Dozenazer

Там зато каждые 5 минут мерседесы ездят по выставке. А также по состоянию на субботу периметр так себе охранялся, там заходили бегуны со стороны Ботанического сада, где дорожка Ботсада параллельна Кольцевой дороге ВДНХ на севере.

Отрадное резко прибавило. Так вот откуда в северном вестибюле столько людей в турникетах.

В 19 же?

А, тут Троицк что ли А то у меня с Алтушки тоже во всякие пердя гоняют по типу Юго-Западной

А ещё вспомнилось, что на МЦК при обнаружении подозрительного предмета просто закрывают вагон, а не высаживают весь состав, и это люди, кого я спрашивал почему-то считают нормальным. На МЦК действительно полицейские есть не на всех станциях, что не отменяет того, что по-хорошему состав надо высаживать.

Видимо, решили частнику отдать менее социальный по сути маршрут. Реально возникает ощущение, что машины с 315 в равной вероятности уйти на 298 или с280. А может быть, на 298 БК не влезает, тут уж я не знаю.

Ну кстати да, там тоже как раз 3 СК с 315-го в самый раз. Впрочем, по-моему, на с280 2, а не 3 автобуса.

Вроде всегда 4/8 было?

В районе Цюрупы буквально редкий маршрут редким погоняет. Там явно проще пройти пешком 1-1,5 км до Профсоюзной/Новых Черёмушек. Ещё из интересного поблизости - маршруты по Керченской подвязаны к узлу Каховская/Севастопольская, а не Зюзино и Нахимовскому проспекту по отдельности. Думаю, что маршруты могли так оставить по той причине, что Зюзино стало именно станцией, ориентированной на пешее хождение, а маршруты (67, 993, 224 и прочие) рассчитаны на межрайонные связи. Ну и 968 там как раз подвязали к самому дальнему углу в том районе. Впрочем, интересно, почему 968 и 67 идут по Севастопольскому и Нахимовскому, а не Болотниковской и Новочерёмушкинский /Зюзинской и Цюрупы (по Зюзинской нельзя проехать автобусу?) - охват по жилому району мог бы получиться больше. т60 и т72 не обсуждаю - писали, что ими там реально много ездит, несмотря на БКЛ - явно решает удобство подвоза к радиальной линии в обход давки на Воронцовской.

Я знаю, что маршрут пользуется популярностью в районе Щукино, но зачем его настолько было прокачивать, учитывая, что он один из тех, кто сидит в пробках на Соколе?

Буквально взяли среднее арифметическое, хотя в сторону выходных есть перекос, как и подобает социальному маршруту.

существует короткий достаточно частый маршрут? произошла чудовищная ошибка, все должны ходить пешком на расстояния до 1,5 км, прореживаем маршрут!

Судя по расписанию, он будет пореже 315. Или я неправ?

До 2020 была, вроде известный факт

Прекрасно, это обе учебные гармошки 1 колонны

При этом в том же месте спокойно будет ездить 026. Скорее оно просто под руку подвернулось

Конечно же да

Про эту классную остановку я слышу впервые. Её надо однозначно в компанию к "Деревлёво" и "Заболотье"

Притом с весьма хорошими интервалами? Вот я не понимаю, как 660 пользовался спросом при такой трассе. Впрочем, есть впечатление, что могут 190 слить с каким-то другим маршрутом от Беловежской до Кунцевской и прокачать (не исключаю, что тут я мог погорячиться, но 190 уж очень редким стал).

Что это вообще такое?

Сомневаюсь, что это сделают, хотя и обещают. Изначально частая сотка убила 681, как уже писали ранее. Не хочу каркать, но могут что-нибудь из Бибирево выдернуть.

Не, я вообще про весь сектор между Савёловским и Ярославским направлением. Именно в 6 ТП и 7 АП же в последнее время серьёзные проблемы с выпуском.

Вообще так и следовало, но явно пожмотили с выпуском. Следовало бы ждать уже чего-то по северо-востоку севернее МЦК, но там до сих пор никак не решатся что-нибудь сделать. Проклятое место. У меня как-то одноклассник оттуда ездил, так он всё время пешком по этой причине прилично ходил.

Когда-нибудь и до 196 доберутся, и до прочих 121, 111 и 153. Это изменение было самым очевидным, далее будет веселее.