Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37243
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. пробки таки бывают.это, впрочем, от срандов не зависит. а вот это да. ездят хз как, вполне можно на остановке прокуковать минут 30-40 (маршрут от станции до красной поляны или обратно). при лобнятрансе такого близко не было. ещё норовят по нескольку за раз ездить
  2. эти, значит, отменять до назначения не успевали...
  3. значит, отменяли в момент назначения. или даже до того...
  4. понятно, ну, может, то коммерция была. не помню сейчас. это да... был лобнятранс - всё было нормально. а сейчас срань какая-то...
  5. нет. повторю, в прошлом году. ну может да, ещё лобнятранс (светлая ему память) был, тут не скажу... говнище.
  6. ясно... хотя - насколько давно? а то, помнится пару-тройку месяцев назад (не помню точно) в лобне московских пенсионеров возить отказывались (было то коммерс или социал - не помню).
  7. а в социальных возят? и если да - то, скажем, якутских или адыгейских возят? понятно...
  8. что-то я сомневаюсь, что ржд согласится на пропуск пдс по участку ковров-муром. хотя, с другой стороны, по участку калуга-тула согласилось... хз, в общем. и по поводу нужности тоже хз.
  9. дык мцк ещё южнее (и западнее)... хз. вообще там по поводу "митрорастёт" такого нагородили, что хрен поймёшь
  10. умереть должны все без исключения.
  11. да. если кто туда попадёт, то так и будет ездить по кругу, пока не скончается. так что главное - не попасть в тот поезд, который начнёт безостановочное движение... тут первая страница, но можно перейти и на последующие.
  12. дык где он там будет-то? с тестовской д1 очень неплохо бы построить тоннель в северном конце платформы (а то тестовская в область сейчас отрезана от ближайшего метро шелепиха), в южном тоже, наверное, можно вывести имеющийся тоннель на запад. но и тот, и другой мцк никак не цепляют...
  13. а щас же, как я понял, и коммерческие обязаны бабок-дедок по соцкартам возить. в чём тогда разница между коммерческим и социальным?
  14. понятно. ну, может, оно и правда к лучшему. глядишь, и придумают, как это безобразие в нормальный вид привести...
  15. и нормальную пересадку на стл "дебилы, б..." (с) будем надеяться на лучшее... да это бы ладно, что за расчётным... просто, повторю, лучше не строить ничего, чем строить тупой дубляж мцк, как было ранее озвучено. а так хоть какой-то минимальный смысл будет. з.ы. интересно, а какой переход на автозаводской планируется? если бы станцию построили между зл и мцк, было бы удобно.
  16. мда. то есть если мы копать будем где-нибудь, скажем, в районе воркуты - это тоже способствует окупаемости? ну... если уж через пролетарскую не суждено, то хотя бы через нагатинскую-дубровку-волгоградский проспект-калитники. тоже почти дублирование мцк, но хотя бы не такое бредово-идиотское.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.