Dozenazer

До кучи же на том же северо-востоке. Хоть 774, хоть 605, хоть 880, хоть 601. Важная ремарка - МЦК - это не метро. Упомянутый 154 сильно специфичнее, да и дольше едет; поэтому и предлагалось тут перенести его к Проектируемому проезду №2236.

В минус.

Сюда же КРЛ. Крайне бесит, что могут быть по 7 составов одного депо подряд. Критичность в том, что это могли оказаться 7 номерных или "Москв-2020" подряд (в зависимости от предпочтений людей этот состав хочется пропустить, а они всё приходят и приходят подряд).

Гармонь 191680 на 621

На 178 нефаз 080682 На 48 гармонь

1) И поставил баяны. 2) Полагаю, ориентировались по количеству выходов. 238 - 8 857 - 8 т57 - 11 То есть где-то 2 выхода сохраняют в катастрофической ситуации, да ещё и сейчас стали снова новые 5292.67 CNG выходить на маршруты.

857 в 3 АП

А заодно грохаем их ЧСВ до уровня ниже плинтуса!

Тут уже можно делать заказы на то, на какой маршрут 5 АП его послать в следующий раз 😁?

Козырный 555 номер решили задвинуть для какой-то более важной миссии, чем тешить ЧСВ физтехов.

Так-то понятно, что маршрутная сеть не приспособлена к Витязям. Пропускная способность разворотных колец слишком низкая, отсюда 8, 19, 29, 35, 40 и прочие в минус, об этом я писал. И далеко не на все маршруты нужны Витязи, это явно.

Гениально, то есть теперь вообще все короткие маршруты из Метрогородка убрали (2 и 29), чтобы диспетчеризация окончательно пошла по бороде на длинных маршрутах.

Просветите, а что случилось со 2 маршрутом?

У Бескудниково с восточной стороны установили остановочный павильон (ближе к лестнице, ведущей на станцию). Значит, заезду автобусов здесь точно быть, но это было и так понятно по планам.

Тем временем объявляют, что 17 трамвай вновь работает по выходным.

del

Это вообще легенда же! Только у нас был арахис

На Савке тоже такая была

Теперь уже явно нет, судя по всяким передачам с ФСВ и добавлению 9 колоны в актив, с которой на т70, да теперь и на другие маршруты, выходят автобусы.

Спасибо огромное! Из того, что я понял, так это то, что сейчас реестры явно быстрее актуализируются - выпуски на большинстве маршрутов моего округа соответствуют реальности. Раньше явно был караул, и старые большие выпуски могли по году-два там сохраняться, когда маршрут уже многократно был прорежен. А суммарный выпуск явно надо вычислять по базам типа Фотобуса, чтобы понять, насколько вообще изменилось количество ПС в Москве (как раз с 2016 и имеет рассматривать эту динамику).

Вообще, хотя бы асимптотику посмотреть. По-моему, примерный процент ошибочных выпусков что-то около 10, но это надо знать. Из филиала северо-восточного откровенно ложными можно назвать только выпуски 181/696 и 238к. Тот же вопрос про базы Фотобуса. Можно ли найти через бэкапы предыдущие состояния?

Ну ясен пень, я на веб архив и собирался ориентироваться. Интерес в том, чтобы посчитать суммарный расчётный выпуск вообще по Москве, а также по паркам или по крайней мере филиалам (задача очень трудоёмкая).

Лежачих что ли 🤣?

На МЦК можно почти круглые сутки на ноуте работать со скидкой на возможный заход в тупик

Можно ли где-то найти сборник всех реестров маршрутов Москвы за последние лет 5-6, а лучше больше? Или придётся скачивать поштучно откуда-то?