Фыва Цукен

ну так сколько вас таких? если считаешь, что на поезд хватит - пиши в фпк. или мишустину. или путину. ага. аж целых 70 тыщ давай из москвы поезд в белую калитву запустим?

да? а в чём? а насчёт тпу - кострома вполне годится для кадыйского, красносельского, макарьевского, нерехотского, островского, судиславского, сусанинского районов, ну и для собственного, естественно. вместе с самой костромой это примерно 400 тысяч человек. а из рыбинска куда ехать? разве в пошехонье. это, в сумме с самим рыбинском и его районом, примерно 215 тысяч. то есть разница почти в два раза. с чем путать? а так - это я про то, что инициатива с мест - она обычно вот такая и бывает. да неплохо бы, имхо. но это политика, её обсуждать не буду. а так - я в данном случае считаю, что "жираф большой, ему видней". если есть реальная необходимость - пусть назначают. я эту необходимость оценить не могу. но и ты тоже не можешь.

ну вот и сделали бы по пятницам и воскресеньям. и сколько вас таких?

видимо, вам так было удобнее. но вот, например, ни я, и никто из моих знакомых не ездил в букачачу. значит ли это, что пути сообщения туда надо ликвидировать? а сейчас они почему нелогичны? да и пожалуйста. но, кстати, не далее, как позавчера ехал вечерней ластой из костромы в москву. загрузка была процентов 60. имхо, так себе результат. да может, оно и к лучшему. а то была тут одна сильно инициативная тётенька. в результате ржд вынуждено таскать пустые вагоны по маршруту йошкар-ола-арзамас и ковров-владимир, причём по отдельным ниткам.

а почему ты решил, что надо что-то трогать и менять? по-моему, это совершенно не очевидно. что касается костромы - во-первых, она в полтора раза больше рыбинска. во-вторых - она является областным центром, соответственно, серьёзным пересадочным узлом. рыбинск таковым не является.

скажкм так: для того, чтобы я стал не доверять профессионалам в каком-то конкретном случае - у меня должны быть весьма серьёзные основания. в данном случае я их не вижу что касается магистрали - я по москве на нот езжу мало. потому что там за магистраль - не знаю, да и неинтересно оно мне.

у меня их нет. но профессионалам я обычно доверяю.

запросто.

да-да. например, то, надо стоять у дверей, или нет

может, не пора, потому и мнут?

не следует ли в таком случае всю эту херь потереть?

господа, а какое отношение вся эта плодотворнейшая дискуссия имеет к бкл?

яузы у них там не разваливаются? а то я так понял, что в москве из-за этой конструкционной особенности их все с линий поснимали.

ясное дело, с раннего утра. так я не спорю, из питера за день нельзя. а из малой вишеры можно.

из питера за день не получится, да. а уже из малой вишеры можно.

кому как.

я тоже знаю. у меня нет проблем с языками.

на каком одном языке? по-русски, впрочем, вариант "беларусь" в девяностых годах узаконили, так что тут теперь можно и так, и этак. но я уже привык к варианту "белоруссия", и причин переучиваться не вижу. по-белорусски вариант один - "беларусь". но я по-белорусски не говорю

ты в одну сторону на электричке ехал.

это по шоссе, что ли? по железке миеск 750, казань 793.

минск не на сотню, а на полсотни км ближе.

понятно, жаль.

в материале неправильно. надо писать кутьино, а не кутино. дорога, кстати, не самая второстепенная (красная пахра-подольск)

да-да, я о том же

переславль с волгореченском в разных регионах