Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    41980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    90

Весь контент Фыва Цукен

  1. ну да. только вот найти машины и водителей для тех, кому не нравится, становится всё сложнее. нет, лично я не против, чтобы эти автобусы ходили до алтуфьева (да хоть до лося). но к происходящему я отношусь с пониманием. куда деваться...
  2. туда большой поток? если да, то почему? оно, конечно, желательно. но сейчас ситуация не та. это во-первых, а во-вторых - алтуфьево не такой уж и узел. да, там можно уехать в направлении медведкова. но, собственно, и всё.
  3. кстати, насчёт ядовитой дряни - вплоть до 30-х годов прошлого века на чпк малярия была очень распространена. её там целенаправленно выводили (и таки вывели). так что холодный месяц таки не обязателен.
  4. а из долгопы почему надо? и точно ли надо? скорее всего. машин не хватает, водителей тоже...
  5. дефицитом тоже. впрочем это уже тонкости, к делу отношения не имеющие
  6. а почему аксакову всё равно, а долгопе нет? ну и да, не знаю, что там с долгопой, но лично я, если бы из лобни на автобусе поехал - однозначно вылез бы на физтехе, даже если бы надо было на стл. в пробках на череповецкой стоять - нах надо. кстати, я довольно долгое время таки ездил на 459. но станции физтех тогда, к сожалению, не было.
  7. а, сорри, не понял. так-то да, поезд этот существует в основном не для рыбинска, а для промежуточных станций. я, кстати, как-то предлагал имеющийся пригород савёлово-сонково продлить до весьегонска (там хоть и больше 200 км, но это один регион, ограничений по расстоянию нет). оно как раз по отправлению стыковалось бы с первой электричкой из москвы, а по прибытию - с последней на москву. вот этого некоторые товарищи никак не могут усвоить.
  8. дык дачникам, понятное дело. тогда на дачи в основном электричками ездили, машина была роскошью.
  9. это как? а так-то этот поезд когда-то и был ежедневным. но паспоток падал, падала и частота хождения.
  10. ну, кстати, пары две рельбусов, скажем, в углич пустить, имхо, можно было бы. только, вроде, не хватает их...
  11. о, я знаю. экраноплан! или, это... струнный транспорт! а ещё можно в кимрском порту электричку на теплоход грузить. там, вроде, подъездной путь был?
  12. она как-то без тепловоза ездила. да лано, моветон. это ж самый цимес
  13. а, да-да. седло большое, ковёр и телевизор касым, ага. как-то так
  14. у меня знакомый на фиджи ездил - говорит, нету там никакой ядовитой дряни.
  15. блажен кто верует ну, во-первых, посмотрим ещё, как она взлетела. время третьей из москвы ещё туда-сюда, но вот из костромы - не понимаю, кому она нужна. но да, поживём-увидим. а во-вторых - тебе уже сто раз писали, не равняй ржев и калязин с костромой. тут я, в принципе, не возражаю. а вот это полный бред. объяснять почему - извини, не буду, задолбался.
  16. а, ну может быть дык... за это время может произойти всё, что угодно. мне, по нынешним законам, до пенсии 7 лет - но я как-то не очень надеюсь... а таки владивосток?
  17. понятно, эта информация у них где-то запрятана. во всяком случае, у меня не получилось её получить за несколько кликов (а дальше лень было). а по яндексу - единый тариф. врёт, значит, яндекс
  18. владивосток? ну и да, насколько я понимаю (вроде мы на организованных покойным шамаровым фестах в лужниках пересекались?) - до пенсии тебе ещё долго
  19. да, блин, хрен вас поймёшь, с вашими аббревиатурами
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.