Фыва Цукен

сказали, в этом году. но, говорят, могут и не открыть.

может, по обстоятельствам каким-то...

площадь трёх вокзалов - согласен, название дурацкое. тут лучше было оставить каланчёвскую. но вот чем тебе пыхтино не угодило, я так и не понял. видимо, это что-то иррациональное.

по орехову, вроде, оборот есть?

у метро пыхтино - короче, выговаривать удобнее. в остальном пофиг. да что это такое-то?

не, не будут. путать можно только существующие вещи

мда? а это как?

так чем пенино-то не устроило?

да тоже... а что суть?

по-моему, "п...ц". по крайней мере, вполне подходит. хм. ну, кончеево ещё ладно. а панино... смех без причины - признак дурачины (с) это, имхо, не в честь городов (кстати, на момент открытия савёловской соответствующего города уже примерно полвека не существовало), а в честь близлежащих объектов - савёловского вокзала, калужского шоссе, серпуховской площади.

да пофиг.

присоединяюсь.

а? вообще-то все поезда так и делают. или ты про загонки? тогда как отличить загонку от обычного, если она пассажиров берёт?

да чота я сомневаюсь, что они даже за час успели бы всё обашмачить как полагается. если у них вообще эти 33 башмака были.

одно другому не помеха. скорее, наоборот.

все?

"каждый день с утра марьиванна бежала на трамвай, и каждый раз водитель думал - успеет или не успеет? и каждый раз марьиванна успевала. а однажды водитель закрыл перед ней двери и подумал - не успела" (с)

тут уже писали, что по нормативу в такой ситуации требуется 33 башмака. у них просто столько не было (да и, как я понял, на локомотиве не бывает никогда). а вот что делала бригада грузового целый час (с 14.55 до 15.55) - я так и не понял.

ну это да... а вот интересно, что могла сделать бригада грузового? позволить составу сползать вниз, при этом максимально тормозя его? других вариантов как-то вообще не видно...

а. ну может быть. просто я обычно без багажа летаю. а ручную кладь вполне могу и под сиденье засунуть, она у меня небольшая.

для состава в шесть с половиной килотонн на уклоне в 17 тысячных? думаю, таки надо много. з.ы. я, честно говоря, не знал, что там такие уклоны есть. это ж горный профиль...

в общем, да. но я и в это не верю. надо. но не поведут.

а я вот не понимаю, зачем так стоять. открыли гейт - пошёл на посадку, не открыли - сидишь, ждёшь.

+1.