Dozenazer

А ещё 71, если Осташковскую высвобождают.

мне кажется, или тут нужна запятая? ну а в сумме как раз ладно, я про 857 сразу до ло(со)ся подумал это же сколько выпуска потребуется на такого монстра, даже до Осташковской... в нелетнее время года пиковые интервалы на гармошках составляли 10 минут, для такого монстра понадобится ещё меньше, либо же оставят 10

Про 50 забыли, у него тоже вроде как высадка на Лосе, как и у 176, как и у 185. Вариантов достаточно. с такими темпами могут сходу грохнуть 278 с т80, и даже, возможно, 771, заведя по его трассе 259 вместо Корнейчука...

Как будто я не знаю 🤦🏼‍♂️

На Владыкино-северной стоит 430815 без номерных знаков

На хвалёном S-Bahn всё возможно 😁 Впрочем, не будем вспоминать, как уже много лет центральный участок в Мюнхене разрывается от многочисленных маршрутов, и там строят свой глубокий ввод

Даже на Подсолнечной процентов 20 высадилось, когда я ехал Впрочем, отягчающим обстоятельством было отсутствие элок дальше Крюково из-за ремонтов Да, могу сказать то же самое про поездку в прошлую среду, может быть процентов 60, учитывая, что это была вся сидячка + ещё немного из тех, кто ехали в Тверь от Клина/Решетниково/Завидово/Редкино

Я сегодня видел 162311 на Алтуфьевском шоссе ехавшим куда-то в сторону 3 АП, а двумя месяцами ранее - 081754. У них там что ли какой-то сервис в Бибирево?

Это да, но это уже будет конфликт с элками, которые должны, по идее, выезжать с Киевского вокзала на пути МЦД. Я про то, что в таком случае будет 12 минут на ЦУ.

Интересно, что придумают. До этого были планы на 6 = 12+12, то есть на каждую ветку по 12 минут интервал, суммарно 6. Да и к тому же на D3 эта схема вполне себе реализована, и вроде как все вполне довольны. Интересно только то, что элки с Москвы-Сити в сторону Горьковки уже достаточно неслабо наполняются. Как я понимаю, на Кутузовской/Сити оборотник не построишь.

Там скорее проблема в том, что интервалы на дальних могут достигать получаса, иногда больше. Ещё, помнится, хотели делать вилочное движение именно диаметральных поездов на Киевскую и на диаметр, но от этого отказались.

Вообще-то по Поручению Мэра Москвы С. С. Собянина

в бывшем ФВ вообще настолько разжирели, что 5292.65 2017 года отстраняют

, а ещё это помогает в случае всяких перекрытий

Кстати, неправда Я в пятницу вечером видел человек 10 в гармошке, сворачивающей на Каргопольскую улицу

Какой же ЖИИИИИРНЫЙ намёк на 70 Кстати, я сегодня им впервые в жизни воспользовался, и вообще говоря, пассажиров на Моссельмаше очень немало (штук 10 что ли), учитывая, что сегодня выходной.

игра была равна, играли два...

И сделать нормальную велоинфраструктуру, которая будет круглогодично чистой. Здесь я абсолютно поддерживаю либералов, но к сожалению, у нас с запада воруют только худшие практики.

Кстати, к теме. На данный момент люди голосуют рублём за электросамотыки

Грубый, как минимум

да он иногда даже в состоянии призрака может проехать вдвоём за 5 минут если бы на 6292)

ну вот там вместо м53 можно пихнуть более редкий 524

м53 явно основной именно на участке от ВДНХ до Марьиной Рощи. ясно, что дальше метро в околошаговой доступности.

не вариант ли поменять концами м53 и 524?

Это фишка ТГ-канала RetroBus: непосредственный впрыск