Перейти к содержанию

Dozenazer

Постоянные участники
  • Постов

    2057
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Dozenazer

  1. Четвёртая цифра - 6/7/8/9, третья либо 0, либо 2 Притом с электробусами сделали через жопу. 430 это ФСВ без увеличенного АХ (кстати, 430592 ещё из первой поставки машин с обновлённым салоном 2022 года, поэтому он 430) 431 это ФСВ с увеличенным АХ 432 и 433 это ФВ, но не знаю, делали ли такое же деление
  2. с 6 к тому же электробусов на контрактах точно пока что нету
  3. А что касается специфично 6 автобусного парка, так это то, что там подмены ОБК на маршрутах действительно очень редкие. Они бывают только на 903, м40 и иногда на т78.
  4. По контрактам гармошек нету, ответ очень простой. Только БК
  5. Недавно катался на 541 и 617, они однозначно лучше, чем лиазы 2018 года у ТМП20
  6. я думал, что это знают даже отдалённые от специальности/ТФизма люди
  7. На 771 дизель с нового контракта (с чёрным оформлением)
  8. Вот они разные от слова совсем. 713 могут подмять, только если т74 кардинально изменят, что я, в свою очередь, считаю а) маловероятным б) в таком случае добрая часть Люблина (района) переключится с Волжской либо на неудобные Печатники, либо на Текстильщики, что вызовет тонну жалоб. + Я местные пассажиропотоки не знаю и могу лишь предполагать то, как тут ездят.
  9. 853 лежит в одном контракте с 957. Кажется, это возможная разгадка Я его просто не дописал, да и не интересно перечислять все маршруты. Тогда ещё надо вспомнить из парных 229/829.
  10. Кстати говоря, не спроста он отделён от остальных мазовых маршрутов
  11. Наверное, я действительно не совсем верно понял автора изначального сообщения, но даже 471 спрямили, и на самом деле правильно, ИМХО По подобному принципу можно 181 и 696 обозначить, вот из них точно что-то одно слепят.
  12. Нет. Его по Есенинскому пустили как раз.
  13. 207, 382, 609 есть В Текстильщиках кольцевые с разрывом 405, 234, Вк/Вч
  14. К тому же при таком варианте развития событий убирается проезд под Савёловской эстакадой со стороны улицы Правды, который почти всегда крайне пробочный.
  15. Исходя из расписания и трассы, нуль постабильнее будет. Но решение интересное. + это маршрут, который тоже потеницально с 382 можно склеить. А ещё ему следует эту сраную букву "с" убрать, так как она ему по статуса не положена. И вообще, номер с510 порочит честь 510 маршрута до Домодедовского кладбища.
  16. Там ещё т57 оказывается Что-то не совсем понятная ситуация на Лихоборских Буграх А нельзя ли 382 продлить до Мегаспорта по 384, а 384 сделать Белорусский-ЦСКА? Или с района Сухого-Маргелова есть какая-то очень важная связь с Савёловским районом? Вариант 384 Белорусский-8 Марта можно было бы рассмотреть, но на такое выпуска может не хватить. Либо же тогда он ещё скушает 132 и поедет до Сокола, что в сегодняшних реалиях отсутствия на него контракта реалистично. А также я не могу понять - можно ли на Соколе обедать? Если да, то у такого 384 есть плюс - можно избавиться от мешанины с 384 и его рандомными укоротами при его же отвратительном расписании.
  17. 030223 вроде как в УКК уехал, но при этом он то ли после долгого перерыва, то ли до сих пор появляется на маршрутах. Позавчера был 238к, сегодня 181.
  18. А ещё вот я думаю, неужели ничего не случится в Бибирево? Я сильно сомневаюсь, учитывая прокачку 290, так что жду изменений.
  19. Ну могли на 7, как с БК, уж не знаю. Впрочем я помню, как коптили форды на 380 перед окончанием контракта
  20. При этом Солнцево всё же сделали комплексно в этот раз, а здесь действительно всего по чуть-чуть. Про т29 я уже писал, например.
  21. А не могут ли отменить/изменить 500 с продлением т58 до Прибрежного? Мне кажется, что опубликовали только первую половину изменений
  22. И это хорошо, не считая того, что с ОБК стагнация. Правда, хотелось бы конечно надеяться, чтобы в столице всё же рассмотрели возможность эксплуатации Citymax-9. Учитывая, что это та же группа ГАЗ, то такую возможность я бы не отменял.
  23. Что 132, что 500, пусть и на контрактах "2016" года, но поехали сразу или почти сразу на машинах 2021 года, так что очень интересно, куда это всё добро денется. Может быть, придумают пихнуть МАЗы на более ёмкий маршрут по типу 571, или придумать на основании него нового монстра?
  24. Тогда куда ПС с него? Тот же вопрос про 500
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.