Фыва Цукен

а обратно?

ну и хорошо

вообще, конечно, постановка вопроса пользователем greylp сильно напоминает классическую - "вы перестали пить коньяк по утрам? отвечайте да или нет"

не знаю, похоже в нынешнем графике у него техстоянок между москвой и александровом нету. но до александрова таки можно доехать, да.

нну... в нынешнем графике есть два разных прицепных вагона. один, действительно, ходит через витебск-новгород-петрозаводск-кемь-обозерскую, но его, похоже, с нового графика отменят. а второй ходит точно так, как тот поезд ходил. это я про минск-архангельск. поезда смоленск-архангельск раньше не было.

аналогично у меня уже 12 лет прошло...

а, понял. меня слово "пересадка" смутило.

а зачем тогда через мост? или в переходе тоже шмонают?

станция злынка действительно находится рядом с российско-белорусской границей, но на линии брянск-гомель. не думаю, что минскую ласту там пустят.

подземный переход, я так понимаю, до сих пор не открыли?

нужно, чтобы их мцд не тормозил. а так, реально они могут ехать по 3-4 пути только на участке царицыно-подольск. это всего примерно полпути от курского вокзала.

хз, после того, как д4 запустили известно в каком виде - я уже готов поверить, что открыть её могут хоть даже в том виде, какая она сейчас (ну, кто-то ноги поломает, наплевать, планы важнее). но в более-менее пристойном виде - это, думаю, не раньше, чем через год.

и кассиры могут.

так там в основном по стрелкам и придётся ехать.

да уж не 41

да, насколько помню, 25 км/ч

а что, 21 сейчас - вполне неплохой вариант, южные терминалы закрыты. правда, в пик пробки по маршруту вполне себе бывают, но сам маршрут не особо длинный. вот ещё бы 62 до северных терминалов продлить, вообще отлично было бы.

вроде, в люблине можно - но через всю сортировку.

совершенно согласен. ну, в тюрьме, не в тюрьме - вопрос спорный. но вздрючить водилу так, чтобы у него охота подобное повторять пропала - надо.

да, пожалуй. только вот сделают ли?

не бегали уже в додиаметральную эпоху. ну, в массовом количестве. диаметр, пожалуй, только увеличил количество зайцев - контра не ходит, а в марке и дегунине турникетов нету.

да дохрена чего. уменьшение уклонов, радиусов кривых, на баме - частичное одвухпучивание. реконструкция туннелей, опять же.

да нет, уже лет десять на савёле народ от контров не бегает. а то и больше. почему - не знаю.

хороши у нас нынче потрясающие новости... тут даже к запуску диаметра тогда эпитета не подберёшь. ну, а с цу ксл и так понятно - строить не будут, эпитет не понадобится.

шмон да, с ним по разному бывало. впрочем, это практически на любой границе, где есть таможня, так.