Dozenazer

Ну за подменами не всегда успеваешь, а тут вполне штатно вроде как. Да и к тому же пока что только 847 на линии.

Я написал же "для этого парка", то есть ЗелАКа

т59к в ЗелАКе - пожалуй, рекордсмен по дальности конечной для этого парка на данный момент. Такое разделение свидетельствует о том, что сейчас счёт пошёл реально на единичные выходы, которые хитрожопо выкраивают

С сегодняшнего дня к таким можно м2 причислить, так как он с 5 АП ездит. И таких маршрутов явно станет только больше.

Я думаю, что на Мерседесы интерес есть всегда, так что фото будут.

Ну может быть новое более редкое расписание в связи с запуском 587?

По будним дням не находится расписание 637 Что это значит?

вау тоже вау

Кстати, его сразу планировали, как АЭД, и внесли таковым в реестр. Я вот только не понимаю, как будут управляться 4 зарядки и с 637, и с 705, и с 587? Я ведь думал, а какого ляда 92 на 6 микрорайон переносили, и только спустя 2 года я понял, что на Бибирево всего лишь 4 зарядки (637 на Владыкино не заряжается).

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

Насколько я понял, благодаря южному вестибюлю можно дойти до метро даже не по стройкам, но смысл от этого видимо только в том случае, если вы не хотите толкаться в 815.

Только это дизель.

Собственно, по той же причине не смогли пересадить Северный на ЛДЛ, и явно прореживание 815 будет скандалом. Тем не менее, южный вестибюль сделал МЦД ближе для части жителей, и там весьма удобный проход, да и люди там ходят.

Я вот сегодня прошёлся из Севводстроя до МЦД, так там вообще с части домов очень близко. До метро там максимум 15 минут ходьбы. Я это к тому, что 815, возможно, тоже под угрозой прореживания. Заодно интересно понять, какое плечо генерирует более существенный пассажиропоток: Севводстрой или Белозерская-Корнейчука?

Спасибо, я всё время читал его ник как Лопашенский

А то было в 2021 году. Понятно, что больше мне подобные нули практически не попадались.

Интересно, что мне один раз доводилось видеть нуль 404 внутри района Отрадное (то есть даже не на Алтуфьевском шоссе) И 341 я видел. 119 вроде как даже неоднократно. И кстати, парковый рейс даже 325 был заснят на Алтуфьевском шоссе https://fotobus.msk.ru/photo/3168867/

Разве?

так в контрактах вроде как можно запросто откатить выпуск, не?

Когда-то они у меня были, просто с ними неудобно обращаться С Дегунино в сторону Отрадного однозначно есть поток именно по 380 (видел именно в утренний пик летом 2022 года), как и развозки от Отрадного к Росатому и БЦ на Высоковольтном. К тому же в плюс то, что на улице Декабристов почти никогда не бывает пробок.

Давно строят уже. Я рядом с этой хернёй живу и наблюдаю всё это своими глазами. Что там с южной стороны напланировали, я пока не знаю, но дальше будет только хуже Со стороны Римского-Корсакова 11 мне вообще прожектор от крана освещал всю комнату несколько месяцев (штор у меня нету)

Тем временем ситуация с дорогами около платформы Дегунино вот такая. На Поморской тоже активно копают. Интересно, пустят ли 380 чисто через Поморскую, оставят на своём месте или же пустят кольцом через Поморскую и Проектируемые проезды 2176 или 2257. Другой вопрос - когда это откроют и будут ли дожидаться 2026 года ради перевода маршрута на БК (кажется, да). К тому же тут наверняка скоро пойдут строить модный городской вокзал.

Тогда и 544 небось. Я реально много напутать успел в предположениях и слухах, думал, что 6 АП выйдет, но у ФСВ отныне нет границ. Впрочем, может быть, в 6 АП тоже будет коммерческая колонна.

Вчера ехал от Матвеевского до Белорусского вокзала. До Матвеевской состав почти полностью пустой, потом 6 человек на вагон, и так до Кутузовской, потом количество удваивается, и на Сити снова удваивается. На Белорусской пассажиров просто уже очень много.

Ещё улица Арсения в Иваново. Честно говоря, подобные названия являются просто пошлостью.