Dozenazer

Да, их сырные вёдра

А они из парка выезжали

Вёдра вышли на м3

278 -> 3к 928 -> 4к

124 опять в днище скатился по паровозам. Теперь их снова может быть по 3 подряд.

Не знаю, новость ли, но на 35, т38, т27 как раз можно видеть машины 2021 года. Как раз же шла речь о том, что часть из них могут туда выпускать.

Что по контракту на С15?

136

С другой стороны, на т80 9 выходов, на 194 5, они чётко одинаковой длины. Притом на 194 пиковый интервал ненамного больше, чем на т80.

Надо из каких-то соотношений бы вывести, каков этот процент выходов, который электробусы тратят больше автобусов.

Снова гармонь на т57, 191684 с жёлтыми поручнями.

Как кучу выходов вырезают из-за того, что электробусов требуется больше, ага конечно.

Так вот что я видел на отстое в Лихоборах три часа назад.

Скорее всего так, если верить источникам.

А вот и передачка на 23, например.

Так себе увеличение, когда вместо ОБК будут БК, учитывая, что 4-5 штук будут торчать на зарядке.

Да, это имел в виду. А ещё есть чудики по типу Лесной Городок - Марьина Роща.

Я совсем отстал от темы, были ли раньше сквозные электрички с Балашихи?

Диалог уже до этого перенесён модераторами с соответствующую тему.

Да там и на 5 неплохо так можно прокатиться через ГЭС, только маршрут редкий. С ГЭС вообще на 16 ездят (и это 45 минут езды до вокзала против около 30 на 5), и даже периферийный 14 чаще ходит.

А вот тут уже про 33 интересно узнать - вероятно, при живом 48 троллейбусе он ходил реже. Да я вообще считаю проблему диспетчеризации существеннее нехватки водителей и вообще главной в столице. Все говорят про нехватку ПС и водителей, но всё усугубляется наличием обедов в пик и закреплением обедающей машины за водителем, а также плохо составленных расписаний, в том числе электробусных. Ну а теперь он под угрозой банальной отмены, что сказано в соседней теме про т19/300, куда ещё и т57 подключился с возможностью продления до Окружной.

Небось в 280м -> 380 эволюционировал. Небось в 280м -> 380 эволюционировал. Буквально Магистраль же. Только, полагаю, машин могло быть несколько больше, чем сейчас, когда общипывают по выходу. Последние лет 15 как (за исключением будних дней в 2019-2020). Диспетчеризация на нём отдыхает. Сейчас же диспетчеров хочется к чёртовой матери отправить, если честно. Интересно, чем с Шокальского ездили.

Кстати, а используются ли виселицы на Риге?

Это какой? 14?

Интересно, на маршрутах какого перевозчика пропускают остановки? Я подобное встречал только на почившем воздуховозном 324 (пару раз на нём до метро после прогулок в Филёвском парке ездил) и 380 (он пропустил "Северный бульвар, 1", который 71 и 124 до начала десятых поопускали).