Перейти к содержанию

Kirusha

Постоянные участники
  • Постов

    6589
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    39

Весь контент Kirusha

  1. И все в ДТ молчат, когда будет закрытие 6 и на сколько. Ну, кстати, в т2 до Ивановского охотно верится. Это ж по новой линии самый лучший автономный трамвай-диаметр. Как раз под выборы 2028
  2. Можно и Московской Ускоренный Диаметральный Автобусный Каркас, и сделать маршрут …
  3. Не. Это надо сделать м1 за счет 1004+м95+м1+905+400 😂
  4. Под них в большей части все и затевалось. Только начали с самого легкого - северо-запада. А самые загруженные зоны юго-востока оставили напоследок.
  5. Не, ЦППКшные сидели в одноэтажном здании, потом мост начали строить и их в железные будки поместили. Теперь вроде собираются внутрь моста их закинуть. Что правильно, ибо там свободного пространства навалом, а оно загажено донельзя и притягивает всех кого не попади
  6. Ну, как есть. А вот высший пилотаж на самом деле был в прошлом году, когда кто-то отрисовал рекламу 743 автобуса от Восточного вокзала в Бутово. Вышло круто, у меня тоже есть прикольная идея для подобной шутки, но я не знаю в каких картах ДТ отрисовывает трассы
  7. Учитесь с 1 апреля! 🤣
  8. Идеология проекта поменялась 300 раз. Стратегия расписана до 2035 года вместе с ЦТУ и прочей ерундой. Есть вероятность, что МТА в принципе не сунет нос в административные границы Москвы
  9. Что-то найти не могу, у Курского направления нет отдельной темы? Придется сюда ответить... Там теперь в Серпухове мэра прессует Воробьёв, хотя не Шимко наварился на этой позорной стройке, видно, что он кое-как пытается хоть что-то сделать. Вот, к концу 2 квартала пообещал наконец-то выдать территорию при входе на мост ЦППК, чтобы там они кассы и лавочки для ожидания организовали. Причем вроде как рассматривают возможность и со стороны Ногинки кассы с автоматами влепить. Давно пора. А то кассиры уже 5 лет на улице с ума сходят в этих кабинках для строек. Да и жителям Ногинки не сладко бегать за билетами по два захода на этот мост. Но как говорится, свежо предание да верится с трудом. Я помню, когда мост только открывали, я уже писал обращение с данным предложением, но пришла отписка с отказом. А сейчас хоть и обещают 2 квартал этого года, то можно смело год как минимум прибавлять
  10. Ну, там поднялся и спустился и вот тебе остановка. Хотя по новому безобразному мосту стало ходить невыносимо. Но все же это лучше, чем Московские городские вокзалы 😂😂 Как аэропорт, где только час до электрички топать будешь
  11. В самой отдаленной перспективе вообще МТА не собираются заводить в пределы МКАД, это уже всем понятно.
  12. ЭП2ДМ-0306 поехала на НТ и ДЛМ говорят
  13. Но все же планировался, но областной 1188 вроде через Долгопрудненское кладбище и Новодачную. Жалко не запустили.
  14. Видимо это заранее подготовка к 1437.
  15. Как сказать. Лично мне например был бы нужен, но сомневаюсь что другим он нужен. Так что пересадки только
  16. Доброе утро, с июля не читали интернет?
  17. Это норма. Видел много раз и на указателе было «Иваново», «Нижний Новгород» и т.д. Видимо в Подмосковную с Черкизово ездят
  18. Да, и точно также с точностью наоборот. Бывшие частоходы превратились в не пойми что.
  19. Это да, раньше бы я не поверил в такой исход, а после скрещения 224 и 938, морально ко всему готов
  20. «Транс-Альфа» объявила о начале испытаний электробуса 5298.02 «Сириус» в Москве. Уже завтра он начнёт курсировать по территории ВДНХ, где действует внутренний автобусный маршрут. https://t.me/busandall/14410
  21. На нем и выпуск побольше стал. Если память не изменяет - 17 БК. По факту может и меньше, но смотрю сейчас интервалы в пик у него 13-15 минут. Приятно хорошие интервалы. Ставлю на то, что в последствии он станет как-нибудь 454,с вменяемыми интервалами, но много что может поглотить, например, тот же 33 . На М точно не потянет из-за непрямой трассы
  22. В 11 АП 10 лет назад ходил хуже, чем сейчас
  23. Кстати нет. С вениками он по 3 раза в час точно совершает
  24. Тут на самом деле двойной стандарт какой-то. То есть Химки по Беломорской обрезаем, на участок метро нагрузку увеличиваем, а 1339 и 1139/1818 катаем по 10 километров по Москве. Вот я думаю, что потом все обрежут по ближайшим метро, вопрос времени
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.