Dozenazer

Отопитель назывался в честь сицилийского вулкана, серьёзно?

8160083 на 380

Вопрос в том, что там делать. Я заменил в своей поездке Кинешму на Плёс, и оказалось, что не зря это сделал.

А какая парность там в исчислении на путь и длина поездов?

В Германии на части участков RE/RB поезда вполне себе могут являться скоростной версией S-Bahn (особенно в междугородних системах). С новым билетом за 49€ это вполне себе приобретает актуальность.

Главное, чтобы дыр 18 минут не было. Не выношу звиздёж про наземное метро при таких интервалах. Помнится, по Конобеево в центр в десятом часу вечера в 2021 был приличный отрезок с интервалами то ли 5, то ли 6 минут. 80 км от Мск, на минуту. D2 скорее тормозит своей кривой трассой. Мало маршрутов по итогу получается, где объективно удобнее по МЦД.

Его закрыть надо. До Рио можно на шаттлах добираться, да и я сомневаюсь в наличии там хоть какого-то существенного потока там.

И едва ли не каждый день они там, притом выбор из 081880 или 081882. Да и на тех же 48/155 их явление походу участилось. И едва ли не каждый день они там, притом выбор из 081880 или 081882. Да и на тех же 48/155 их явление походу участилось.

До кучи же на том же северо-востоке. Хоть 774, хоть 605, хоть 880, хоть 601. Важная ремарка - МЦК - это не метро. Упомянутый 154 сильно специфичнее, да и дольше едет; поэтому и предлагалось тут перенести его к Проектируемому проезду №2236.

В минус.

Собственно, с целями как раз сделать возможность ездить в Рыбинск из Москвы на выходные. Думаю, спрос на такое может набраться.

Ну это всё же нововведение (-1 час), хотя там испокон веков ездили на тепловозе и нескольких обычных вагонах. Собственно, что требовалось опровергнуть. Хотя, как я писал, от второй пары "Чайки" в день я бы не отказался.

Как-то все упустили, что эта самая "Чайка" удобно стыкуется с ПДСами в Москву и из Москвы. Итоговое время поездки меньше 6 часов получается, включая пересадки менее часа. По-моему, отличное компромиссное предложение на данный момент.

Сюда же КРЛ. Крайне бесит, что могут быть по 7 составов одного депо подряд. Критичность в том, что это могли оказаться 7 номерных или "Москв-2020" подряд (в зависимости от предпочтений людей этот состав хочется пропустить, а они всё приходят и приходят подряд).

Гармонь 191680 на 621

На 178 нефаз 080682 На 48 гармонь

Ну и там моя фотка, что неудивительно. Вообще люди говорили, что повезло, что не пазик выдали. А так утренняя РАшка в направлении Рыбинска реально пустая ехала...

В этом году завезли дальнобойные Нефазы. Раньше вроде одни пазики ездили.

Вот ему бы две, а не одну пару в день, и был бы кайф. А то из Ярославля в Рыбинск на день неудобно ездить. По этой причине он дешевле РАшки. Кстати забавно, что "Чайка" хорошо ложится под волну электричек до Москвы с короткой пересадкой в Ярославле и двухчасовой в Ростове. Может быть, я так на зимних каникулах скатаюсь, но это вариант для ТФов, и с большой стоимостью. Да такое ощущение, что у нас не везде знают про понятие индуцированного спроса.

Тут уже можно делать заказы на то, на какой маршрут 5 АП его послать в следующий раз 😁?

У Бескудниково с восточной стороны установили остановочный павильон (ближе к лестнице, ведущей на станцию). Значит, заезду автобусов здесь точно быть, но это было и так понятно по планам.

del

Это вообще легенда же! Только у нас был арахис

На Савке тоже такая была

Теперь уже явно нет, судя по всяким передачам с ФСВ и добавлению 9 колоны в актив, с которой на т70, да теперь и на другие маршруты, выходят автобусы.