформы Дегунино. Придётся для этого, конечно, снести маленький скверик в створе, собственно, этого проезда. Более вероятно, что по этой трассе сделают очередную автодорогу с ограничением по высоте; в итоге получилась бы местная трасса Сельскохозяйственная улица - Улица Декабристов - Керамический проезд. Из оригинального - попробовать использовать мост над Яузой по типу Сыромятнического сплетения, далее придётся сносить гаражный кооператив, хотя для кого это проблема. Ты ещё придумай трассу, по которой метро будет реально иметь спрос. Если делать "северную хорду" от Тушина до Ярославского, то спрос будет явно небольшой. Если делать хорду в Химки через Отрадное, то это как минимум чересчур северное расположение будет. С Мытищами аналогично, + Улица Декабристов направлена примерно с северо-запада на юго-восток, что не очень этому соответствует. Разве что четвёртая кольцевая могла бы так пройти, да и то её никто строить не будет.

А Эрих, Мария и Ремарк - три разных человека

я прочитал это сообщение ровно тогда, когда проезжал мимо к/ст силикатный проезд на мцк вот же бывают совпадения

В своё время (месяц назад) на остановках нового 880 (м54) были аншлаги именно с 880, потом маршрут переименовали (по Поручению?). Так что всё возможно.

Там все три были на коротышах, и лишь изредка СМЕ.

проще уже закольцевать его будет, да уж

Я про конкретный случай: https://vk.com/wall-56292447_106167

Прошёл почти год, и такие вещи уже забылись

Заячья логика уже неплохо вжилась 😁. А так мне казалось, что Радонежского строят прежде всего для маршрута в направлении Новогиреево. Тем не менее, наверняка верно, что спрос с Красноказарменной и Будённого до мест дальше 3 Владимирской действительно повыше, чем с тех, что западнее Авиамоторной.

Подожди, а кто разбил Яузу? Он просто именно на Некралинии в своё время с интервалами шалил

Жаль, что о маршруте Курский-Новогиреево все дружно позабыли. Видимо, нереально на Новогиреево уместить три маршрута, даже если третий с морковками.

Это Козловский опять небось шалит 🤣

Ну вот кто ЗИЛ, а кто Шагал

Воо, уже начали верить в сказки от Грубого Зайки

Не рай, а Нагатино Ай-Ленд

Вот 170 хорошо, что можно у северного выхода ловить. Плохо, что из пары 170/466 только первый близко к метро.

Тут можно было бы теми же 13 обойтись, как по мне

Я вообще с 7 АП пересаживался. Вот про метро сильно спорный аргумент, так как специально обученным не пришло в голову сделать остановку на Бескудниковском бульваре, общую с м40 и прочими маршрутами. Думаю, что многие с Дубнинской ехали, да