Фыва Цукен

угу. а я хочу на луну слетать. или, лучше, на марс

пофиг, это, судя по всему, чисто специальное. меня тоже поначалу напрягало, когда для диэтиловго эфира выдумывали идиотские названия, чтобы госкомдурь не среагировала. потом привык.

понятно. ну тут да, я не разбираюсь.

ну, гм... я не профессионал, мне интересно - почему такая реакция? разве от смазывания рельсов нет пользы?

не знаю, поскольку я до этого явно не доживу, то мне это не особо интересно.

горе от штурмовщины и показухи.

а от савёловской до тестовской не будет?

имхо, при интервале в 20 минут (собственно, с этого началось) все эти неприятности - чисто теоретические. вот если часа два - тогда да.

вот в упор не понимаю - что за беда такая, в расписание посмотреть? я в лобне живу уже 20 лет, и за небольшим исключением всегда пользовался сквозными электричками на белорусское направление (а до диаметров они ходили нечасто). и как-то особых проблем мне это не доставляло.

ну, скажем, к д1 я особых претензий не имею. согласен, что можно сделать лучше, но и так вполне сойдёт. д3, конечно, весьма сырой, но более-менее работает. про д2 не знаю, я им не пользуюсь.

когда наладят, тогда и посмотрим. а пока д4 - это хрень и позорище.

кроме того, м7 бесплатная, а за м12 отстёгивать надо.

это не обсуждается. у собянина в голову соответствующий шуруп ввинчен.

сказки.

тьфу. с боровицкой на арбатскую, конечно. и с библиотеки на боровицкую тоже серьёзные траблы бывали. да, ту меня есть такое очень серьёзное подозрение. но я не считаю себя вправе об этом судить. а трассировка чеховская-цб-менделеевская лучше?

есть, да. только всё это существенно дороже. а у государства сейчас в приоритете другие каналы траты. да? я, помнится, с библиотеки на арбатскую минут десять переходил. согласен, что это не всегда. но пингвинение, когда я ездил через центр, было в порядке вещей даже не в пик. не возражаю. не знаю, правда, насколько это осуществимо.

а почему? хотя, может, оно и ничего бы.

так я и говорю - проблема есть, и её надо решать. а решать начали рукожопы. ничего нового.

так то на севере. а д4 на юге. ну и бкл на юге - не могу сказать, что перегружена. там даже в час пик бывает, что сесть можно (хотя должно повезти). а уж стоячка и вообще разреженная, того, что творится в пик на ткл, близко нету. как вы это себе представляете?

я вот как раз о "красотах". имхо, в москве-реке из-за них можно купаться не ниже филей, ну, в кайнем случае, воробьёвых гор. но, смотрю, народ к "красотам" устойчив. интересно, нет ли статистики по кожным заболеваниям? интересует как раз юго-восток москвы.

хорошо бы, чтобы сделали, конечно. но, думаю, на это забьют паяльник в жопе мешает...

ото ж нет. я все летние школьные каникулы, с первого по десятый класс провдил на даче у бабушки, под свердловском (ныне екатеринбург). у родителей тогда дачи не было. ну так да, цели достигались. кстати, тогда все транзитные поезда через москву перевели на бмо. обратно их перекинули, по-моему, только в конце 90-х.

а кстати, да. интересно, почему так не сделали.

мдя

и куда потом их девать?