Dozenazer

Ну вообще с 7->9/10 можно попробовать претендовать на 20 минутные интервалы, а вообще странно, что т29/82 не дёрнули. На схеме есть одна неочевидная деталь. У т42 почему-то отсутствует заезд к Савёловскому вокзалу, притом текстом об этом ни слова не сказано.

пока что его обозначают синим, так что 20 да будет интересно, откуда дровишки выпуск возьмут а может быть и правда будет 25, как в случае с 274. так сказать, районный маршрут с характером социального

Его скорее грохнут, раз на 2-й Квесисской теперь будет 466. Да и 22 там тоже рядом курам на смех был, несерьёзно. Ещё и на Писцовой есть две уникальные остановки у 82-го. Я вообще уверен, что мы видели только первую половину представления.

Повторяется судьба 692

С таким 466 82 стал ещё на шаг ближе к отмене

Скорее много экспатов с Отрадного, которые ностальгируют по 838

Но в МГТ наверняка.

А 290 - в м52, ага

на 112 пока частные мазы

Какие гармошки, если т43 буквально давеча на вёдра перевели.

Я отсюда сделал предположение об отмене т6. Тут меньше 15, но не смльно, да

Ну. К тому же ещё историческая трасса самооо первого трамвая 1899 года сохранена.

Однако преемственность трамвая решили сохранить, я смотрю.

Я вчера вечером видел что-то очень схожее на переключение с С14 на 769. 1319046 приехал спустя минуты 4 за 769-м. По яндексу он вообще как С14 пробивался, по навигации он за час до этого как раз по С14 ездил. Вроде как МГТ...

Случайно обнаружилось это с двумя рейсами в день. Да, это спецрейсы, но оно обозначено, как отдельный маршрут

Ну всё же рядом с Коптево много жилых домов, и 90 подъезжает. А рядом с Лихоборами разве что НАМИ и некоторое количество жилых домов, которым также удобно до Петровско-Разумовской доехать.

Нет, я сегодня видел НефАЗ 012456 на 361

Я так понимаю, что к Динамо он заезжал далеко не всегда?

И ещё тогда 82 под минус. И ещё возможны Мерседесы в Савёловском районе и Аэропорту 😋. ... ибо выходов на 727 всего 3. Вот 22, каким бы историческим он ни был, в сегодняшней интерпретации мне непонятен, учитывая, что в Савёловском и Тимирязевском он продублирован 319.

Да вот его наверняка уберут, я уверен

Вообще по Каргопольской ходит С6, только до него там с 90-х ничего не было.

Платформа МЦД длиннее метро, и на МЦД часто нету второго выхода, поэтому все прут. Платформ наподобие Дегунино с выходом с обеих сторон почти не осталось, так как это всё перестроено в модель с одним конкорсом, и это более существенный аргумент. На МЦК тоже нужно занимать правильный вагон, по себе знаю - из первого вагона по часовой выйти на Балтийской или Стрешнево реально, так как все там выходят, а из двух последних практически нереально, так как по той стороне никто не выходит (при этом они наполнены так же).

142 прямее некуда.

Я был неправ, в итоге спустя неделю я сам сходил и отфоткал все 3 маршрута.

Такая же пешка, только при любой малейшей критике ДТ начинает двигать те же типичные нарративы и обзывать тебя эвфемизами. Я твёрдо понял после этого, что вера у них в свои убеждения до сих пор твёрдая, если даже они отмену т56 оправдывают открытием метро в другом районе. А про королеву - это я про то, какое иногда раздутое ЧСВ может быть у некоторых из ДТ.