Фыва Цукен

ну да. нет, может, он и нужен. но это не очевидно. а он точно график выдержит при таком замедлении? или - а сколько вагонов он тогда повезёт? и не будет ли опять переполнения? а народ точно захочет платить за лишние 200 км? и не лучше ли попытаться подрихтовать 105/106 и "волгу", чем возить народ такими крюками? а ласточка? да как сказать... почти в полтора раза быстрее самого быстрого альтернативного поезда (4.5 часа против 6.5). в общем, вопросов хватает. и ничего не очевидно.

на мой взгляд, так и надо.

да? а сколько? и почему именно столько?

тут много чего надо смотреть. начиная с того, наберёт ли он в замедленном виде пассажиров.

о всезнающий, как же ты забыл о том, что если в этот поезд добавить вагонов, он не сможет выдержать график?

а неважно. хотелки превыше всего! и кстати - ты разве ещё не усвоил, что чем больше государство тратит на транспорт, тем счастливее его граждане? вот, я готов поднять таким образом уровень настроения российских граждан

давай. а они по тройке возят? если нет, то не пойдёт. да, так что с алакурттями-то?

хачу вирталёооот! кстати, а почему ты дискриминируешь жителей алакурттей и букачачи?

не знаю.

слушай, ну я не знаю, кто это был. факт тот, что сели сразу, и успели на первую электричку из твери. был ли это транзит - тоже не знаю, какой-то народ внутри сидел. в твери привезли на ж/д вокзал.

нет. в москву он приходил около 7 утра, от ржева шёл 4 с половиной часа.

нет. сели практически сразу, минут через десять после прибытия поезда. возможно, это были какие-то частники.

ночью и ранним утром. нет, конечно, я с радостью бы поехал напрямую. но билетов не было. а пример этот я приыёл, чтобы было понятно - ничего страшного в пересадках нет и, более того, иногда они позволяют даже прибыть в пункт назначения быстрее.

я отвечал на вот это предложение:

через иваново ходил и ходит обычный поезд. а стриж ходил через москву-нижний (стригино)-арзамас-саранск. тут сейчас тоже обычный поезд ходит (стрижи отставлены).

вообще это странно. в пиковых электричках обычно сидячие места заняты полностью, и есть стоячие пассажиры.

смысл непонятен. кто у нас тф? откуда знаешь?

к чьему счастью?

надо-надо. хоть повеселиться

так ли? то есть вы считаете, что тот же челнок от новопеределкина до солнечной, который возит по два-три человека на состав в час пик - это нормально?

для кого нормально?

а раньше такого не было?

да ради бога. я только о том, что пасспоток там обычно не набирается.

так я и не возражаю. просто я не удивлюсь, если её вообще отменят. ну, правда, не отменят. это политика. я как-то (лет 20 назад) ехал из западной двины в москву. на великолуцкий билеты были только до ржева. вышли во ржеве, дальше поехали автобусом до твери, потом электричкой. приехали на ленинградский минут на 20 раньше, чем великолуцкий пришёл на рижский. а зачем? на м9 пробок почти никогда не бывает.

тем не менее, ласта уверенно движется по пути рыбинского ночника. она осталась только по выходным.