Фыва Цукен

ну, это как раз было бы сделать проще всего. правда, востребованность такого сомнительна.

раньше ходило. почему не ходит - потому что денег нету. почему именно торжок-кувшиново - участок полностью дублируется автодорогой (а после кувшинова железка от шоссе отходит).

да.

да. кстати, на участке торжок-кувшиново пассажирского ж/д сообщения нет.

вообще, имхо - а чего бы не сдвинуть отправление 42 воркутинского часа на полтора? у него прибытие в воркуту и так в обед, а менее удобное прибытие в инту компенсируется более удобным прибытием в печору.

ну почему, разок съездить вполне можно. а в ковров, имхо, ездить вообще не стоит. ну, если, конечно, по работе не надо.

я тоже. был там один раз, лет двадцать назад. развал и депресняк. тоже не очень. ржев восемдесять с хвостиком лет назад нехило разбомбили. да, всё равно не ковров, но, имхо, есть города более интересные (тот же торжок, например).

хм. а почему такой выбор?

в общем, все умерли

что ж, если сбудется - хорошо. главное, чтобы нормально водить умели...

это хорошо. а как насчёт водителей? это правильно. хм-хм. ну поглядим...

там где-то через неделю мужиков с дудками поставили, с обеих сторон полотна. типа, вместо светофоров. но надо сказать, что подземник довольно оперативно сварганили.

не положено. палочки должны быть попендикулярны интервал должен быть 5 минут. на савёле, правда, пробили дыры под аэрохрень, но это по большому знакомству.

население: ступино 64 тысячи кашира 45 тысяч сумма 109 тысяч волоколамск 26 тысяч шаховская 13 тысяч лотошино 6 тысяч сумма 45 тысяч. ы? от павшина не выйдет. собянинский шуруп помешает. вот от нахабина можно попробовать.

больше нет такого города. теперь это район каширы. а так да, кашира со ступином по населению в шесть раз больше волоколамска.

возгорание цистерны с топливом в северомуйском туннеле. пишут, что в результате подрыва. ссылка

да и сама кашира в два с половиной раза больше волоколамска. а ступино - в три с половиной раза.

"где деньги, зин?" (с) интересно, что по этому поводу думают тверские власти

опять же, кто бы спорил. только вот не получается. от большого количества пинков производители и зачахнуть могут.

на рашник хватит "только вот жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе" (с)

кто бы спорил. только вот что-то с этим не торопятся туда ра проедет. от шаховской

пусть на обычных электричках ездят. додумал, да. но если меньше - то принципиально это ситуацию не изменит. если с этим проблемы - надо задействовать обычного демиха и не вы...ваться.

ты серьёзно считаешь, что если этой ласте добавить дмитровскую, стрешнево и волоколамскую, то паспоток возрастёт в несколько раз? да их не особо-то и много. не хотят - пусть не ездят цитата из лаврова вспоминается. а так-то да. такой пересадкой явно никто пользоваться не захочет.

на прямой ласточке пасспоток только по выходным набирается. потому на неё насрать, пусть хоть вообще отменят. а у эли и у рашника паспоток уже есть, и если пересадка будет нормальная - он только вырастет.

за продление платить надо. а у твери денег нету. а так - ну вот приехала электричка, две минуты постояла, уехала в тупик. через пять минут приехал рашник, десять минут постоял у платформы, уехал во ржев. через пять минут эля из тупика выехала, две минуты постояла, уехала в москву. почему нельзя так сделать?