Dozenazer

Тёмавелт же

эти люди просто не знают, что среди сегодняшних заек есть человек, возомнивший себя королевой Англии 😋

Нельзя просто взять и отрицать не то что недовыпуск, а обычную нехватку водителей по объективным причинам из реальности. Я бы скорее пенял на политику мэрии в отношении электробусов и автобусов-гармошек - если бы не было этого дроча на электробусы, то проблем с недовыпуском и нехваткой водителей было бы в разы меньше.

Кстати, я видел на трассе 384 полно автобусов с маркировкой 384к. Что это такое - загадка, хотя есть намёк на оперативный укорот.

В первый день создал Господь свет и отделил свет от тьмы...

По-моему, .22 куда бесшумнее нефазов, если оба в хорошем техническом состоянии

почему там евро-4?

это как вообще

Пересмотрел список, можно снова выделить маршруты, которые отменены/слиты.

Вспомнился свой же 637. С интервалов раз в полчаса он поднялся до раза в 6 минут Сейчас же он стал обратно скатываться

примерно такой же вопрос у меня возникал возможно, есть случаи, когда на месте какого-то нового маршрута когда-то существовал древний маршрут со схожей трассой

Сергеем Собяниным?

862, хоть и не короткий (22 км круг), но ходит внутри одного района, поэтому его можно было бы сюда включить. Все думали, что он под отмену пойдёт, а в итоге его делают раз в 10-12 минут.

По итогу отменяют почти всё в его угоду, увеличивая количество рейсов в 6,7 раз.

61 -> 81 по будним вроде как, если я не обсчитался

Если не до покраснения

прокачка в 6,7 раз - это рекорд это иногда очень полезное свойство длинных редких маршрутов, уходящих корнями в древность у меня так 71 и 238 ходят

Я ещё понимаю, когда на 605 временно так один выход вечером выдёргивали ради 017, но сначала так на 637 выдернули, а теперь на 947, притом первый явно поважнее второго будет относительно своих районов...

Что ж ты бросил коня...

А всё потому что участок надо было открывать 1 апреля 2024, в годовщину того прикола от физтехов

668 бы запустили 😁😁😁

Посмотрел ещё раз. Маршрут проредили крайне отвратительно в том смысле, что там есть дыры по 14 и даже 20 минут далеко не во внепиковое время.

Неужто стул под ним зашатался после выборов, и он пытается удержаться изо всех сил?

Я про то, что можно было бы СВХ строить не в игольном ушке, а предусмотреть ту же возможность для остановки 643 на Владыкино, или же сделать как минимум съезд с восточного направления ближе Берёзовой аллеи.

Я тут подумал, а на хрена на Владыкино целых 4 пути сбоку от основных двух? Из этих 4 два вечно под снегом лежат, ближний к платформе постоянно используется, и четвёртый иногда идёт под скрещение?