Фыва Цукен

у вернадовского она, насколько помню, была всегда, вплоть до отмены.

а чем воскресенск лучше голутвина? вот чем хуже - понимаю.

естественно. люди везде люди. угу.

ну вот надо потихоньку переводить машины с единицы на четвёрку. пусть привыкают на поляне учиться, зря что ли школу ремонтировали.

да ну. ездят, потому что автобус так ходит. не будет ходить - не будут ездить. да, это бы неплохо...

что за гнилые отмазки?

там от ленина сто метров. и вообще, раз уж всё равно на автобусе ехать - то и до администрации можно, там у банка хоть график не такой дурацкий. ближайшая церковь в пучках. школа на поляне как минимум лет 25 есть (а судя по архитектуре - лет 70). а сейчас её вообще капитально отремонтировали и расширили. тоже с ленина доступен. ну вот разве что. да и то, есть альтернатива в букине. и ради одного этого заезд делать?

в пригородной компоновке - однозначно. в премиуме получше, но и там предел - 7-8 часов.

вы бы ещё со старым пазиком сравнили и, кстати, в автобусе сиденья откидываются. а в ласте - нет.

тесно, неудобно. в ласте нормально ездить при заполнении не более 50%. а в моём случае она была забита практически под завязку. в общем, не для многочасовых поездок этот транспорт. мне, правда, ласта попалась в пригородной компоновке. премиум лучше, но их мало. поддерживаю.

а зачем область обсуждать? бирюлинию туда тянуть не собираются.

а я вижу. как-то съездил из дзержинска в москву на ласте - проклял всё на свете. а это всего 4 часа.

электричка как альтернатива.

что, сейчас не ездят? на что? они что, с максимально возможной скоростью резаками едут?

ну пока как-то неубедительно. впрочем, хорошо уже и то, что

так всё же - там что, невывоз?

вот-вот

прекрасно?

а у меня на савёле всяко бывает. правда, по рабочим обычно приемлемо.ну и таки тут много писали про всякий треш. собственно, эта подветка с того же началась. а какие перспективы?

вот и я о том же. по-моему, там и резервы есть.

если приедет, то да

да ладно. я, вообще-то, не меньше тебя в теме электричка, собственно. существенно лучше, чем автобус (а больше за городом ничего и нет). но таки не метро.

пиар, пиар... в том числе ради застройщиков. хотя всем здравомыслящим людям давно уже понятно, что это не метро. хотя и не автобус.

действительно. зачем вообще пригородные? отменить нахрен.

ну, это рядовое явление.