Фыва Цукен

ну, тут не знаю, конечно. но не понимаю, почему вандалить будут именно на хвостах, а не на центральном участке.

хм. пользуюсь д4 каждый рабочий день по два раза. таких страстей не видел ни разу. потому не думаю, что это система. как разовые происшествия - да, наверное, могут быть. ну так они и раньше бывали. а вот вонять может, да.

это да. но, имхо, там и спринтера достаточно.

да я понял

ну, в принципе, маршрут по восточной лобне, имхо, имеет смысл но шесть рейсов в день... ни о чём.

на краснополянском пока довольно грустно выглядит. хотя эстакаду построили. ну посмотрим.

а, ну понятно. то есть это временное явление было. интересно, развязку с рогачёвкой хотя бы сделали? с краснополянским пока всё глухо. ну, правда, выезд с рогачёвки на краснополянское построили.

хм. а почему такое?

понятно. наверное, я тогда либо в баку, либо в сибири был. хм, а где там пробка? на девятке езжу регулярно, пробка бывает либо на рогачёвке (из-за переезда основного хода), либо на букинском (из-за переезда технической ветки). на краснополянском ни разу в пробку не попадал (за исключением форс-мажорных случаев, но таких, за все 20 с лишним лет моего проживания в лобне, было всего два-три).

23 через поляну? что-то я такого не помню.

я в 20 году по инету брал. может, конечно, поменяли, но я не слышал. но поезда ходят, и билеты есть.

шозахерь? ты где смотришь? я щас тыкнул в первую попавшуюся дату (11 декабря, из москвы) - мест полно.

пассажирские поезда ходят. насчёт грузовых не знаю. а электричку могли и по морю перевезти.

эээ... чьи тупики? под "украиной" тупики солнцевской линии, которую продлевать вообще не хотят. а речь была про рублёво-архангельскую.

лучше, конечно. но вроде писали, что проект - таки в одном перегоне от кольцевой.

именно так и есть. стыковки рэкса с автобусом нету. надо кому-то расписание менять - но, думаю, никто этим заморачиваться не будет. правда, само богатищево - довольно большой посёлок (1600 человек).

да, я понял. обидно ну хоть горный институт откроют, и то хорошо.

ну, имхо, лучше так, чем никак. вообще, сити - средоточие линий-огрызков.

да хоть что бы из сити через центр построили, всё хорошо. но не строят

в общем да. цу ксл, конечно, тема больная, но оффтопить не нужно.

ну, эвакуационный выход построить проще, чем полноценную станцию. подозреваю, что в случае с цу ксл всё же не в территории под выход дело (выход можно вывести, скажем, в подземный переход).

мдя

а почему?

а что там, собственно, можно выкладывать? что пути дополнительные строят? так это ни о чём не говорит, пути могут быть обычные (и это, на мой взгляд, неплохо).

это да. точно? "ну и вы рассказывайте" (c)