Dozenazer

существует короткий достаточно частый маршрут? произошла чудовищная ошибка, все должны ходить пешком на расстояния до 1,5 км, прореживаем маршрут!

Судя по расписанию, он будет пореже 315. Или я неправ?

До 2020 была, вроде известный факт

Прекрасно, это обе учебные гармошки 1 колонны

При этом в том же месте спокойно будет ездить 026. Скорее оно просто под руку подвернулось

Конечно же да

Про эту классную остановку я слышу впервые. Её надо однозначно в компанию к "Деревлёво" и "Заболотье"

Притом с весьма хорошими интервалами? Вот я не понимаю, как 660 пользовался спросом при такой трассе. Впрочем, есть впечатление, что могут 190 слить с каким-то другим маршрутом от Беловежской до Кунцевской и прокачать (не исключаю, что тут я мог погорячиться, но 190 уж очень редким стал).

Что это вообще такое?

Сомневаюсь, что это сделают, хотя и обещают. Изначально частая сотка убила 681, как уже писали ранее. Не хочу каркать, но могут что-нибудь из Бибирево выдернуть.

Не, я вообще про весь сектор между Савёловским и Ярославским направлением. Именно в 6 ТП и 7 АП же в последнее время серьёзные проблемы с выпуском.

Вообще так и следовало, но явно пожмотили с выпуском. Следовало бы ждать уже чего-то по северо-востоку севернее МЦК, но там до сих пор никак не решатся что-нибудь сделать. Проклятое место. У меня как-то одноклассник оттуда ездил, так он всё время пешком по этой причине прилично ходил.

Когда-нибудь и до 196 доберутся, и до прочих 121, 111 и 153. Это изменение было самым очевидным, далее будет веселее.

Не совсем про подмены, но у меня в районе на Северном бульваре оказалась гармошка 15-го автобусного парка, которая весьма долго там стояла.

И всё же хочется сиденья от "Оки" и ширину прохода между сидений тоже от "Оки". Нормальные сиденья возвратились только с "Москвой-2024", чесслово.

Я всё гадаю, а реально ли достигается указанная на сайте ТМХ вместимость в 1490 человек в 2020 против 1460 в 765-й и 1430 в Оке, или это всё нарисованные цифры.

Я не эпилептик, но мне дико не понравилась 765-я именно из-за жгучего белого света и наркоманских табло (кто помнит, на первых составах не LED-экраны, а "бегущие табло") Раз в месяца 1,5-2 встречаю.

Тогда почему не 760?

И при этом в проходах удобнее всего стоять именно в Оке, а в 2020 в проходе умещается микроскопическое количество людей. Ненавижу просто стоять напротив новых дверей, я это даже в новой 2024-й уже успел ощутить. Может быть, многим и комфортно стоять напротив дверей, а мне с ростом 198 см это ни в каких поездах это делать не удобно - мне обязательно нужен поручень, так как при любом торможении есть риск сильно толкнуть человека. А если поручень есть (Москва-2020/2024), то я его рискую задеть головой. Ещё забавная ситуация: я на той пробной поездке в 2024 на резком торможении удержался за поручень, но при положении "локоть под 90 градусов" я стукнул им девушку ростом 165 или ниже, а она зачем-то ухватилась за мою куртку.

И вчера был, и ещё минимум пару раз

На КРЛ вообще атас, по 7-8 поездов одного депо подряд бывает (или бывало). Для тех, кому не нравятся номерные/Москва-2020/обе сразу это страшный сон.

Ну и его можно как раз продлить до Ярославского по 789 (отдельным маршрутом раз в полчаса) и на вёдра поставить. Другое дело, что свободных вёдер в наличии нет.

Сказки. Я так хотел слить 789 с плечом 628 в Отрадном, потом посмотрел интервалы, и вопросы отпали сами собой.

Главное, чтобы они не узнали, каково это в Германии заниматься "штрайками" 😁

Вот там как раз видели такую машину